Несколько мифов и пару слов правды о праворульных японках, от Agressor'a...

[Az.]

Дружбан "Az"оставил на моём компе свой аккаунт включенным и извините,не утерпел,хочу тоже "Бросить свой камень".
  1.Большинство праворульников достаточно поездило на наших авто,и я тоже,поэтому знает о чем пишет,а владельцы "Тазов"-(прошу прощения!)зачастую не знают сути вопроса.Так как их опыт в праворульках измеряется часами.
  2.Участвую в нескольких форумах и практически везде именно владельцы леворульных авто начинают провокации против праворулек,заявлениями типа "убрать этот автохлам с наших дорог" и прочее,в подобном духе.И не удивительно что получают отпор в том же духе.
Лично я владелец праворульки Suzuki Jimny,а до нее поездил на Копейке и Ниве.поменял и не жалею,хотя и не могу сказать что не приходится ремонтировать.Приходиться,но планово,так сказать"по мере износа"(резинки,сайленты и др. мелочевку.)а аварийных поломок и не упомню. А ездил туда куда и на Ниве бы без последствий не сунулся.Единственная существенная проблема праворулек-ограниченная видимость при обгонах решается установкой видео-камеры и монитора(копейки вообщем-то).Встречный свет праворулек не напрягает,пожалуй кроме ксенонового.Про плюсы писать не буду,уже много кем написано.Александр.

[panich23]

нифига - надёжная машина это та, на которой узлы и агрегаты отрабатывают свой расчётный ресурс без сбоев.

я и говорю,что у меня УЗАМ....за весь ресурс,не требуется ни единой запчасти.

а вообще,один автопутешественник,который объехал всю азию и африку,на какой-то старенькой японке(не суть),рассказывал.что да ,иногда случались поломки в пути,но они все были устранимыми.по этому ,данную машину он считал надежной.

задумайтесь (про дядю васю),где в африке(образно) найдешь фирменный сервис.

[Casper]

Опять посмотрел аукционы... опять расстроился из-за пошлин...

[Vetal]

Опять посмотрел аукционы... опять расстроился из-за пошлин...

не ты один. И вроде не так и сложно, и недорого сама тачка стоит, но таможенный барьер преодолеть почти = цене тачки...

[LENIPENb]

но таможенный барьер преодолеть почти = цене тачки...

По некоторым источникам скоро Киргизия вступит в ТС, так что возможно подтянутся недорогие машинки. Ибо есть знакомый с Новосиба, говорит у них там на киргизских номерах народу тьма.

[white]

Опять посмотрел аукционы... опять расстроился из-за пошлин...

А уж как я переживаю.

В середине 90-х 5-7-летняя Тойота обходилась в $1500-$2500 (в зависимости от навороченности и модели), то сейчас и говорить страшно...

[Casper]

Elgrand в зависимости от двигателя в 1,5-2 раза дорожает.

[Niroborn]

не ты один. И вроде не так и сложно, и недорого сама тачка стоит, но таможенный барьер преодолеть почти = цене тачки...

а вариант доки + замена кузова уже не канает? доки продаются вместе с железом от 50тыр. я вот всё хожу мимо шеви каприс (ведро конечно ржавое, но растоможен и доки в норме) - но хозяин жмотится и ниже 70 не опускает.