KirillS ТС
Частый гость
Карма +50/-0
 Offline
Пол: 
Сообщений: 188
Томск
Томск ИЖ 2126-030
|
 |
« : 12 Апреля 2011, 22:28:36 » |
|
Посмотрев краш тест ежа, невольно пришел вопрос: а нельзя ли как нибудь усилить кузов, чтоб в случае чего он не рассыпался по частям, а поглащал хотя бы часть удара  В общем, мне интересно знать делал ли кто нибудь что то подобное или нет, а так же интересно знать любое ваше мнение по этому поводу. |
|
|
|
|
Записан
|
 Синий 2002 г.в. двс: ваз-2106, на карбе: электромагнитный клапан и винт хх от таз 2106, б/з, ц/з, сигнализация с о/с, концевики везде, независимое освещение багажника + от своего концевика, перемычка гена-стартер, разгружен з/з, везде полусинтетика залита, майфун читает только флешки с мр3, тонировка зада, наклеил реснички, тюненгованная решетка радиатора, тюнингованная панель приборов, тонированы задние фонари, эсп на перед "Беркут", спойлер от 2114 со стоп сигналом, тюнинг передней оптики. В перспективе: солнце защитные козырьки от 2109, чехлы на сидения, активатор на пятую дверь, замена козырька панели приборов на н/о, обвес, замена динамиков на более мощные, литые диски, вибро-шумо изоляция, покраска в синий металик или оклейка пленкой. Это ни когда не кончится...)) Спасибо этому форуму за то, что он есть. Я без него так и ездил бы, мучаясь да матерясь как старый хозяин моего ежа  |
|
|
Fabula_4x4
Администратор
Карма +2508/-12
Offline
Пол:
Сообщений: 15136
Москва-Саранск
Полнолапый. Дизельный Рыжий Коняшка
 Tempora mutantur et nos mutamur in illis
|
|
« Ответ #1 : 12 Апреля 2011, 22:52:06 » |
|
а нельзя ли как нибудь усилить кузов, чтоб в случае чего он не рассыпался по частям, а поглащал хотя бы часть удара Просто усиливать - усиливали, а вот с целью поглощения удара - это батенька, прогнозируемые зоны деформации, которые наоборот, должны быть слабее "клетки", в которой сидит водитель... А рассыпание кузова - это и есть поглощение удара, чтоб человеку меньше энергии досталось... |
|
|
|
|
Записан
|
Были - 2101, 2102, 21043, 2126-030, 21261-060, Рено Дастер бензин, Рено Дастер дизель
А левосипед Кама, 1979 года есть до сих пор, и на нем ножная трешка Shimano, динамовтулка, роллерный тормоз, покрашен порошковой краской - цвет мокрый асфальт...
|
|
|
Dean
Уникальный
Ветеран форума
Карма +621/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 3699
Солнечногорск (МО)
2126-060 03г; vitara 3.2; Getz 1.3A; Cerato 2.0MT
|
|
« Ответ #2 : 12 Апреля 2011, 23:09:18 » |
|
это сложный вопрос  Есть резон усиливать "силовую клетку" салона, но существенно повлиять на её жесткость можно лишь установкой каркаса безопасности, всякие косынки и наварка второго слоя металла поверх заводского малоэффективны Имхо актуальна установка брусьев в двери ( но там особо некуда, особенно если ЭСП стоят). |
|
|
|
|
Записан
|
060й: двигатель ВАЗ-21213; Омск КПП; БСЗ; Солекс 21073; ФНС воздухан от эсперо; ВРН+перемычка+разгрузка зз; ГЦС АТЕ; Сцепа валео 2123+РЦС 2123; замок багажника 21213; ВУ+ГТЦ Bosch; колдун- Газель; задние тормозные механизмы -2105; РТЦ-ATE 2108; вырезано СУ, схема перед /зад; шланги 2123; глушитель 2109 нерж; ЭСП; сиденья SAAB-9000; би-ксенон 4000К; osram allseason 85/80; литье K&K 14', шумка STP; зеркала- Политех 2105;
|
|
|
KirillS ТС
Частый гость
Карма +50/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 188
Томск
Томск ИЖ 2126-030
|
|
« Ответ #3 : 13 Апреля 2011, 07:52:20 » |
|
Может тогда стоит заводские сварочные швы хотя бы переварить все. А то эксперты говорили, что это называется "потеря структурной целостности кузова", и про то что точек сварки на кузове могло быть и больше. Еще как вариант, под капотом сделать каркас вероятно из труб. Еще в двери можно я думаю засунуть что нибудь. Для жесткости и безопасности. Кто как на это смотрит?
