Карлсон не выключается на ХХ

[Gosha ТС]

Двигатель УЗАМ 1,7 пеосле езды по городу на любом перекрестке после работы на ХХ более 30 сек включается Карлсон и сколько бы не работал на ХХ двигатель карлсон не выключается. Выключается только двумя способами - заглушить двигатель либо поехать чтобы улучшился  обдув радиатора. Вот уже на дворе осень температура не выше 15°С но все равно двигатель греется на ХХ.
Уже поменял термостат на французский, поставил крыльчатку 8-лопастную - результата "0". Решит ли эту проблему установка верхнего термостата?

[КО]

1. Проверь, не забилась ли решетка радиатора грязью или листьми - если так, то сколько Карлсон не будет дуть - толку не будет.
2. Смотри мою статью на главной странице.

[Николай]

Я бы, в первую очередь, рекомендовал проверил:
1. реле включения вентилятора;
2. датчик включения вентилятора.
Реле очень любит залипать во включенном состоянии (где они таких релюх набрали ? непонятно:mad:), и при обесточивании (выключении двигателя) или при постукивании (встряхивании при движении) выходит из ?зависания?.

[Pilgrim]

Скорее всего Карлсон дует не в ту сторону.
Об этом много писали, должен дуть от радиатора на двигун.

[Alex78]

Дайте и мне вставить свои пять копеек:P
Тосол-то менял или все еще на заводском ездишь? Если используешь еше заводской тосол, то возможно поможет его замена с промывкой всей системы охлаждения. Качество заводского тосола оставляет желать лучшего, да и грязи в самой системе охлаждения с завода немало. Поэтому возможно что теплообмен в радиаторе не на высоте. На скорости его хватает а на стоянке отвод тепла незначительный.

[Gosha ТС]

Тосол менял но систему не промывал, пока еще тепло попробую промыть систему, может поможет?
Карлсон дует в правильную сторону - листик бумаги при включенном карлсоне держится с внешенй стороны радиатора

[Rusofil]

Я после покупки своего пепелаца сразу наклепал тубус из алюминиевой пластины вокруг крыльчатки вентилятора.
(Подсмотрел на Нивах + порекомендовали это же решение на ТО).
Вентилятор стал заметно чаще выключаться.

Совет: Сильной струей воды промой соты радиатора, затем размести перед ним противомоскитную сетку. После всего этого надо будет регулярно вытряхать и мыть сетку, а не радиатор. (Он же с пластмассовыми горловинами - чем реже его трогаешь, тем лучше).