Устанавливаю ГБО, есть вопросы....

[panich23]

А вообще реально определить как стоит поплавок не откручивая мультик от баллона?

если баллон будет перевернут,то поплавок по любому будет неправильно стоять.т.е.мультик так и так снимать.
тебе надо решить,сколько ты хочешь заправлять,100 или 80 %. после этого снимать мультик и проводить с ним соответствующие доработки.

[Ghost_Kid]

Ну по виду он мне больше всего напомнил арматуру унитаза ) Принцип работы, я так догадываюсь, такой же. А вообще реально определить как стоит поплавок не откручивая мультик от баллона? Я смогу скажем компрессором продуть трубку, чтоб определить проходит в определённом положении туда воздух или нет?

Правильно, принцип как в унитазе. А насчет компрессора - гениальная идея, мне додуматься до такого не удалось. С другой стороны, зачем компрессор, если мультик так и так снимать?

[Sync]

Значит отводной штуцер должен обязательно смотреть вниз? Просто я не уверен, что он прикручен не так, как надо. И что до меня там никто не произвёл тюнинг. Снимать мультик очень не хочется... Там же наверное обратно надо закручивать болтики определённым моментом?

[panich23]

Значит отводной штуцер должен обязательно смотреть вниз?

он должен смотреть туда,как удобно тебе.ну еще перекрывающий вентиль чтоб был доступен.

[Sync]

Блин ((( Всё таки откручивать, раньше баллон в 2104 стоял, там запаска в нише в багажнике... Помоюсь и поеду в железяку...

[Ghost_Kid]

Там же наверное обратно надо закручивать болтики определённым моментом?

Вообще по этому поводу не парился. Закрутил максимально разумным усилием и все.
Отводной штуцер может смотреть куда угодно, ибо мультик можно поставить шестью положениями, а поплавок можно завернуть в любую сторону.

[panich23]

Блин поеду в железяку...

зачем ?

[Sync]

Действительно, зачем? ))) Прокладки там один хрен нету и говорят никогда не было ))) Она стоит небось копейки, хотел сразу поменять на новую, чтоб больше туда не лазить. Мне до железяки 8 минут на машине и 5 пешком, так что было ненапряжно.

[panich23]

Прокладки там один хрен нету и говорят никогда не было

как ни странно в ЮП есть палатка по ГБО,там много чего есть по мелочам и совсем не дорого.

[Sync]

Короче вскрывал клапан, там такая прокладка, что она меня переживёт ))) Не понял принципа работы поплавка, он вращает бочонок, на бочонке углубление, в углубление входит штифт. Штифт болтается совершенно свободно!!! Если клапан вверх ногами перевернуть - штифт просто падает от бочонка, такое впечатление, что там что-то в этом клапане неисправно или доработано уже до меня. В открытом положении штифт должен входить в бочонок или нет? И вообще, в нормальном положении клапана штифт находится над бочонком или под бочонком? Трубка забора газа кстати стоит правильно, в моём положении баллона - ко дну.

[Ghost_Kid]

Короче вскрывал клапан, там такая прокладка, что она меня переживёт ))) Не понял принципа работы поплавка, он вращает бочонок, на бочонке углубление, в углубление входит штифт. Штифт болтается совершенно свободно!!! Если клапан вверх ногами перевернуть - штифт просто падает от бочонка, такое впечатление, что там что-то в этом клапане неисправно или доработано уже до меня. В открытом положении штифт должен входить в бочонок или нет? И вообще, в нормальном положении клапана штифт находится над бочонком или под бочонком? Трубка забора газа кстати стоит правильно, в моём положении баллона - ко дну.

Там принцип работы как у унитаза. Поплавок поднимаешь вверх, магистраль перекрывается... Там ось к которой поплавок прикреплен полая и сбоку у нее отверстие. Когда поплавок поднимается вверх, отверстие перекрывается, газ перестает поступать.

[Sync]

А как мне угадать в каком положении он перекрывается-то??? Вот я достал клапан смотрю на него как баран на новые ворота, вижу поплавок, вижу эту подвижную ось. Мои дальнейшие действия? Откручу я поплавок, в каком положении его закреплять-то?

[panich23]

Мои дальнейшие действия?

на самом деле,здесь не объяснишь,очень сложно.надо к кому нибудь знающему подъехать,он объяснит и покажет.

[Ghost_Kid]

на самом деле,здесь не объяснишь,очень сложно.надо к кому нибудь знающему подъехать,он объяснит и покажет.

Да ладно))) ЩА объясню.
Поплавок посредством штанги крепится к оси. В этой оси просверлено отверстие и по сути эта ось устроена как штуцер на тормозном цилиндре. Другими словами, там выполнена сверловка вдоль оси, а другое отверстие сбоку (вспомни тормозной штуцер). Эта ось вставлена во втулку. В этой втулке есть боковое отверстие, совмещенное с боковым отверстием первой оси. Эти боковые отверстия движутся относительно друг друга при изменении положения поплавка. При заправке газ поступает через ось. При повышении уровня газа в баллоне, поплавок смещает ось относительно втулки и когда боковые отверстия перестают совмещаться, газ прекращает поступать. Таким образом срабатывает отсекатель.

Более показать можно показать только на видео)))
А вообще эта фигня у меня разбиралась за 2 минуты без специнструмента. И обратно собиралась за две минуты.

[vadeek]

седня ездил в сервис для настройки гбо. (до полной установки не хватало смесителя и гайки на ВЗУ). у меня карбюратор 2108 и воздухан - черепашка, сапун снят. вместо газосмесителя мне предложили использовать штуцер от сапуна. сняли черепашку, расверлили отверстие сапуна. настроили. не особо доволен. на подъеме не тянет, резко не стартанешь. после выходных поеду донастраиваться.