Состояние кузовов 2000 - 2002 гв.

[miks]

2000 г. Сразу обработал тектилом. Подливал в пороги промазывал везде мовилем и растстопом непрерывно. Гаражная. Через полгода появились точки на крыльях и дверях, через год я начал подкрашивать, через 5 лет напроч выгнили куски в районе задние арки-порог-пол под задним сидением. Через восемь отгнил подрамник в районе стабилизатора, через девять оборвался гнилой задний лонжерон вместе с днищем. Под водительским сиденьем пол тоже каши просит 

[Alexander_T]

Народ а как зимой можно не ездить? Нет надобности или машину жалко?

У меня другая и на зиму и на лето есть. Я на Оде только окрест по рыбалкам гоняю. А зимой на ней и ездить плохо, и ломаться будет, и сгниёт махом.

[ganstown]

У меня другая и на зиму и на лето есть. Я на Оде только окрест по рыбалкам гоняю. А зимой на ней и ездить плохо, и ломаться будет, и сгниёт махом.

а че она ломаться то будет? Ездить плохо в чем че то не заметил разницы с летом и тепло и удобно. Зимой чему гнить в морозы влаги то нет

[alex_odu]

Зимой ездит мало, около 1000.Лето от 10 до 15 тк. Ржа и пауки: пороги, низ дверей. Кстати не могу найти где в порогах сливные отверстия. Гараж кирпич, холодный. Одну сторону драл богарином со Щеткой, обезжиривал, грунтовал и красил раза три из баллона. Пока боюсь трогать (полировать) краска должна месяц сохнуть не меньше

[alex_odu]

Дно и пороги вроде нормальные.

А отверточкой потыкать на яме слабо?

[alex_odu]

Подливал в пороги промазывал везде мовилем и растстопом непрерывно

Не могу нигде в Питере Растстоп найти.

[miks]

Растстоп на коммисара Смирнова лаки краски. Много всяких видов и консистенций. Дырки порогов искать по нижнему сварному шву порога. Там несколько уширений с отверстиями.

[Alexander_T]

а че она ломаться то будет? Ездить плохо в чем че то не заметил разницы с летом и тепло и удобно. Зимой чему гнить в морозы влаги то нет

Кол-во поломок у любой машины зимой выше, так как условия экплуатации намного тяжелее, а Ода и так не эталон надёжности. Зачем мне её напрягать по зиме, что б потом летом на ремонт ставить?

Зимой задний привод, да ещё с такой лёгкой "задницей", как на Оде совсем не айс. Заносит её, да и проходимость... Там где передний привод даже не буксанёт, Ода с места не сдвинется. Видел такое и не раз - стоит Ода на ровном месте, задние колёса наворачивают, а движения ноль, хоть и резина самая шиповнная.

Зимой не только мороз, но и реагенты есть, которые во все щели проникают, а по весне о себе знать дадут ещё как. Тем более, что зима это не только мороз, но и оттепели...  А Ода, несмотря на "оцинковку" гниёт почище "классики", даже если мазать её всеми антикорами вместе взятыми.

Так что лучше поберечь машину, нежели укатать за пару зим.  Пущай лучше летом меня не напрягает и катает по грунтовкам, куда я на Церато посто не полезу из за низкой посадки и боязни ободрать бампера с длинным и низким свесом.

[OPER]

и зимой и летом..... всегда на еже))))
Задний привод зимой - абсолютно нормально. Хвастаться нечем но две зимы уже езжу на лете, проблем никаких. (ттт)
поломки? ну если в мороз минус 30 менять патрубки какие нить, или давай нагрузку на пластиковые элементы, ломается как черт знает что. Мой все зимы (уже 10) отбегал, и бегает дальше.

Насчет того что гниет сильнее классики не согласен. Машина машине рознь. Какие-то ежи и не дожили до рубежа 10лет, а какие-то сохранились очень даже ничего. Тоже самое и с классикой. (сосед свой шахед 2001года, продал со сквозными дырками уже года 3 как...)

[Денис_Penza]

взял неделю назад 2002 года,кузов в отличном состояни,есть незначительные сколы ,там же появляется ржа

[ganstown]

Кол-во поломок у любой машины зимой выше,

  в чем условия тяжелее? разве что холодный двиг труднее заводить, но он от этого не ломается

Зимой задний привод, да ещё с такой лёгкой "задницей", как на Оде совсем не айс. Заносит её, да и проходимость... Там где передний привод даже не буксанёт, Ода с места не сдвинется.

Ну это от прокладки зависит, а с пассажирами сзади очень даже нормально прет без заносов

Зимой не только мороз, но и реагенты есть, которые во все щели проникают, а по весне о себе знать дадут ещё как. Тем более, что зима это не только мороз, но и оттепели...

ну это у кого какая зима, у нас до марта минус держится

А
Так что лучше поберечь машину, нежели укатать за пару зим.

Лучше себя жалеть и ездить, машина это железяка а комфорт и здоровье важнее ну за него да приходится платить, но оно того стоит. Я вот месяц без машины был пока ремонтировал и ходил пешком да на автобусах че то как то не в радость наматывать пешечком километражи

[Alexander_T]

в чем условия тяжелее? разве что холодный двиг труднее заводить, но он от этого не ломается

Кроме двигателя ходовка гробится. Гидравлика часто завоздушивается из за дубения манжет, стартер и АКБ нагружаются. Да много чего ещё... Вещи-то очевидные.

Ну это от прокладки зависит, а с пассажирами сзади очень даже нормально прет без заносов

А ежели один едешь, то как? Я, например, 90% езжу один.

ну это у кого какая зима, у нас до марта минус держится

А в марте сразу +25 и сухо? Прямо в один день?

Лучше себя жалеть и ездить, машина это железяка а комфорт и здоровье важнее ну за него да приходится платить, но оно того стоит. Я вот месяц без машины был пока ремонтировал и ходил пешком да на автобусах че то как то не в радость наматывать пешечком километражи

Так я себя и жалею, плюс машину (Оду) тоже.  Я зимой сугубо на Киа Церато езжу, я ж написал.

[BuT]

сегодня обновлял антикор=)
повторюсь 2001 год.
Ни одной дыры=)все с железной щеткой, шкуркой, антиржавчиной и мастикой прошел=)
ни поддамкратники, ни лонжероны, ни че не прогнило.
кому в Вологде нужна мастика могу литрик отлить=)купил 10-ти литровое ведро в прошлом году.
еще половины не израсходовал.