СтарыйIZH ТС
Редкий гость
Карма +1/-0
 Offline
Сообщений: 18
Россия, Екатеринбург иж 2126-030
|
 |
« : 24 Февраля 2011, 19:54:00 » |
|
Добрый день, вечер...
Уважаемые форумчане я приобрел ёжика, поэтому решил вступить в Ваш клуб любителей.
Двигатель ваз 1,6 л.
Когда приобретал хозяин сказал что может клапана стучат. Поездил, вроде стучат. Сняли голову, заменили и притерли клапана. Двигатель ужас- масло как мазут, видать уже давно не меняли. При сборке заменили прокладку под головой, но в магазине мне сказали что есть две разные по размерам прокладки на мой двигатель, на глаз выбрали наиболее похожую (старая вся разорвалась). Все поставили, настроили. Первая проблема это - сильно грелся двигатель. Погоняли тосол, вроде перестал греться. Все обрадовались что ремонт закончился. Но вот проблема - из под головы начало вытекать масло, можно сказать лезет везде. Решили что это может быть повышенное давление в картере. Почистили маслоотделитель системы вентиляции, но результат не изменился. В чем может быть причина?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
eagle
|
|
« Ответ #1 : 24 Февраля 2011, 19:55:50 » |
|
прокладку под головой? и полезло масло?
не путаете голову с крышкой клапанной?
|
|
|
|
|
Записан
|
1 - ИЖ 2126-020 УЗАМ 1.7, СОЛЕКС 21041-10 + подогрев ХХ, ГЦС ВАЗ ATE, пиленая ручка КП, MPSZ-ZH 1.6 ДПКВ 1 катушка + БК, возд.фильтр 2112 + подогрев от выпускного коллектора, РН ТОРН, свечи CHAMPION N4C, пружины Фобос, KAYABA-газ по кругу, 3см проставки сзади, кама-205 (сакс) и метелица(сакс); дворники 61см; гудки волговские; кулер новый 8 лопастей + доработанный кожух радиатора; зеркало правое 2110; SnowBoard-багажник самодельный; плафон 2,6вт 100лм светодиод; ДХО: 4 светодиода samsung 180mA*10V=4*140лм; стартер 931.3807 редекторный
|
|
|
uncle sergio
Мастер
Карма +925/-5
Offline
Сообщений: 31774
"да нихрена ты не знаешь"(с)
пос.Дирижаблестрой нормальный
|
|
« Ответ #2 : 24 Февраля 2011, 19:57:53 » |
|
но в магазине мне сказали что есть две разные по размерам прокладки на мой двигатель, на глаз выбрали наиболее похожую (старая вся разорвалась) ну.."нормальный" такой магазин ...  В чем может быть причина? я бы еще раз поменял прокладку, заодно поставив не "наиболее подходящую" а ту, которая нужна этому мотору...и плоскость головки бы проверил после опытов |
|
|
|
|
Записан
|
Рассуди, что все народы в употреблении пера и изъявлении мыслей много между собою разнствуют, и для того береги свойства собственного своего языка(с) Ломоносов М. В.  |
|
|
СтарыйIZH ТС
Редкий гость
Карма +1/-0
Offline
Сообщений: 18
Россия, Екатеринбург иж 2126-030
|
|
« Ответ #3 : 24 Февраля 2011, 19:59:55 » |
|
В камасутре написано "головка блока цилиндров".
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
uncle sergio
Мастер
Карма +925/-5
Offline
Сообщений: 31774
"да нихрена ты не знаешь"(с)
пос.Дирижаблестрой нормальный
|
|
« Ответ #4 : 24 Февраля 2011, 20:00:26 » |
|
зы: 1.только не надо спрашивать- что вы сделали НЕправильно Надо просто сделать правильно ... 2. поперло масло после чего? Вот и искать, что трогали, после чего что-то не так стало. |
|
|
|
|
Записан
|
Рассуди, что все народы в употреблении пера и изъявлении мыслей много между собою разнствуют, и для того береги свойства собственного своего языка(с) Ломоносов М. В. |
|
|
СтарыйIZH ТС
Редкий гость
Карма +1/-0
Offline
Сообщений: 18
Россия, Екатеринбург иж 2126-030
|
|
« Ответ #5 : 24 Февраля 2011, 20:03:25 » |
|
Прокладки были очень похожи. Разница была только в отверстиях под поршни-клапана. Тоже грешу на эту дурацкую прокладку  А может из-за этой прокладки давление зашкаливать. Т.к. масло лезет даже из под крышки распредвала??? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
СтарыйIZH ТС
Редкий гость
Карма +1/-0
Offline
Сообщений: 18
Россия, Екатеринбург иж 2126-030
|
|
« Ответ #6 : 24 Февраля 2011, 20:05:57 » |
|
Трогали только клапана, ну соответственно и маслоотражательные колпачки!
