инжектор

[Hexff]

Посмотрел. Разница - 5 тыров. А что?

[Cure]

Самое интересное в том что инжектор хаят как раз те кто никогда его не пользовал
это все похожо на то как хаят Ижи те кто никогда на них не ездил

ИМХО если бы был протипопоставлен ДВС и паровая тяга - наверняка у паровых двигателей тоже нашлись бы свои ярые поклонники которые с пеной у рта рассказывали о том что приемущества ДВС полная фикция и выманивание денег у потребителя, ну и так далее

[Типикин А.М.]

Владельцы инжекторных ТАЗиков (9-ок, 10-к), которые в большом количестве имеются среди моих знакомых, весьма этим девайсом довольны. Сам, естественно, тоже на этих машинах катался. По-моему штука весьма достойная, да и отказов на самом деле не так уж и много. Более того, один перец (занимается установкой сигнализаций и нехило разбирается в автоэлектрике) сказал, что инжекторные системы чаще всего выходят из строя по вине самих владельцев, а еще очень распространенная причина - неправильная установка как раз сигнализаций (возникает конфликт между штатным иммобилайзером и иммобилайзером сигнализации), компьютер при этом выбивает наглухо.

[Aeroplane]

Доводчики ижекторов с ВАЗа в Ижевске сейчас регулярно работают.
Товарищ с ними общается на тему прошивок и проч. Там интересные вещи рассказывают. Например, есть такой варьянт: убирается датчик детонации и находят все режимы возникновения детонации, а потом в этих режимах прошивка меняется так, чтоб детонации небыло вообще (УОЗом и ХЗ еще чем, я в этом не компетентен).
Насколько это все в серию пойдет - не знаю.

[Cure]

двигло в этом случае будет более склонно к детонации в любом случае
тем более при нашем то бензине...
хотя реально надо будт посмотрять что получиться у них
честно говоря меня после сегодняшней заправки смущает инжектор только одним - проблематичностью переделки под 80-й бензин тем более в случае с отсутствием детонации хотя если залезть в прошивку то это все поправимо

[Вячеслав 21074]

Когда был последний раз на ТО (СПб, Экспокар) общался с владельцами инж. семерок. Народ очень доволен авто. Разгон, динамика, плавность характеристик - все на высоте. Я вот жалею, что не было тогда, когда Ижа брал такой машины в продаже:(

В Экспокаре предложили, кстати, переделать двигатель карбюраторный в инжекторный:o. Сказали в 10 т.р. должны уложиться. Я вот, думаю, рискнуть или не стоит?
В общем-то плюсов/минусов много разных:cool:

[oknehus]

АИ-80 на инжектор??? вы чего? где вы видели такие системы впрыска??? там по-моему только 95-й в ходу...

[Cure]

сообщение  oknehus
АИ-80 на инжектор??? вы чего? где вы видели такие системы впрыска??? там по-моему только 95-й в ходу...

ну естественно производитель делает так как должно быть а не так как нам это преподносит наша реальность
а фактически ничего не мешает инжектор переделать под 80-й
тактика та же самая что и на карбюраторной машинке
ставим прокладку под голову и вносим изменения в прошивку относительно изменения ПУОЗ с прицелом на 80-й бензин
единственное что - катализаторы там разные могут стать помехой но опять же не что не мешает убрать их и внести соответсвующие поправки в софт управления

[olegyarp]

80 бензин это кощунство, хотя бывает нхуже - например 66. а если серьезно, то НОРМАЛЬНЫЙ 92 вполне подойдет (форд фокус).
Грохать 10 тыс за переделку на инжектор, мне кажется нелогично-лучше оттюнить стандарьный (расточка, 0-фильтр)