купил велосипед!

[tank33 ТС]

  Если по делам ездить, то багажник нужен. Рюкзак хреново таскать, спина потеет, да и на позвоночник нагоузка.

багажник думаю не сложно приколхозить!

[HeavY]

стелсы норм но далеко не все. у самого стелс(ага, с гидравлическими тормозами, с легкими прямыми палочками, на контактах и на шиповке). когда-то давно это был сток 770(даже на вибрейках).

брать можно только 750, 770, 830, 850, 870, 890, 930, 950, 970. остальные модели в печку(именно по ним сложилось впечатление о стелсе хреновое).

550 который посоветовали - не брать! хардтейл рама должна быть в виде классических двух треугольников, и только лишь!

[SERЖ]

HeavY, а в чем разница 550 и 750 кроме рамы (алюминий/метал, и форма), да другая цепь и тормоза, но тормоза меня устраивают и обычные...?
еще почему нельзя покупать 550?

[SERЖ]

хардтейл рама должна быть в виде классических двух треугольников, и только лишь!

где сказано и чем аргументировано это?  имхо-это глупость.
вот для вас пример в картинках http://images.yandex.ru/yandsearch?text=%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B0%20%D0%B4%D0%BB%D1%8F%20%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B0&stype=image
да, и забыл кстате, если как вы утверждаете что рамы должны только быть из треугольников, тогда как же бедный дамский вел. до сих ездит то и не развалился...

если рамы выпускают 550, то они прощитаны на все усилия и ничего им не будет.

[HeavY]

разница - дюймовая рулевая(на нормальные байки не ставится уже хрен знает сколько лет, только на дроческопы, что их и отличает). форма рамы угробище, которое в принципе не может ехать хоть как-то, плюс вес, у такой рамы он совсем неприличный.
против стальных рам ничего не имею, у самого первая была стальная(стелс 750 2003-го года), но нормальная стальная рама должна выглядеть так: http://static.1k.by/images/products/ip/big/p430000/p6/a/429173/i8e2dbbd25.jpg, с тонкими трубами. а тут сталь, а толщина труб как у люминя, отсюда вес.

навеска фигня, всё меняется(ну турней по кругу, и хрен с ним, пока работает - пусть работает), но тут главный минус - дюймовая рулевая на раме и сама рама.

[HeavY]

где сказано и чем аргументировано это?  имхо-это глупость.
вот для вас пример в картинках http://images.yandex.ru/yandsearch?text=%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B0%20%D0%B4%D0%BB%D1%8F%20%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B0&stype=image

я про хардтейл. двухподвесы ессно другой формы, но и стоят совсем других денег.

да, и забыл кстате, если как вы утверждаете что рамы должны только быть из треугольников, тогда как же бедный дамский вел. до сих ездит то и не развалился...

если рамы выпускают 550, то они прощитаны на все усилия и ничего им не будет.

нормальные женские велы к вашему сведению тоже выпускаются с высокой верхней трубой, примеры Merida Juliet, Trek WSD. С опущенной верхней трубой выпускаются только прогулочные велики совсем хренового класса(ну наверное кроме Author, их гибриды с классической женской рамой весьма неплохи).
и к тому же с опущенной верхней трубой очень сильно страдает жесткость рамы, она начинает ощутимо гулять при активной езде.
а если вы всерьез думаете, что у стелса какие-то рамы на что-то там просчитаны - то это глупость. никто там ничего не считает, закупили 50 вагонов рам из китая, и собирают на них байки в кубинке. некоторые рамы у них удачны, некоторые - откровенное дерьмо. мне повезло, взял стелса на хорошей раме, проехал около 20 тык, рама жива(навеска вся заменена и не по разу, кроме рулевой).

[SERЖ]

бгг. улыбнули. главная цель какая в данном вопросе?
-вел для прогулок с ребенком по городу
-бюджет

и того, вы все тут рассоветоваете велы от 8-10 тыс...супер пупер трубами и вилками...ну нафига это все? вы предпочитаете велосипедные/покатушки многокилометровые. давайте еще поговорим о велах дорожных, что на них лучше и легче ездить по асфальтовым дорогам (рама легче/тоньше, колесики и все такое)...
все понятно, когда кошелек резиновый то можно и вел себе купить далеко не стелс и с супер рамой и всем отличным навесным оборудованием и обойдется он так районе 40...но для чего? вы профессиональным спортом занимаетесь/или яростный любитель туризма?
да и лопновшую металлическую раму легче качественнее заварить чем алюминиевую или тонкостенную. - это очень дальний взгляд на будуще. в жизни всякое случается.

ну для чего обычному рядовому ездоку это все?

для езды и 550 тот же самый подойдет с его снаряженным весом в 17 кг это не китайский в ~30 кг...

p.s. считаю разговор данный стоит закрыть, т.к. уходите в другую совсем стезю...т.е. неадекватную ценовую категорию.

[HeavY]

в общем итоге топикстартер скорей всего берет замечательного трека 3900 2007-го модельного года в состоянии почти нового, с правильной рамой, собранный по всем стандартам, с бюджетным, но брендовым и надежным оборудованием, с сантуровской вилочкой(которая хоть и эластомерка - но рабочаяя), и будет кататься долго и счастливо. уже общались с продавцом, отдает он его за 4500(что вообще подарок, я б меньше 7-8 этот вел на продажу не ставил).

[tank33 ТС]

про  трек 3900, хозяин трубку так и не берёт! и в асе молчит! пока ждём-с!!!!

[SeReGa1612]

про  трек 3900

а размер рамы подходит? новички часто думают, что размер рамы не важен, ведь допустим на урале и на каме один размер и все на них ездят. Я вот даже когда второй горный велосипед покупал немного пролетел с размером рамы, по цифрам в инете подходит, в магазине посидел на велосипеде - всё устраивает, зимой нормально себя чувствовал на велосипеде, пришла весна, снял тёплую одежду и одел контакты. Подседельник почти до упора поднял, в итоге посадка как на стуле сижу))

Себе первый горный велосипед покупал Stels Navigator 610, засматривался на 550, но продавец сказал, что это женская рама. И вот когда покупал, даже и внимания не обратил на размер рамы, так как не знал про это. Сейчас уже перешёл на gt avalanche 2.0d, проехал 6,5т.км, только резину и педали поменял на свой стиль катания. Сейчас на воздушные вилки засматриваюсь.

[tank33 ТС]

SeReGa1612  рама 19,5 , мой росто примерно 180 ,HeavY сказад ГУТ!

[HeavY]

SeReGa1612, да известная тема. когда я на контакты перешел - пришлось подседел выше риски поднимать(у меня 186, 19.5 чуть маловата), а подошвы - то стали выше. потом подседел подлиннее купил, и норм.

[SeReGa1612]

рама 19,5 , мой росто примерно 180

значит всё нормально

да известная тема. когда я на контакты перешел - пришлось подседел выше риски поднимать(у меня 186, 19.5 чуть маловата), а подошвы - то стали выше.  потом подседел подлиннее купил, и норм.

мне подсидельника хватает, но вот сама рама из-за тройного треугольника у GT короткая, мне только вынос длинее поможет, но уже привык к такой посадке. У меня рост 174см, рама М, это вроде 17,5-18", стелс у меня был 19".

[HeavY]

у меня тоже тройной треугольник(рама полная реплика авы2).
раньше без пуза был, выноса хватало, ездил лежа почти, щас хочу на эту весну поставить 120 с высоким углом и руль райзер высокий(щас соточка 5гр и прямой руль).

[tank33 ТС]

парни хватит умными словами разговаривать!!!