А какие симптомы гнутой балки заднего моста

[shultz ТС]

Предыстория: как-то невнятно ежик стал себя вести на скользкой дороге.Зад иногда подзаносит при движении по прямой.Именно на скользком покрытии. Вчера на подмороженном пустынном участке дороги пробовал и так и этак. Симптомы такие:при движении по льду и даже плавном наборе скорости(без пробуксовки) зад начинает слегка подносить.Иногда случается и при равномерном движении. Но чаще всего именно в момент нажатия газульки идет неприятный позыв к развороту зада.
На чистом асфальте такого нет,разгонял сегодня до 140-идет ровно.
Что осмотрено:
1. Давление в колесах.Одинаковое.Колеса местами менял-на поведение авто не влияет.
2. Амортизаторы.Не текут,не бухают.
3.Сальники и подшипники полуосей.Менял еще по лету,полуоси ровные.
4.Втулки в реактивных тягах живые.
5.Балка заднего моста... строго на глаз ровная.Колеса враскоряку не стоят.
6.Износ задних покрышек равномерный.
Собственно,прошу совета что посмотреть еще.Прошлой зимой на этой же резина машина шла как по рельсам. Может балку погнул? Как это проверить?
Вроде в открытые люки не вваливался,но видел как в Шниве загнуло чулок на довольно небольшой ямке.
Каковы симптомы гнутой балки при езде?

[Fabula_4x4]

Я б на сход развал съедил... только такой, где умеют с задним мостом работать... чисто посмотреть чего там с углами... а попутно - резина на задних колесах одинаково изношена?

[steelmonster]

5.Балка заднего моста... строго на глаз ровная.Колеса враскоряку не стоят.

ИМХО Здесь надо копать.

[shultz ТС]

а попутно - резина на задних колесах одинаково изношена?

Зимняя да.А вот новая летняя стерлась под ноль буквально за 10 тысяч.Но равномерно.
Списал тогда на дрянную резину.
Толковых мастеров найду врядли. Пока попробую по-колхозному,с отвесом,прикинуть по расстоянию между шнуром и диском,не загнут ли чулок вверх.
А вот как проверить,не загнуло ли его вперед-назад придумать не могу.

[Сосед СВ]

где умеют с задним мостом работать

в мостом они все равно ни чего делать не будут...
но можно посмотреть развал, перекос/разворот, смещение колес относительно базы

[Fabula_4x4]

Стиралась как - со ступеньками на ламелях? Может мост развернут относительно кузова?

[Ахинеич]

 Антох, забей. Это нормально. Просто выработка в главной паре. Поэтому при перегазовке ударчик небольшой слышен. А из-за разницы длинн полуосей, одна тяжелее другой. Отсюда инерция выше. И колесо с более короткой осью отзывается на газ быстрее, но... только если сцепление с дорогой минимально. Это не страшно, ведь на заднем приводе итак елозит не хило.

[Ghost_Kid]

Симптомы описанные Щультцем мне удалось наблюдать на ВАЗ 2101. Причина была в том, что мост оказался гнутый.
Тем не менее, я на этом гнутом мосту целую зиму отбарабанил, причем на всесезонной резине. По асфальту не чувствовалось, а вот на свежевыпавшем снегу машину бросало непрерывно и разгоняться больше 40 было нереально страшно. На льду кстати ездилось вполне нормально.
Мое мнение - гнутый мост.
У ижа чулки прямые, по идее должны быть на одной линии. Соответственно можно сварить кондуктор из профиля  примерно такой формы    __П___      и потом примерить к мосту... Прямые линии приложить к чулкам, а в изгиб попадет редуктор...

[shultz ТС]

Стиралась как - со ступеньками на ламелях? Может мост развернут относительно кузова?

не,стирались одинаково ровно,без ступенек,без пилы.

