Андрей рОМАНОВ ТС
Частый гость
Карма +277/-0
 Offline
Пол: 
Сообщений: 154
Московская область ИЖ 2126-020
|
 |
« Ответ #15 : 15 Марта 2011, 22:23:05 » |
|
Были инжекторные, но...это к делу считаю не относится моё мнение(впрыск дело вторичное). А вот соотношение полусферической формы камеры сгорания головки и поршней(плоских или..) тут роль играет. Были. ...но их можно где-то достать в б. у. интересно ? Просто можно много чего делать из тюнинговых вещей...., но пока число степени сжатия УЗАМА 8,5 соответствует числу степени сжатия линейки двигателей 80-х годов, малозначительно чего либо делать. Сегодняшняя серийная 8 клапанная 1,5 ВАЗ-2114 ходит шустрей моего денежнопотребного на тюнинг-доработки ижа -1,7 с прямотоком, с нулевиком с валом от ММ-04, с карбом солекс 21073 и т. д.. Да ещё кажется сознательно душат УЗАМ неправильной трансмиссией(устанавливая заведомо на омскую КПП более длинные передачи), но это тема из другой кухни и её обсуждать не стоит.
|
|
|
|
|
Записан
|
2126-20, УЗАМ-1,7 иж-ода(не шкода как многие слышут), тормоза задние от классики, уплотнители кузова от ВАЗ-2109, задние пружины от ВАЗ-2107, задок задран + 5 см, распред вал ММ-04, шлифовка головки, шлифовка коллектора впуск-выпуск, разборные передние стойки, по кругу аммортизаторы бильштейн газ-масло(перед от ВАЗ-2109, зад от 2141), варёный кожух радиатора, медный радиатор от ВАЗ-2109, восьмилопастной вентилятор, помпа фенокс, расширен канал охлаждения в блоке цилиндров, карбюратор 21073 точёный 24*26(картюнинг) развёрнут на 180 град, кнопка принудительного включения вентилятора, ВАЗ КПП, облегчёный маховик от 2141, сцепление от ВАЗ,ВУ и ГТЦ от ВАЗ-2109, БСЗ, Силыч, пиленая ручка КПП, бензообратка, кованные диски ВСМПО, доработка воздухоприёмника.
|
|
|
uncle sergio
Мастер
Карма +926/-5
Offline
Сообщений: 31823
"да нихрена ты не знаешь"(с)
пос.Дирижаблестрой нормальный
|
|
« Ответ #16 : 15 Марта 2011, 22:36:22 » |
|
Сегодняшняя серийная 8 клапанная 1,5 ВАЗ-2114 ходит шустрей моего денежнопотребного на тюнинг-доработки ижа -1,7 с прямотоком, с нулевиком с валом от ММ-04, с карбом солекс 21073 и т. д.. Да ещё кажется сознательно душат УЗАМ неправильной трансмиссией(устанавливая заведомо на омскую КПП более длинные передачи), но это тема из другой кухни и её обсуждать не стоит. не стоит...ибо развитие этого обсуждения может зайти так далеко... посему "ваз/узам" под негласным запретом |
|
|
|
|
Записан
|
Рассуди, что все народы в употреблении пера и изъявлении мыслей много между собою разнствуют, и для того береги свойства собственного своего языка(с) Ломоносов М. В.  |
|
|
Андрей рОМАНОВ ТС
Частый гость
Карма +277/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 154
Московская область ИЖ 2126-020
|
|
« Ответ #17 : 15 Марта 2011, 22:41:50 » |
|
Ясно.  |
|
|
|
|
Записан
|
2126-20, УЗАМ-1,7 иж-ода(не шкода как многие слышут), тормоза задние от классики, уплотнители кузова от ВАЗ-2109, задние пружины от ВАЗ-2107, задок задран + 5 см, распред вал ММ-04, шлифовка головки, шлифовка коллектора впуск-выпуск, разборные передние стойки, по кругу аммортизаторы бильштейн газ-масло(перед от ВАЗ-2109, зад от 2141), варёный кожух радиатора, медный радиатор от ВАЗ-2109, восьмилопастной вентилятор, помпа фенокс, расширен канал охлаждения в блоке цилиндров, карбюратор 21073 точёный 24*26(картюнинг) развёрнут на 180 град, кнопка принудительного включения вентилятора, ВАЗ КПП, облегчёный маховик от 2141, сцепление от ВАЗ,ВУ и ГТЦ от ВАЗ-2109, БСЗ, Силыч, пиленая ручка КПП, бензообратка, кованные диски ВСМПО, доработка воздухоприёмника.
|
|
|
KostyaNN
Ветеран форума
Карма +262/-3
Offline
Пол:
Сообщений: 1448
г.Пермь
УЗАМ 1.7
г. Пермь был ИЖ 2126-020,сейчас лада приора
|
|
« Ответ #18 : 11 Апреля 2011, 19:30:19 » |
|
Извините за флуд.Я тоже думал если двиг. капиталить,то сразу увеличить объём,как я понял мне можно будет поставить колено от 2л двигателя?А степень сжатия увеличивать,если только голова будет неровной. Как считаете,правильно рассуждаю?