|
|
|
|
|
Записан
|
Синий 2002 г.в. двс: ваз-2106, на карбе: электромагнитный клапан и винт хх от таз 2106, б/з, ц/з, сигнализация с о/с, концевики везде, независимое освещение багажника + от своего концевика, перемычка гена-стартер, разгружен з/з, везде полусинтетика залита, майфун читает только флешки с мр3, тонировка зада, наклеил реснички, тюненгованная решетка радиатора, тюнингованная панель приборов, тонированы задние фонари, эсп на перед "Беркут", спойлер от 2114 со стоп сигналом, тюнинг передней оптики. В перспективе: солнце защитные козырьки от 2109, чехлы на сидения, активатор на пятую дверь, замена козырька панели приборов на н/о, обвес, замена динамиков на более мощные, литые диски, вибро-шумо изоляция, покраска в синий металик или оклейка пленкой. Это ни когда не кончится...)) Спасибо этому форуму за то, что он есть. Я без него так и ездил бы, мучаясь да матерясь как старый хозяин моего ежа |
|
|
IceMan
Живёт здесь
Карма +375/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 770
Ижевск
Иж2126-063 дв.ВАЗ2130-20,1,8i "балтика"03г.в.
УР,Ижевск SuperЁЖ 2126-063
|
|
« Ответ #4 : 13 Апреля 2011, 09:56:05 » |
|
Может тогда стоит заводские сварочные швы хотя бы переварить все. А то эксперты говорили, что это называется "потеря структурной целостности кузова", и про то что точек сварки на кузове могло быть и больше. Еще как вариант, под капотом сделать каркас вероятно из труб. Еще в двери можно я думаю засунуть что нибудь. Для жесткости и безопасности. Кто как на это смотрит?
на краштесте кузов не по сварке порвался,а рядом.Сварные швы у ижа нормальные,варились немецкими роботами,а вот железо было слабовато. |
|
|
|
|
Записан
|
был иж 2126-030,99г.в.цв."валентина",двиг и кпп ВАЗ,сток.Есть иж 2126-063,2003г.в.цв."балтика",сидения нового образца "Pilot",двиг и кпп ВАЗ,раздатка Омск,лифт 2см,наращеные задние амморты,регулируемая тяга панара,резанные крылья и бампер,колёса Matador Izzarda A/T 205/70R15.остальное пока сток
|
|
|
Сосед СВ
Мастер
Ветеран форума
Карма +800/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 6694
Наб.Челны
2126-030 # 11174-040-036
РиД.ОнлИ и то рЕдкО ёжик с
|
|
« Ответ #5 : 13 Апреля 2011, 11:16:38 » |
|
Еще в двери можно я думаю засунуть что нибудь. Для жесткости и безопасности
завод пытался туда трубы вставить, по крайней мере такие разговоры были, но до дела не дошло... Клетка и стойки слабые для таких дверей |
|
|
|
|
Записан
|
1. я не думаю, что ты подумал, что я думаю, что ты... 2. дык, как судить будем, по закону, по справедливости, по понятиям??? 3. наше дело предлагать, ваше право отказаться. 4. ... у нас в России поворачивают не туда, куда говорят, а куда показывают. 5. меньше проблем - меньше скорость. Аварийный_spybb |
|
|
Kazikent
Ветеран форума
Карма +358/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 2212
Астрахань
Kia Ceed JD. Был Иж 2126-030.
