Очередные проблемы с ХХ

[ashadryn ТС]

Двигатель ваз 21213, карб стандартный солекс. Проблема такая: Заводится работает все отлично, а когда двигатель хорошенько прогреется, то обороты падают до 300-500, на вращение винта качества уже не реагирует, при вращении винта количества в сторону увеличения оборотов с определенного момента обороты резко возрастают примерно до 1500. Причем проблема проявлялась уже на 3-х однотипных карбюраторах. Что может быть?

[OSTER]

проверь правильность работы клапана подачи отработавших газов.

[ashadryn ТС]

Спасибо. После прочистки и регулировки клапана рециркуляции (не очень кстати понятно зачем он сделан с регулировочным винтом, а не просто на пружине) и его термовакуумного выключателя обороты ниже 700 падать перестали и колеблются в пределах 700-900 об (по штатному тахометру), то есть косяк здесь был однозначно, но стабильно отрегулировать на нормальные 800-850 не получается, слегка так подержатся и упадут до 700, а после очередного перезапуска двигателя могут восстановиться.

[OSTER]

масла двигатель много есть?
масложёр резко ухудшает работоспособность клапана - залипание от нагара постоянное.
он сделан с винтиком для регулировки под конкретный мотор и нивелирование качества пружины.

[ashadryn ТС]

масло почти не жрет совсем. Пару раз правда я немного лишнего переливал. У меня как я понял пружина слишком сильно была зажата и даже малого количества нагара хватило чтобы клапан заклинил из-за чего нарушалось разрежение и карб переставал нормально функционировать. Второй день после ремонта - обороты 700-900 держатся.