|
|
|
|
|
Записан
|
13 вентиля,ЗТЦ Ваз,Колдун Ока вместо СУ,ВКПП ряд R1,сцепление Luk 2141,ГЦС ВАЗ 2101,РЦС Шнива,маховик 2141,наконечники рул. Lemferder VV Golf ,руль Вираж Спорт,красный ПУ спереди (сайлентблоки SS-20 красный ПУ),жёлтый ПУ SS-20 сзади,шаровые трек спорт,ЭСП Форвард,БН "Пекар",амортизаторы перед. Bilstein B4 ваз 2108,опорники ауди 80,зад "Плаза Арктика" ,растяжка ПЧ ваз 2109,растяжка задняя ,уменьшенный шкив помпы,фланец 6 мм на рубашку охл.,пружины задние от Фабулы,чёрный ящик ваз 2115,подиумы в пер. дверях,задние фонари Освар  |
|
|
panich23
Ветеран форума
Карма +293/-2
Offline
Пол:
Сообщений: 5505
Мск р-н Симоново ИЖ-2126 УЗАМ-1.7
|
|
« Ответ #19 : 11 Апреля 2011, 19:56:57 » |
|
Извините за флуд.Я тоже думал если двиг. капиталить,то сразу увеличить объём,как я понял мне можно будет поставить колено от 2л двигателя?А степень сжатия увеличивать,если только голова будет неровной. Как считаете,правильно рассуждаю?
не от 2л,а от 1.8(индекс на колене-3318) увеличивать или нет ст.сж тебе решать.если на газу,то желательно.... |
|
|
|
|
Записан
|
Все будет хорошо !
|
|
|
KostyaNN
Ветеран форума
Карма +262/-3
Offline
Пол:
Сообщений: 1448
г.Пермь
УЗАМ 1.7
г. Пермь был ИЖ 2126-020,сейчас лада приора
|
|
« Ответ #20 : 11 Апреля 2011, 20:02:41 » |
|
Газ как топливо не нравится ( у друга АЗЛК Святогор с ваз 1.6,после капиталки на газу не прёт).Колено от 1.8 а гильзы и поршня,шатуны от 2 л ?Сж я бы тоже увеличил,в будушем планирую инж систему питания поставить,а после и о капиталке подумывать буду
|
|
|
|
|
Записан
|
13 вентиля,ЗТЦ Ваз,Колдун Ока вместо СУ,ВКПП ряд R1,сцепление Luk 2141,ГЦС ВАЗ 2101,РЦС Шнива,маховик 2141,наконечники рул. Lemferder VV Golf ,руль Вираж Спорт,красный ПУ спереди (сайлентблоки SS-20 красный ПУ),жёлтый ПУ SS-20 сзади,шаровые трек спорт,ЭСП Форвард,БН "Пекар",амортизаторы перед. Bilstein B4 ваз 2108,опорники ауди 80,зад "Плаза Арктика" ,растяжка ПЧ ваз 2109,растяжка задняя ,уменьшенный шкив помпы,фланец 6 мм на рубашку охл.,пружины задние от Фабулы,чёрный ящик ваз 2115,подиумы в пер. дверях,задние фонари Освар |
|
|
panich23
Ветеран форума
Карма +293/-2
Offline
Пол:
Сообщений: 5505
Мск р-н Симоново ИЖ-2126 УЗАМ-1.7
|
|
« Ответ #21 : 11 Апреля 2011, 20:08:35 » |
|
Газ как топливо не нравится ( у друга АЗЛК Святогор с ваз 1.6,после капиталки на газу не прёт).Колено от 1.8 а гильзы и поршня,шатуны от 2 л ?Сж я бы тоже увеличил,в будушем планирую инж систему питания поставить,а после и о капиталке подумывать буду
шатуны на всех узамах одинаковые.поршни 2.0 они только для 2.0. а вот гильзы 2.0 бывают в блок 1.7,а бывают в блок...2.0(не перепутай)нижний поясок у них 95мм. |
|
|
|
|
Записан
|
Все будет хорошо !
|
|
|
KostyaNN
Ветеран форума
Карма +262/-3
Offline
Пол:
Сообщений: 1448
г.Пермь
УЗАМ 1.7
г. Пермь был ИЖ 2126-020,сейчас лада приора
|
|
« Ответ #22 : 11 Апреля 2011, 20:14:38 » |
|
понятно,спасибо
|
|
|
|
|
Записан
|
13 вентиля,ЗТЦ Ваз,Колдун Ока вместо СУ,ВКПП ряд R1,сцепление Luk 2141,ГЦС ВАЗ 2101,РЦС Шнива,маховик 2141,наконечники рул. Lemferder VV Golf ,руль Вираж Спорт,красный ПУ спереди (сайлентблоки SS-20 красный ПУ),жёлтый ПУ SS-20 сзади,шаровые трек спорт,ЭСП Форвард,БН "Пекар",амортизаторы перед. Bilstein B4 ваз 2108,опорники ауди 80,зад "Плаза Арктика" ,растяжка ПЧ ваз 2109,растяжка задняя ,уменьшенный шкив помпы,фланец 6 мм на рубашку охл.,пружины задние от Фабулы,чёрный ящик ваз 2115,подиумы в пер. дверях,задние фонари Освар |
|
|
SDIMYCH
Основа форума
Карма +368/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 441
г.Ангарск Иркутская обл. ИЖ-2126-30 2003 гв, дв2106.кппВАЗ, ГКК-ГЕРМЕС , СКЕ. ГБО LOVATO
Главное определить цель...
