Сайлентблоки задней подвески (?)

Joe Hallenbeck ^ТС

Основа форума

Карма +460/-0
Offline

Offline

Пол: Мужской

Сообщений: 489

Пермь

IZH 2126-20

Сайлентблоки задней подвески (?)

« : 22 Сентября 2004, 07:54:46 »

Хочу поменять резинки в тягах.
Вопрос, резинки уникальные на ИЖе или от классики?
Точно знаю, что сами тяги родные и от классики не подходят.


	Записан

Правила поведения на форуме.

Pilot@

Основа форума

Карма +461/-2
Offline

Offline

Пол: Мужской

Сообщений: 353

г.Пермь

2001г-ИЖ2126-030->2003г-ИЖ2126-020->2005г-ВАЗ21112

Сайлентблоки задней подвески (?)

« Ответ #1 : 22 Сентября 2004, 11:07:32 »

Цитировать

сообщение Joe Hallenbeck
Точно знаю, что сами тяги родные и от классики не подходят.

Чё, правда что-ли? Я, правда, тяги не мерял и не менял...
А вот резинки, может и есть родные, но от классики тоже подходят.


	Записан

Joe Hallenbeck ^ТС

Основа форума

Карма +460/-0
Offline

Offline

Пол: Мужской

Сообщений: 489

Пермь

IZH 2126-20

Сайлентблоки задней подвески (?)

« Ответ #2 : 23 Сентября 2004, 08:15:52 »

Угу. Я про тяги узнавал.
Купил я ризинки на 2126. Они все одинаковые, а на классику идут в комплекте два типа резинок, большие и маленькие.
Резинки стоят 70 р.
Комплект тяг стоит 1000 р.
В выходные предстоят танцы с бубном по поводу запрессовки резинок. Посмотрим как получится.
Все равно денег на новые тяги нет...


	Записан

Правила поведения на форуме.

shultz

Ветеран форума

Карма +543/-0
Offline

Offline

Пол: Мужской

Сообщений: 3195

Псков

ИЖ 21261,ВАЗ 11176-33036,Volvo XC70

Сайлентблоки задней подвески (?)

« Ответ #3 : 25 Сентября 2004, 09:49:57 »

Ага, раз уж зацепили тему про втулки, то заодно спрошу. Когда эти самые втулки менял деду на копейке 1978 года, то обнаружил, что они там не цельные. Два резиновых усеченных конуса вставляются сдвух сторон и зажимаются. Причем новые втулки дед мне дал именно такие, видать из старой заначки. Так вот, интересно, почему втулки стали делать цельными. Дольше ходят они или как???
P.S. Танцы с бубном не помогли. Только после удачного реверанса с болгаркой удалось ликвидировать старые болты. Smile


	Записан

Газовый инжектор GSP3U c ДАД, ДДГ и лямбдой, МПСЗ-ЗэХа1.1(висит под капотом на соплях), АНЦ Пилот, Шнивий термостат, трехуровневый РН, свечи Босх платинум,ВВ провода от ЗИЛа, ВУТ+ГТЦ Лукас,альтернативный салон(от Газовщика), ЭСП Форвард с интеллектуальным контроллером электрических стеклоподъемников - Beta-10-4(от него же Smile

),ВСМПО Солярис R-14+Tigar Sigura, карб WEBER 32/36 DGV+нулевик, пока все.

ПАК

Ветеран форума

Карма +16/-0
Offline

Offline

Сообщений: 4199

Moscow

IZH 2126-20 GT

Сайлентблоки задней подвески (?)

« Ответ #4 : 25 Сентября 2004, 19:53:06 »

лучше не менять, все это беССполезно, спросите у Пуляющего Пети, он вам скажет и при возможности еще и покажет. Берите новые тяги, только смотрите что бы длинна была нормальная, а то некоторые короче, другие длиннее Big Grin


	Записан

Joe Hallenbeck ^ТС

Основа форума

Карма +460/-0
Offline

Offline

Пол: Мужской

Сообщений: 489

Пермь

IZH 2126-20

Сайлентблоки задней подвески (?)

« Ответ #5 : 27 Сентября 2004, 11:32:05 »

Поменял я резинки.
На счет того что все резинки одинаковые я прогнал. Есть разница по ширине, но небольшая.
Сама процедура запрессовки плёвое дело! Большую часть времени я снимал и ставил тяги, большой гемор с короткими (верхние) тягами.


	Записан

Правила поведения на форуме.

Igor391

Редкий гость

Карма +0/-0
Offline

Offline

Сообщений: 30

Новосибирск

Сайлентблоки задней подвески (?)

« Ответ #6 : 05 Октября 2004, 14:43:18 »

Доброе время суток! На днях тоже менял резинки на тягах. Один в один подходят от классики. Замена проблем не вызывает, если под рукой есть сверлильный станок и мыло. Для пропихивания втулок нужно приспособление: "пуля". Вставляется во втулку и она влетает в резинку одним движением. Ставить тяги на место необходимо с шайбами, шайбы одеваются на стальные втулки и поджимают резинки с боков. Так было на первых "копейках", потом конструкцию упростили. Кстати об этом где-то здесь в форуме было.


	Записан

Страниц: [1] Вверх

Печать

« предыдущая тема следующая тема »

	Автор	Тема: Сайлентблоки задней подвески (?) (Прочитано 3907 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.