dgafar ТС
Редкий гость
Карма +0/-0
 Offline
Сообщений: 23
Москва
|
 |
« : 28 Сентября 2004, 16:59:09 » |
|
A вот у меня вопрос если ставить обычный 41 маховик и ВАЗ корзину
надо ли тогда менять направляющую втулку или хватит длинны родной?
А то во всем форуме про это все говорят но ни кто толком ни чего не написал и если надо ставить втулку от 41 то как ее переделовать.
Всем зарание спасибо.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
ПАК
Ветеран форума
Карма +16/-0
Offline
Сообщений: 4199
Moscow
IZH 2126-20 GT
|
|
« Ответ #1 : 28 Сентября 2004, 17:21:26 » |
|
и другую не надо, надо просто проставку сделать по эту, можно путем подкладывания всяких там гаек больших или шайб. А так же необходимо поднимать площадку крепления вилки.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
dgafar ТС
Редкий гость
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 23
Москва
|
|
« Ответ #2 : 28 Сентября 2004, 17:57:07 » |
|
А на какую высоту поднимать и надоли менять крепежные болты?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Нестандарт оф Москоу
Частый гость
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 152
Москва
|
|
« Ответ #3 : 28 Сентября 2004, 18:15:27 » |
|
Не парься с такой ерудной. Направляющая от 41-го стоит копейки, и она идеально подходит. Для замены никаких переделок не требуется.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
ПАК
Ветеран форума
Карма +16/-0
Offline
Сообщений: 4199
Moscow
IZH 2126-20 GT
|
|
« Ответ #4 : 28 Сентября 2004, 21:21:16 » |
|
на разницу высоты карзин сцепления
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
dgafar ТС
Редкий гость
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 23
Москва
|
|
« Ответ #5 : 29 Сентября 2004, 06:19:42 » |
|
Спасибо всем огромное буду пробывать.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
scorp
Частый гость
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 112
Краснодар
|
|
« Ответ #6 : 29 Сентября 2004, 14:45:36 » |
|
Не знаю как у вас а я менял только маховик, корзину и подшипник (чтобы поле касания больше было), все остальное у меня стоит родное и ничего работает и всего хватает.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Андрей_20
Редкий гость
Карма +460/-0
Offline
Пол: 
Сообщений: 86
Санкт-Петербург, Купчино
ВАЗ-21101, ВАЗ-2115
|
|
« Ответ #7 : 14 Октября 2004, 17:10:42 » |
|
---------------------
Не знаю как у вас а я менял только маховик, корзину и подшипник (чтобы поле касания больше было), все остальное у меня стоит родное и ничего работает и всего хватает.
---------------------
Корзину и подшипник какие использовал?
Просто есть варианты от М-2141, классики и Нивы.
Думаю, что лучше.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
dgafar ТС
Редкий гость
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 23
Москва
|
|
« Ответ #8 : 14 Октября 2004, 17:44:17 » |
|
Я взял обычную корзину ВАЗ-класика производства ВИС
41 маховик подшипник 41 итальянский почти плоская опорная пята
втулку напровляющую 41 и поднял палец крепления вилки
на 3мм и все собрал(ли) на место св.ход вилки 3,5-5мм
вроде все работает нормально.все вместе обошлось:
мах-770р.
корз-560р.
вт.напр-10р.
подш-265-320р.
и родной диск-240р.
всем большой удачи.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
scorp
Частый гость
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 112
Краснодар
|
|
« Ответ #9 : 15 Октября 2004, 09:28:02 » |
|
У меня то же самое только вилку и втулку не менял, а оставил родные...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Андрей_20
Редкий гость
Карма +460/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 86
Санкт-Петербург, Купчино
ВАЗ-21101, ВАЗ-2115
|
|
« Ответ #10 : 15 Октября 2004, 12:33:58 » |
|
Спасибо за ответы, на выходных тоже сцеплением займусь. Уж больно дерготня при старте задолбала.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
