Кап. ремонт

[Kazikent]

сегодня отдали на проточку блок 83 , оказалось что его ремонтировали уже, был последний ремонтный размер, запихали без колец поршень старый туда он там ходуном ходит,штангетом обычным видно что элипс вдоль 82, поперег 83 стал.  Купили гильзы , поршни с пальцами,кольца СТК, шатуны новые, старые оказались изношенные , палец еле держался , можно было молоточком вытащить без напряга, и это мы еще ГБЦ не смотрели.

Жестоко прям... Какой пробег у машины?

[pioner ТС]

Жестоко прям... Какой пробег у машины?

260.000 км , щас свой разбирать страшно у меня 170.000 уже больше наверное, одометр не работает

[Стрит_Ежик]

был последний ремонтный размер

элипс вдоль 82

Ето как так??? Последний ремонт - это 82,8

[pioner ТС]

округлил. поршни меряли 83получились мы измеряли обычным штангетом. Блок82 скопейками,повернули на 90 градусов штангет получили 83 тоже с копейками

[Стрит_Ежик]

 

округлил. поршни меряли 83получились мы измеряли обычным штангетом.

Знаешь, с твоим инструментом капиталки не сделаешь... Как у вас изношенные поршни оказались 83? А, округлили. Ну так можно и 82,4 вашим инструментом округлить

Блок82 скопейками,повернули на 90 градусов штангет получили 83 тоже с копейками

82-с-какими-копейками? Давай судить от обратного: допустим, поршни у тебя действительно 82,8 (что еще не доказано). Тогда 82-с-копейками - это где-то, скажем, 82,7. Что-то больно большие у вас копейки.

Мой совет. Найдите расточников. Отвезите им свой блок. Попросите промерить и оценить блок, рублей 100 за это сразу отдайте. Там вам скажут: либо точить дальше (и под какой размер), либо гильзовать, либо искать живой блок.

[uncle sergio]

с твоим инструментом капиталки не сделаешь...

мдя...это точно

[Бекас]

Блин вот вы геморой ищите. ну неужели блок такой дефицит? Найдите нормальный блок и не парьтесь гильзованием.

[pioner ТС]

меряли растосчики точить отказались сказали последний ремонтный размер,сказали или гильзовать или луче найдите бу. Блок привезете скажем нормальный или нет , искали блок самый дешевый нашли за 4000 гильзовать обойдется в 3700 решили оставлять старый гильзовать , к пятнице сказали забирать приезжать там же вкладыши дадут и пальцы запресуют.
Размеры замеряли сами штангетом когда искали блок , вот и решил замерить старый написать на форум ,интрумент не самый точный конечно раз цилинд 82 скопейками а поршень почти83 хотя поршень в цилиндре гуляет прилично, как нибудь прикуплю точный интрумент.

[спасател МЧС]

не проще выкинуть старый и поставить новый?

[pioner ТС]

с другом решили движки себе
сами перебрать , надо же с чего то начинать, да и новый дороже выходит ,а бу неизвестно что попадется

[спасател МЧС]

27.000 не так и дорого))

[pioner ТС]

для кого как ,машину за 40 человек брал

[uncle sergio]

для кого как ,машину за 40 человек брал

при такой логике она вообще не должна требовать вложений
и с чего взято, что КР своими силами выйдет дешевле? не, конечно, подешевле, но запчасти и станочные работы все равно оплачивать, а это 70%

[pioner ТС]

сегодня забрали блок , работа по проточке + их вкладыши вышло 5500 , запчасти приблизительно 4500 , сегодня вечером будем собирать блок и смотреть ГБЦ. Руки чешутся свой разобрать 

[pioner ТС]

тут возник вопрос затягивали шатуны видать перетянули вал крутится с заеданиями, на одном сорвали болты, завтра поедем брать динамометр, собственно вопрос нам можно обратно отвернуть и завернуть с соотвестсвующим моментом ?, или придется менять еще и вклыдыши? ибо перетянули, думаю с крышкми шатунов ничего случиться не могло ?... (первый опыт как никак сильно не ругайте )