Непростой выбор автомобиля.

[AndyAP]

вряд ли я буду обслуживать у дилера

И будешь местами сильно обрадован Допустим пружины в передней подвеске на 124-м кузове стоят отдельно от аммортизаторов. Т.е. чтоб поменять что-то одно, не надо снимать все вместе. Но местами есть и хитрые засады, тогда надо будет включать режим гинеколога

[Ахинеич]

огда надо будет включать режим гинеколога

ОГА! Рычаг передней подвесочки снять когда придётся с целью замены резиночек.. Вот уж хрен простым инструментом обойдёшься. Ну а задняя многорычажная это вообще шедевр инженерной мысли! Работает исключительно мягко в городе, и жёстко, когда это необходимо. Однако разобрать её на коленке не удавалось никому без повреждения деталей.

[Vetal ТС]

Допустим пружины в передней подвеске на 124-м кузове стоят отдельно от аммортизаторов

слышал, что 202 по подвеске аналог 124. это хорошо, значит.

[dan-k84]

Мерседес никогда не был дешев, ни при покупке ни при ремонте

[treponema]

Мерседес никогда не был дешев, ни при покупке ни при ремонте

Тем не менее его всегда можно починить.
И запчасти на него достать, пожалуй, проще чем на ижа.

[dan-k84]

Тем не менее его всегда можно починить.
И запчасти на него достать, пожалуй, проще чем на ижа.

А некоторые из них стоят

[Vetal ТС]

А некоторые из них стоят

некоторые да... Просто, ради интереса, посмотрел цены. Например, карданный вал стоит 8000 руб. На Ижа, если память не изменяет, видел за 6000 руб. Тормозной диск передний TRW - 1300 руб., за столько же покупал на нексию, на Ваз незнаю, сколько стоит, думаю, примерно столько же. Амортизатор Кайаба передний - 2000 рублей, коплект подшипников на ось - от 1500 руб., бампер передний - 3500 под окрас, крыло переднее новое (неоригинал, кетай походу) - 2000 руб, блок фара - 2600, сцепление в сборе (самое дешевое нашел сакс) - 5500 руб... ну все не буду перечислять. Не знаю, насколько это дорого, наверно, дороже, чем на классику, но цены вроде не заоблачные. Естественно, если покупать кпп или движок, то очень ощутимо ударит по карману.

Есть некоторые категории деталей, технологически сложных в изготовлении. Такие детали в принципе не могут стоить дешево. Например, компрессор кондиционера. На нексию за эту байду отдал 10 000. На мерс посмотрел - 15 000. Не думаю, что на логан/калину/ланос эта деталь стоит значительно дешевле. 

[AndyAP]

Железяки на них недорогие. А ты к косе подкапотной приценись

[Sync]

Ну да, коса она же расходник Меняется каждый год вместе с маслом )

[Vetal ТС]

А ты к косе подкапотной приценись

Верю, она дорогая. Вообще, что в мерсах реально ощутимо дороже других - это электрика. Но, я себе с трудом представляю ситуацию, когда требуется замена всей проводки. Восстановление машины их хлама после дтп? Пожар? После такого машины, как правило, идут на разбор. Понятно, что инциденты могут быть разные, к/з или еще чего то, но так ли часто это случается? Все предусмотреть невозможно.

[AndyAP]

Ну да, коса она же расходник

На старой машине - легко. Электрики там много, а отслеживать какой провод где рассохся и сломался или зацвел и окислился...

[Sync]

А ещё двигатель в сборе! Он же крутится, там что-то всегда горит, циркулирует, а разбираться что там чего перекрывает и что куда запускает...

На отцовских ведрах 86 (омега-А), 88 (гольф 2) и 91 годов (пассат Б3) года и моём ведре 93 года (венто)проблем с электрикой, именно в проводке, замечено не было (у Б3 лампочка в приборке отходила постоянно, генератор включался не всегда, слазить было впадлу всем )))
Электрика очень сильно страдает у утопленников, и это бы проявилось уже, а мы сейчас говорим вроде как у нормально эксплуатирующемся автомобиле не таких уж и лохматых годов.

[AndyAP]

а мы сейчас говорим вроде как у нормально эксплуатирующемся автомобиле

Помнится, у кое-кого из форумчан Лиана тоже была нормальной, до момента покупки.

[Vetal ТС]

Помнится, у кое-кого из форумчан Лиана тоже была нормальной, до момента покупки.

а разве он её не битой купил, с последующим восстановдением?

[Sync]

И? А вот у меня вокруг сплошь положительные примеры покупки очень старых иномарок, никто ещё двигатель/кузов/коробку/проводку не менял. Один товарищ только сейчас из двух машин делает одну, но это он осознано )