|
|
« Ответ #6 : 13 Апреля 2011, 12:18:18 » |
|
Еще как вариант, под капотом сделать каркас вероятно из труб. А если подумать? При аварии движок где окажется?=) |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
ВикторД
|
|
« Ответ #7 : 13 Апреля 2011, 15:47:49 » |
|
под капотом сделать каркас вероятно из труб Вот этот каркас к тебе в салон и въедет! К чему паника, краштест был ЕДИНСТВЕННЫЙ и заранее спланированный.Так что не всё так плохо. Над Ёжиком достаточно долго работали, причём энтузиасты. Конструктивно в нём заложен большой потенциал. А если усиливать - я на старом, гнилом насквозь (самыми неприятными местами) азлыке восстанавливал жёсткость кузова монтажной пеной. Заливал все доступные полости. Реально помогло, правда он после этого не долго прожил, но погиб относительно крепким. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Водила
Ветеран форума
Карма +716/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 5276
г. Саратов
Иж2126030, 2003 г.в., двиг ВАЗ2106, 1.6л, КПП Омск
|
|
« Ответ #8 : 13 Апреля 2011, 16:27:38 » |
|
Люди, вы чего, реально доверяете таким тестам? Нда.. Тема про эти краш-тесты неоднократно тёрлась уже, почитайте её.
А в плане усиления силовой клетки салона, ога - можно наварить труб и уголков и т.д. Но это всё надо варить само по себе, а не приваривать к кузову, потому что тогда всё это вместе с кузовом и поедет. Делать же это отдельно и потом имплантировать в кузов - дело ну ооооочень непростое, попутно придётся полмашины разобрать. Знаю, что кто-то наваривал на нашу "классику" стальные листы на пол, и жёсткость кузова несколько увеличилась, и возможно на устойчивость положительно повлияло. Теоретически, на жёсткость авто должно тоже хорошо повлиять, но как это проверить-то.. Здесь непросто всё оценить. Поэтому, ИМХО, отдельные компоненты усилить можно, а в целом, чтобы машину усилить, надо начинать со стадии проектирования; в готовой же машине трудно радикально усилить её конструкцию
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Niroborn
Гость
|
|
« Ответ #9 : 13 Апреля 2011, 16:35:17 » |
|
ИМХО только каркас если делать. Диагональных элементов побольше и моторный щиток усилить швеллером потолще. И будет смертенепроницаемый автомобиль. Я вот думаю когда ника моя отъездит своё сделать из неё раллийный прототип с метровыми ходами подвески  титановых труб 80мм у меня есть немного - метров 20 в сумме  |
|
|
|
« Последнее редактирование: 13 Апреля 2011, 16:36:12 от Niroborn »
|
Записан
|
|
|
|
v.zh
Живёт здесь
Карма +475/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 549
Москва
|
|
« Ответ #10 : 13 Апреля 2011, 18:31:23 » |
|
Есть две статьи по усилению кузова, одна из них с фото
Могу скинуть на мыло
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Сосед СВ
Мастер
Ветеран форума
Карма +800/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 6694
Наб.Челны
2126-030 # 11174-040-036
РиД.ОнлИ и то рЕдкО ёжик с
|
|
« Ответ #11 : 13 Апреля 2011, 18:39:02 » |
|
Могу скинуть на мыло мне скинешь? |
|
|
|
|
Записан
|
1. я не думаю, что ты подумал, что я думаю, что ты... 2. дык, как судить будем, по закону, по справедливости, по понятиям??? 3. наше дело предлагать, ваше право отказаться. 4. ... у нас в России поворачивают не туда, куда говорят, а куда показывают. 5. меньше проблем - меньше скорость. Аварийный_spybb |
|
|
Сосед СВ
Мастер
Ветеран форума
Карма +800/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 6694
Наб.Челны
2126-030 # 11174-040-036
РиД.ОнлИ и то рЕдкО ёжик с
|
|
« Ответ #12 : 13 Апреля 2011, 18:40:52 » |
|
Над Ёжиком достаточно долго работали, причём энтузиасты. похоже да, даж чертежей не оставили ((( |
|
|
|
|
Записан
|
1. я не думаю, что ты подумал, что я думаю, что ты... 2. дык, как судить будем, по закону, по справедливости, по понятиям??? 3. наше дело предлагать, ваше право отказаться. 4. ... у нас в России поворачивают не туда, куда говорят, а куда показывают. 5. меньше проблем - меньше скорость. Аварийный_spybb |
|
|
|
ВикторД
|
|
« Ответ #13 : 13 Апреля 2011, 18:45:36 » |
|
А то другие в каждом киоске, бери не хочу.  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
v.zh
Живёт здесь
Карма +475/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 549
Москва
|
|
« Ответ #14 : 13 Апреля 2011, 18:55:17 » |
|
Для Сосед СВ
Адрес?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
