Грядет ремонт омской КПП - посоветуйте...

[Hokum]

В общем, так...
Примерно после 18 т.км. пробега чтой-то случилось с пружиной на рычаге коробки передач - перестал он самостоятельно возвращаться в нейтральное положение при отключении передачи. В "Гагарин-Ладе" записали на гарантийный ремонт, сказали, что потребуется ремонт коробки. Посоветуйте, на что обратить внимание - куда смотреть, что говорить, чтобы попутно устранить и другие возможные неисправности? То есть хочется влспользоваться моментом и раз уж ремонтировать, то сразу все дефекты и устранить. Хотя таковых вроде не замечал - работает вроде нормально, воет, как у всех. Заранее всем спасибо...

[spirit]

Я так предполагаю, ремонт будет заключаться в следующем
1СНимут пластиковый тоннель
2Снимут крышку тоннеля с резинкой.
3Открутят 3 гайки и снимут рычаг
4 Оденут соскочившую пружину или заменят ее
5Соберут в обратном порядке.
Так что на основательную визуальную диагностику снятой и раскрученой коробки надеяться не надо
ЗЫ. У меня тоже соскочила эта пружинка. Все лень залезть туда, а надо бы. Может подклинить рычаг и не лать вклучить 1-2 передачи
Тогда все это придется делать на обочине.
 Минут 40-час возни...

[Нестандарт оф Москоу]

Не обязательно. Под слоем антикора и грязи, заглушка может держаться намертво.

[spirit]

сообщение  Слава
Если лопнула пружинка, возвращающая рычаг КПП из 5-й передачи и ЗХ, то выпадает заглушка и в механизм переключения попадает грязь.

А у меня заглушка закернена снаружи, фиг она выпадет...
Я когда увидел - сам удивился...