Не завелся ночью

[volvo4xx ТС]

Карб Солекс, Мотор 2106, зажигание БК.

Целый год заводился ВСЕГДА в любой мороз.

Сегодня ночью при -22 машина отказалась заводиться. При пуске вначале еле ощутимый подхват и после выключения зажигания тоже пару вспышек наблюдал.
Через 5 минут безуспешных прокруток аккум сел, унес его заряжаться.
Проливка коллектора кипятком результата уже не дала- аккум потянул пол попытки и видимо свечи уже залило.

Грешу на плохой бензин, замерзший конденсат в трубках электро- вакуумного отключателя подачи топлива, либо на замерзший карб.

Что делать при заводке, чтобы оживить? Я планирую пролить коллектор и ГБЦ кипятком литров 15, закоротить обрезком шланга магистраль от и до электроклапана, затем пускать теплым аккумом. Есть ли смысл свечи менять?

Ну, естественно, если после этого не получится, буду зажигание мудрить- запасной комплект БК есть.

[OSTER]

про трубки и солекс ничего не понятно. но это и не суть.
судя по объему воды есть условия , время и желание.
свечи выкрутить - продуть просушить. на коллектор мешок-(и) с разогретым песком. так эстетичней. в бак влить бутылку спирта (не водки) или ацетона. купить быстрый пуск и пшикнуть в карб перед пуском. бензин обязательно подкачать вручную. ключом прокрутить коленвал хоть один оборот.
 ИМХО при таких манипуляциях исправный авто заведется обязательно.

[Klemanso]

Что делать при заводке

а я иногда из груши бензинчику в карбюратор напрямую....
пока на карбюраторах ездил... вроде ниче так - заводило....

[журцман]

унес его заряжаться

аккум потянул пол попытки

О чём это говорит -АКБ явно пора на помойку.Так как зарядка оного не привела АКБ в рабочее состояние.
При морозе естественно нужен хороший АКБ ,а дохлый просто отдал весь ток на прокрут стартера а на искру нормальную уже и не хватало.

При пуске вначале еле ощутимый подхват и после выключения зажигания тоже пару вспышек наблюдал.

А вот это подтверждение.

[JOKER7685]

ну не знаю, у меня акб давно просится на свалку, ибо два дня стояние и все, 10 вольт. После ночи стояния на морозе (пример сегодня -24), утром крутит по пол оборота (на два раза по 5-7сек. хватает), но мотор всегда заводится. бсз работает чуть ли не от 7 вольт.
если свечи залиты, а акб норм и движок крутит, то тапку в пол, подсос убрать и маслать, уже через пару оборотов начинаются вспышки, после которых вытаскиваем подсос и отпускаем педаль. мотор заводится. А выкручивать свечи при минус 20, ну его нафиг. все это имеет отношение к исправным карбу и захиганию.

[treponema]

Вообще карбовый двигатель, если исправен и хороший луц - должен заводиться если стартёр хотя-бы чуть-чуть крутит. -25 это не повод для беспокойства.
Начать надо с простого - подкачать бензин в карбюратор, прыснуть туда быстрым стартом, подсос вытянуть, ну и крутить 10 секунд с не менее чем 30 секундным перерывом. При нейтрали и выжатом сцепе. Идея со спиртом весьма и весьма хороша, но именно спирт! Да хоть метиловый.