Крепление запасного колеса.

[Niroborn]

А вообще самое удобное ИМХО, когда запска в капоте, как на ниве или оке.

она там долго не живёт - резина пересыхает и трескается от жары. Сам видел на ниве запску родную - ни разу не использованную - вся в трещинах. и ещё корка какая-то на поверхности резины.
Вообще пока что не придумано идеального места хранения запаски. Под днищем багажника - плохо в сырую погоду обратно засовывать В багажнике - плохо доставать если в багажнике много вещей и если колесо грязное - нишу мыть потом. На задней двери - при столкновении с высоким препятствием мнётся дорогостоящая задняя дверь,а не предназначеный для этого бампер. Под капотом - портится от высокой температуры резина. На крыше - ухудшается аэродинамика и могут стырить.
А больше и приделать некуда на легковушке.

[troinikoff]

Это не совсем так. Лебёдка там на фиг не нужна, если честно. Просто у нас очень неудобное крепление для запаски. В 2141 или соренто всё делается очень легко и непринуждённо, а у нас помучиться надо... ну или переделать.
А вообще самое удобное ИМХО, когда запска в капоте, как на ниве или оке.

Ага  - чтобы при лобовом столкновении башку сносило этой же запаской которая лежит под капотом!

[dimakalash]

Мне еще нравится, как в жигулях в багажнике сбоку. Сделать бы так, да еще багажник поглубже.

[v.zh]

В лохматых 90 -х За Рулем предлагал конструкцию для 41, вариация для ИЖа была представлена мной в 2005. Езжу с ней без проблем.

[yurhik09]

Сделал тросик на болт.Но он руки режет.Так что это не актуально.Когда пользовался запаской.то проколотое колесо грузил в багажник.Запаску на место ставил в гараже с помощью домкрата.Планирую приварить новую шпильку к пластине.

[Sync]

я так делал 

Все так делали 
Но не все признаются )))

[troinikoff]

всё понятно болезнь неизлечимая, ибо руки не дойдут, так как голова другим занята : )

[Serg_ch]

У меня какая-то неправильная ниша для запаски, наверное 
Несколько раз приходилось пользоваться, проблем никаких не было. Может, просто руки длинные. 
Фишка - шпильку не до конца откручиваешь, снимаешь с крючка. Обратно - сначала вставляешь колесо в нишу, потом, слегка придерживая, чтобы не выпало, поднимаешь кронштейн и одеваешь на крючок. Всё.
Зато один раз пришлось это проделывать при загруженном багажнике, порадовался, что в грязь выгружать багажник не пришлось, как на зубилах.

[FGH]

Все так делали  
Но не все признаются )))

Я так всегда делал. И никаких тросиков мне не надо.

[panich23]

Вообще пока что не придумано идеального места хранения запаски. Под днищем багажника - плохо в сырую погоду обратно засовывать В багажнике - плохо доставать если в багажнике много вещей и если колесо грязное - нишу мыть потом. На задней двери - при столкновении с высоким препятствием мнётся дорогостоящая задняя дверь,а не предназначеный для этого бампер. Под капотом - портится от высокой температуры резина. На крыше - ухудшается аэродинамика и могут стырить.
А больше и приделать некуда на легковушке.

ХА !!! спорим чувак,что есть такое место.и между прочим на отечественном автомобиле.
там не жарко,сухо,чисто,не стырят и ваще тип топ....

НУ.вспоминай............

[Sync]

А больше и приделать некуда на легковушке.

Могу пофантазировать и предложить место крепления примерно как у нас, под днищем, только не на кривой раме, а на ровных полозьях, и загрузку не снизу, а сзади, только что-то надо будет придумать с откидыванием бампера, технически не сложно, геммора - меньше. В принципе можно даже не раму делать, открытую снизу, а закрытую от дороги нишу, тогда там и запаска будет чистой оставаться )

[Грешник]

У меня какая-то неправильная ниша для запаски, наверное  puzzled
Несколько раз приходилось пользоваться, проблем никаких не было. Может, просто руки длинные.  lol
Фишка - шпильку не до конца откручиваешь, снимаешь с крючка. Обратно - сначала вставляешь колесо в нишу, потом, слегка придерживая, чтобы не выпало, поднимаешь кронштейн и одеваешь на крючок. Всё.

Точно так же. Не понимаю в чем собственно сложность заключается.

[Niroborn]

Могу пофантазировать и предложить место крепления примерно как у нас, под днищем, только не на кривой раме, а на ровных полозьях, и загрузку не снизу, а сзади, только что-то надо будет придумать с откидыванием бампера, технически не сложно, геммора - меньше.

Вот у меня на пикапе именно так - загрузка не снизу, а сзади - очень удобно доставить и убирать, потому как средней части бампера на 2717 нет, вот и весь секрет
А вот когда я попробовал на 2126 с никовским бампером снять запаску, я минут пять помаялся, да и бросил это занятие - просто так хотел достать посмотреть.

[panich23]

ХА !!! есть такое место.и между прочим на отечественном автомобиле.
там не жарко,сухо,чисто,не стырят и ваще тип топ....

а про волгу-сарай что,все забыли ????

[Sync]

а про волгу-сарай что,все забыли ????

А где там?