Независимая задняя подвеска. Конструктив

[spirit ТС]

У меня 062 2001 года. ЗАдняя подвеска на 4 продольных и 6 поперечных тягах
Поперечные 2 внизу (одна регулируемая) и 1 вверху (регулируемая)
НА нихних с обеих концов сайлентблоки.
Верхняя с одной стороны шаровая (у стакана пружины)
, с другой - сайлентблок. ВОт его у меня очень быстро разбивает.
Стакан пружины прикручивается на 2 болта к верхней проушине переднего кулака  от 08. А к нему (к стакану) шаровая верхней тяги. Таким образо пружина через рычаг давит в поперечном направлении на этот несчастный кусок резины.
Какую подвеску делают сейчас. Интересует стойка от 08 (без пружины) + пружина в штатное место Оды. ЕСть ли такие варианты, что бы переделать подвеску, а то по прикидкам этот клятый Сайлент подвергается таким нагрузкам, что он и не должен выдерживать. Буду благодарен за фото или рисунок(схему).

[spirit ТС]

Описал половину подвески, естественно., а то сказал 6 тяг, а фигурируют только 3...

[RIBor]

У меня машина конца 2002.
Подвеска другая. Фотки и описание - у меня на сайте (Заходите на огонёк).
Сейчас в подвеску Нормовцы опять внесли изменения - целиком вставлена передняя зубильная стойка - посмотри тему "Дател в независимой (задней) подвеске".

[062]

картинку бы дал свою что ли. может можно проще вопрос решить.

[spirit ТС]

сообщение  062
картинку бы дал свою что ли. может можно проще вопрос решить.

ФОтика нету. Но от руки нарисую. Хотя чего рисовать, надо выдумывать кронштейн для прикручивания стойки...