Капремонт двигателя

[Николай ТС]

Прошу совета (рекомендаций) по следующей проблеме:
произвел замену поршней и  колец в двигателе (по сути, капремонт).
Как правильно производить первый запуск двигателя, что бы ни испортить свой труд.
Как обкатывать и на каких режимах и т.п.
Заранее признателен за ответы.

[Vladimir]

А подробнее можно? Т.е. менял поршня и кольца, не растачивая сам блок? На какие размеры? Если все сделал правильно (т.е. не растачивая блок, ставил те же размеры, что и стояли, или расточил и поставил ремонтные), тот сначала ключем храповичным попробуй провернуть движок. Если относительно легко проворачивается, то смело заводи и обкатывай, так сказать, как "половину нового".
Масло только н забудь налить:D:D:D

[Николай ТС]

Подробности таковы.
Есть у меня, ?Форд-Сиерра? 84 г.в. В четвертом цилиндре седло клапана лопнуло и упало в цилиндр, изрядно попортив поршень. Идентичный поршень найти не удалось и потому заменил все четыре поршня и кольца на рабочий размер, т.к. практически двигатель не имеет следов значительного износа, не дымил и пробег не более 180 ? 200 тыс. км, что для 2-х литрового ? не критично.

[Vladimir]

Тогда не заморачивайся. Если движок легко крутится, заводи - и вперед!

[Николай ТС]

Спасибо! Успокоил! Обнадежил!:)