Антох, забей. Это нормально. Просто выработка в главной паре. Поэтому при перегазовке ударчик небольшой слышен. А из-за разницы длинн полуосей, одна тяжелее другой. Отсюда инерция выше. И колесо с более короткой осью отзывается на газ быстрее, но... только если сцепление с дорогой минимально. Это не страшно, ведь на заднем приводе итак елозит не хило.

Ударчик фиг с ним.Но,блин,напряжно так ездить.

Симптомы описанные Щультцем мне удалось наблюдать на ВАЗ 2101. Причина была в том, что мост оказался гнутый.Тем не менее, я на этом гнутом мосту целую зиму отбарабанил, причем на всесезонной резине. По асфальту не чувствовалось, а вот на свежевыпавшем снегу машину бросало непрерывно и разгоняться больше 40 было нереально страшно. На льду кстати ездилось вполне нормально.Мое мнение - гнутый мост.У ижа чулки прямые, по идее должны быть на одной линии. Соответственно можно сварить кондуктор из профиля  примерно такой формы    __П___      и потом примерить к мосту... Прямые линии приложить к чулкам, а в изгиб попадет редуктор...

А у мну вот по снегу и шуге нормально едет.А вот асфальт с тонкой корочкой льда-уже не нормально.
Порылся в инете по симптомам гнутой балки.В основном беда нивоводов. Там пишут,что подшипники и сальники полуосей выходят из строя часто при искривлении.У меня вроде не наблюдается такого.
Если и гнутый-править не буду,благо еще один в запасе мост есть
Если загонюсь на сход-развал и выложу сюда распечатку,сможете определить погнутость по циферкам?

[Стрит_Ежик]

Если загонюсь на сход-развал и выложу сюда распечатку,сможете определить погнутость по циферкам?

Тебе это на месте скажут А так, везде нули должны быть. Хотя... Возьмем, к примеру, бмвшные допуски: там для задней оси около 20' развал и 0,5мм схождение - считается нормой.

[FGH]

там для задней оси около 20' развал и 0,5мм схождение - считается нормой.

Для НЗП норма, а для балки должен быть ноль.

[Ghost_Kid]

А у мну вот по снегу и шуге нормально едет.А вот асфальт с тонкой корочкой льда-уже не нормально.

Мост может по разному гнуться... Поэтому и результаты могуть быть одинаковые, но на разных покрытиях.

Если загонюсь на сход-развал...

Если загонишься! Я в свое время пытался загнаться, так меня из сервисов чуть не поганой метлой гнали и шарахались как от чумного. Лень им было мостом заниматься.

[василий reaser]

shultz, у меня такие же симптомы. Резину равномерно но очень быстро съедает и тянет зад то в одну то в другую сторону. Особенно чувствуется на подмороженном асфальте. Самое не приятное когда одной стороной на лед попадаешь, а другой по асфальту. Проверял я на стенде мост. Отрицательное схождение колес (расхождение получается).

[Стрит_Ежик]

 

Для НЗП норма, а для балки должен быть ноль.

А я разве не то же самое написал?
Просто если на Р-Сх покажет похожие углы, можно забить, ибо на управляемость оно не шибко влияет.

[shultz ТС]

Самое не приятное когда одной стороной на лед попадаешь, а другой по асфальту.

да-да-да. На прошлой неделе асфальт утром вообще сухой был,но с правой стороны около обочины замерзшие лужи. Ехал равномерно,так сказать,при нулевой тяге. Правую сторону пустил по льду.Лед ну метра 1,5-2 длиной,не более. Получил небольшой,но ощутимый снос задней оси.
Отрицательное схождение-т.е. вроде как чулок назад загнут,если сверху смотреть?

Если загонишься! Я в свое время пытался загнаться, так меня из сервисов чуть не поганой метлой гнали и шарахались как от чумного. Лень им было мостом заниматься.

Ну я заодно и развал сделаю.А там вроде как по всем 4 колесам параметры выдают. В общем,поспрошаю сегодня знакомых,где в городе путный развальщик есть.