На сколько я знаю, один клапан отвечает за сброс давления?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
JOKER7685
Главный флудер иж2126
Ветеран форума
Карма +371/-2
Offline
Пол: 
Сообщений: 2856
Ярославль
ИЖ 2126-030 2001г.в. ТКБСЗ мурена
|
|
« Ответ #7 : 24 Февраля 2011, 20:07:11 » |
|
ага, если прокладка собой перекрывает канал, там и из глушителя полезет
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Rjkz
|
|
« Ответ #8 : 24 Февраля 2011, 20:08:39 » |
|
а на какую машину головку покупали? на Иж2108 Разница была только в отверстиях под поршни-клапана |
|
|
|
|
Записан
|
Прежде чем констатировать у себя депрессию, подумайте - не окружены ли вы идиотами.
|
|
|
СтарыйIZH ТС
Редкий гость
Карма +1/-0
Offline
Сообщений: 18
Россия, Екатеринбург иж 2126-030
|
|
« Ответ #9 : 24 Февраля 2011, 20:10:30 » |
|
Покупали только прокладку под голову, на двигатель ваз 2106 1,6 л
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Чистик
Ветеран форума
Карма +510/-3
Offline
Пол:
Сообщений: 1229
Санкт-Петербург
Fortuna non penis - in manus non recipe!
 Петроград,Шувалово-Озерки,ул.Композиторов ИЖ 2126-030,Mercedes w124 E230:мой скайп chistik5157668
|
|
« Ответ #10 : 24 Февраля 2011, 20:12:08 » |
|
Т.к. масло лезет даже из под крышки распредвала??? Как узнал ,что давление зашкаливает?Из под клапанной крышки течёт только когда прокладка не может загерметизировать место разъема крышки и головки.Скорей всего кл.крышка кривая-перетянули гайки крепления.А шайбы фигурные на всех шпильках стоят?А остатки старой прокладки головки блока хорошо удалили,а поверхность головки проверяли ,ровная ли? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Rjkz
|
|
« Ответ #11 : 24 Февраля 2011, 20:15:39 » |
|
Ну тогда всё проще. Снимаем голову,проверяем плоскость,вероятно шлифуем и ставим на место с новой прокладкой.
|
|
|
|
|
Записан
|
Прежде чем констатировать у себя депрессию, подумайте - не окружены ли вы идиотами.
|
|
|
СтарыйIZH ТС
Редкий гость
Карма +1/-0
Offline
Сообщений: 18
Россия, Екатеринбург иж 2126-030
|
|
« Ответ #12 : 24 Февраля 2011, 20:16:18 » |
|
Старую прокладку удалили полностью. Поверхность головки не проверяли, т.к раньше ни чего не бежало. Не помню какие были шайбы, но они были все одинаковые.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Oleg Tuareg
Частый гость
Карма +1/-0
Offline
Сообщений: 234
Санкт-Петербург 1.7
|
|
« Ответ #13 : 24 Февраля 2011, 20:17:14 » |
|
А голову то хорошо протянул? Если двиг грелся, надо было плоскость головы замерить прежде чем новую прокладку ставить...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
СтарыйIZH ТС
Редкий гость
Карма +1/-0
Offline
Сообщений: 18
Россия, Екатеринбург иж 2126-030
|
|
« Ответ #14 : 24 Февраля 2011, 20:17:43 » |
|
Ну тогда всё проще. Снимаем голову,проверяем плоскость,вероятно шлифуем и ставим на место с новой прокладкой. Это однозначно. Меня терзает вопрос в том что давление в картере большое!? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
