Двигатель 1.7 глухой стук

[ap87 ТС]

Вкладыши поменяли, колено в норме, без задиров.
Движок работает приятно, тихо, не громыхает, а лампа давления горит на полностью прогретом ДВС гаснет только на 1250, ну т.е. как было раньше - ничуть не изменилось...
Насос, редукционный клапан в отл. состоянии.

[masterwolf]

а масло какое заливаеш ? в каком состоянии головка ?

, колено в норме, без задиров.

это ещё ниочём не говорит . мерить надо микрометром

[ganstown]

а с головкой там всё нормально? Если распредвал имеет люфт в подшипниках, то давления масла нормального и не увидишь и стук может вновь появиться. В общем ищи проблемму низкого давления

[ap87 ТС]

масло 10w40 ТНК полусинтетика
головка... чет даже и не подумал, гляну распредвал

[БОРИС-93]

два крепких мужика, дюймовая, а лучше 32-40-я труба метра2-2,5

Оказывается, можно и без трубы. Верёвка просовывается под шкив КВ и маховик, и те же 2 мужика легко вытаскивают мотор. Жизнь им желательно облегчить, сняв с мотора всё навесное оборудование.
Хорошо бы проверить редукционный клапан. Вкрутить вместо ДАДМ мех. манометр и прибавляя обороты, смотреть, когда стрелка, вздрогнув, поползёт дальше гораздо медленнее, чем до вздрагивания. Дрогнуть должна на 4 атм.