Не реагирует на винты качество-количество.

[schalke-09]

жиклёр ХХ

[wtd]

на приоткрытую заслонку 2-й камеры.

[Саня Каюм]

  Сорян, стоит родной Озон 2107-1107010. Жиклёр продувал.
  Во всяком случае, на обильное орошение указанных сопряжений очистителем двигатель не отреагировал. Зато неожиданно отозвался когда пшикнул внутрь карба-упали обороты. Раньше, помнится, наоборот, возрастали.
  Если заслонка приоткрыта-должно ли подкапывать с ГДС? Сколько ни смотрел, подсвечивая ну очень мощным фонарём-ни чего не увидел.
  И да, заслонка первой камеры должна быть плотно прикрыта или микроскопический зазор допускается? В тырнете пишут разно.

[schalke-09]

И да, заслонка первой камеры должна быть плотно прикрыта или микроскопический зазор допускается?

первая и вторая допустимый зазор

[Sync]

первая и вторая допустимый зазор

Не-а. Зазор это поступление смеси в обход системы ХХ, должно закрываться максимально плотно. Если посмотреть на кромку заслонок, то можно увидеть, что у них даже срезы не перпендикулярны плоскости, чтоб контакт со стенками камер был не углом, а всей плоскостью кромки. Так что если там щель - это не нормально. Другой вопрос почему так случилось, либо ось не поворачивается в полностью закрытое положение, либо заслонка каким-то образом на оси переместилась.

[Саня Каюм]

В тырнете пишут разно.

Во! А я что говорю!

[wtd]

Во! А я что говорю!

Надо не в тырнетах смотреть а первоисточнике.
А первоисточник говорит что система хх на озонах автономная.
Т.е. сама по себе. это на солексах совмещённая - там без зазора не функционирует и хх забаётся приоткрытием заслонки 1-й камеры.
А у тебя через гдс на хх смесь идёт, чего быть не должно.

[7th_generation]

прикрыта или микроскопический зазор допускается?

не лезь туда, где всё работало...

в общем, лично я вообще ничего не понял... потому наводящие вопросы:

0) перед этим с авто что-нибудь делал?

1) скидываешь воздушный фильтр, ладонью закрываешь диффузоры, глохнет?
2) как ведёт себя с подсосом и без подсоса?
3) уровень в норме?
4) игла держит?
5) поплавок не дырявый?
6) как реагирует двигатель на педаль газа с вытянутым подсосом и без оного?
7) (моё любимое) а какой нагар у свечей?

далее: тупо продуй все жиклёры и каналы при снятой крышке, не надо никакого очистителя карба, это вообще ересь... лучше всего компрессором, или, хотя бы насосом... продуй при выкрученном жиклёре ХХ...

[Саня Каюм]

не лезь туда, где всё работало...

Упорные винты не трогал, ежели ты про это.
0) Поменял винт качества.
1) Не пробовал.
2) Адекватно.
3) Да.
4) Да.
5) Нет.
6) С вытянутым не пробовал, без оного-адекватно.
7) Свечи новые, поставил аккурат перед эпопеей, какой там нагар за 15 минут. Дым не чёрный.
Далее: всё рекомендованное проделано, очиститель использовал для поиска возможного подсоса, так-то растворителем промываю.
wtd: ну не увидел я чтоб с ГДС подкапывало, сухие заслонки. Очень внимательно смотрел.

[wtd]

ты не путай с ускорительным насосом. гдс ты и не увидишь.
А вот налить бензинчику на заслонки и посмотреть скорость убытия... на заглушенной
Карб устройство простое для понимания.

[7th_generation]

Свечи новые, поставил аккурат перед эпопеей, какой там нагар за 15 минут. Дым не чёрный.

если проблема со смесью, то вполне и пяти минут работы хватит... под 0) я имел ввиду до замены винта качества... насколько я помню, начали обороты увеличиваться без участия других систем... лично я добился того, что обороты были под 4 тысячи и на карб двигатель вообще не реагировал, поставив плохие прокладки под впускной коллектор, т.е. сделав подсос воздуха мимо карба... потому и 1), это простейшая проверка на подсос воздуха, если заглохнет, значит воздух не сосёт... а в ЭПХХ стоит магнитный клапан или электроклапан? может тупо электронная часть глючит?

[Саня Каюм]

до замены винта качества...

...одной рукой рулил,  другой слёзы счастья утирал! Спасибо за наводочку насчёт определения подсоса, спасибо всем. В выхи плотно займусь карбом с учётом рекомендаций и пожеланий. Думаю, вариант засёра исключать не стоит.
 Да, вместо ЭПХХ стоит винт количества, он же "экономайзер малый".

[Саня Каюм]

  В общем, вскрытие показало зазорчик  в 1-й камере, не по всей окружности, а мм по 2 от оси в обе стороны со стороны привода. 2-я камера норм. В прошлый раз не заметил потому что грешил на другое и глянул вскользь, на лампочку. Сегодня подсветил фонарём и глядел пытливо . У оси продольный люфт порядка 1 мм. Пока что буду гуглить.

[Silver]

Тут, где-то было видео как с помощью ровной плиты и токарного резца молотком править плоскости карбюратора. Коробит карбюратор со временем и плоскости в деталях нет, отсюда и подсос воздуха, и замучаешься крутить винты - бесполезно.

[Саня Каюм]

  Подсоса воздуха не выявлено.