По профилактике рулевого

[AlBants]

подобрать болт гайку на кардан

С мелкой резьбой, действительно, необязательно. Но можно.
Болт должен там быть хотя бы класса прочности 8.8 (т.е. "обычный автомобильный").
Каленый с лихвой это превосходит.
 
Я взял старый сорванный болт и пошел в магазин.
Какие-то черные подошли.
Вроде были чуть более длинные, чем родные.
Можно и отпилить лишнее болгаркой в случае чего.

Пока не затянул как следует - был люфт в шлицах.
Появлялся после кручения руля на месте.

[vedroid]

8.8

Хрен знает, что мне за карданчик достался, (с завода) но калёные 8.8 пару болтов уже сорвал. В итоге сварил две гайки и болт подлинее, но боюсь разорвёт эту унылую конструкцию на морозе.
Вот якобы родной болт с гайкой, но его закалка не тянет даже на 8, а выштамповка гласит аж 9.8..

[AlBants]

Вот якобы родной болт с гайкой, но его закалка не тянет даже на 8, а выштамповка гласит аж 9.8..

Ды... Хотя тут всего за два витка зацепилось - болт короткий.
Но каленые так не мнутся - закалить точно забыли...
Я еще шайбы Гровера туда поставил, хотя по каталогу вроде их там не предусматривается.

[vedroid]

Если бы дошёл до коца, то стянул на все витки гайки, а тут втюхали мне. Специально ездил до авторынка, время потерял. Штамповка ИЖ. класс прочности 9.8.. По таблице запас до 12 Н*Кг..

[AlBants]

Штамповка ИЖ. класс прочности 9.8..

Попробуй белебейские найти - они нормальные.

[Стрит_Ежик]

А в шлицах пусть болтаеться? Пинч-болт вроде вчера был стяжной..

Ты его сперва натяни, потом расскажешь болтается или нет.

[Vek]

натягивается без проблем. а вот зафиксировать. где найти болт!!!