|
|
« Ответ #23 : 12 Апреля 2011, 18:12:01 » |
|
УЗАМ не детонацию любит а высокооктановый бензин.
|
|
|
|
|
Записан
|
SDAN
|
|
|
uncle sergio
Мастер
Карма +926/-5
Offline
Сообщений: 31823
"да нихрена ты не знаешь"(с)
пос.Дирижаблестрой нормальный
|
|
« Ответ #24 : 12 Апреля 2011, 19:37:34 » |
|
УЗАМ не детонацию любит скорее она его любит  |
|
|
|
|
Записан
|
Рассуди, что все народы в употреблении пера и изъявлении мыслей много между собою разнствуют, и для того береги свойства собственного своего языка(с) Ломоносов М. В. |
|
|
Cobra
Ветеран форума
Карма +424/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 1795
Ижевск
Падший демон
|
|
« Ответ #25 : 15 Апреля 2011, 10:55:21 » |
|
Романов, любишь светофорные гонки? Ваз тебя делает за счет инжектора и переднего привода (потери в трансмиссии на порядок меньше).
|
|
|
|
|
Записан
|
Иж-2126023 2002г / УЗАМ-3313 1.8л А76 с завода -> 2.0л А92 после капремонта / ДААЗ-21041 / БСЗ МЗАТЭ / Бензонасос Пекар / ГТЦ 2108+ВУ 2110 / Радиатор печки 2108 / Расширительный бачок 2170 / ЭПХХ отключен / Plaza SafeTrack по кругу / Передние пружины М2141 минус 1.5 витка / Внешний РР + разгрузка замка /
Daewoo Nexia GLE 8кл 2005 год.
|
|
|
|
FGH
|
|
« Ответ #26 : 15 Апреля 2011, 11:54:42 » |
|
(потери в трансмиссии на порядок меньше). Ну не на порядок, а всего лишь вдвое (кроме прямой передачи). |
|
|
|
|
Записан
|
Россия государство не торговое и не земледельческое, а военное, и призвание его быть грозою света
|
|
|
MeMZ
Ветеран форума
Карма +160/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 1213
powered by MeMZ
Москва. Пражская ИЖ-2126-20 (больше нет) ИЖ-2126-30 ВКПП (доводка до кондиции)
|
|
« Ответ #27 : 12 Июля 2011, 02:53:02 » |
|
Ну не на порядок, а всего лишь вдвое в каком то мануале утверждалось что передний привод экономичнее заднего всего на 3%... |
|
|
|
|
Записан
|
обмазывайся дерьмом-путешествуй во времени
ИЖ 2126-30 2001г баклажан ВАЗ 1700 2123i распределенный впрыск Bosh 7.9.7+, погружной ЭБН Kia в стакане 2114, ВКПП, ЗДТ WVAG с мех. ручником, стабилизатор кастрирован на 2см - кастор 4 градуса, рулевые импортные, ЭСП форвард, ЦЗ, тонировка в полукруг 20%.
|
|
|
скотовод
Ветеран форума
Карма +516/-2
Offline
Пол:
Сообщений: 2550
Уфа
Иж-Ода УЗАМ1,7i
|
|
« Ответ #28 : 12 Июля 2011, 05:29:07 » |
|
Ваз тебя делает за счет инжектора и переднего привода откуда такая инфа? есть много факторов, влияющих на то, кто кого делает, и приведённые тобой кстати не входят в их число. потери в трансмиссии на порядок меньше сказано так, как будто вращающий момент на колесе в итоге на порядок меньше. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
ganstown
Карма +750/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 11405
Тюмень
нет нет жи есть бувает жи есть же
Тюмень Nissan Note 1,6 AT Luxury, Газ-21Р 1968 гв
|
|
« Ответ #29 : 12 Июля 2011, 06:23:19 » |
|
вот судя по таблице есть двиг 331 под 76й бенз 1.81л и двиг 3313 тоже под 76й но 1.815 разница у них в 3 лошади 83 и 85 соответственно, чем они отличаются вообще если колено одно и тоже, степень сжатия тоже получается ничем только что на последнем стоит МПСЗ которая и дает ему +3 лс?
У меня двиг по маркировке 3313 но зажигание БСЗ и выходит что у меня тот же 331 с 83 силами? но ведь объемы то у них чуть разные с чем это связано с поршнями разница с которыми составляет 0.05 В общем нестыковка какая то направте на путь истиный
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
