Андрей7 ТС
Редкий гость
Карма +0/-0
 Offline
Сообщений: 62
Москва
|
 |
« : 13 Сентября 2004, 11:23:03 » |
|
Машина стала дергаться при подаче газа. Не заводится: всю её трясёт и она глохнет.
Мотор ваз. Контактное зажигание.
Стоит новая катушка, все электросоединения зачищены, крышка трамблера и провода - в порядке, новый карб, новый бензонасос, новые свечи.
Подскажите, в чем может быть проблема?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
tix
|
|
« Ответ #1 : 13 Сентября 2004, 11:27:44 » |
|
Все ж-таки похоже на свечи...
|
|
|
|
|
Записан
|
ВСЕ можно устроить, если вертеть в руках достаточно долго!
Алкоголь в малых дозах полезен, а в больших - даже приятен!
|
|
|
Peter
Живёт здесь
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 653
жЫрующий мАськаль
|
|
« Ответ #2 : 13 Сентября 2004, 11:29:50 » |
|
сообщение Андрей7
Машина стала дергаться при подаче газа. Не заводится: всю её трясёт и она глохнет.
Мотор ваз. Контактное зажигание.
Стоит новая катушка, все электросоединения зачищены, крышка трамблера и провода - в порядке, новый карб, новый бензонасос, новые свечи.
Подскажите, в чем может быть проблема? Иголка? Бензонасос? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Андрей7 ТС
Редкий гость
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 62
Москва
|
|
« Ответ #3 : 13 Сентября 2004, 11:33:21 » |
|
всё началось на старых свечах (тперь стоят бриск). И на старом карбе (был 2401, теперь семерочный).
Бензонасос, судя по бензофильтру работает хорошо.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
andrei
Редкий гость
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 15
|
|
« Ответ #4 : 13 Сентября 2004, 11:51:32 » |
|
Попробуй протянуть крепления конденсатора к трамблеру,был подобный глюк-ослабло и периодически пропадала искра.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Танк_ТМ_214_Х
Новичок
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 8
|
|
« Ответ #5 : 13 Сентября 2004, 12:55:51 » |
|
Он просто может быть пробит, или ссохся.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Андрей7 ТС
Редкий гость
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 62
Москва
|
|
« Ответ #6 : 13 Сентября 2004, 13:11:01 » |
|
...заменил я конденсатор....  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Pilot@
Основа форума
Карма +461/-2
Offline
Пол: 
Сообщений: 353
г.Пермь
2001г-ИЖ2126-030->2003г-ИЖ2126-020->2005г-ВАЗ21112
|
|
« Ответ #7 : 13 Сентября 2004, 13:14:55 » |
|
Подшипник в трамблере не коматозит?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
ProtoTip
Русские не сдаются!
Ветеран форума
Карма +502/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 4786
Житель планеты Земля.
Автобус №11
|
|
« Ответ #8 : 13 Сентября 2004, 13:16:48 » |
|
сообщение Андрей7
Машина стала дергаться при подаче газа. Не заводится: всю её трясёт и она глохнет.
Мотор ваз. Контактное зажигание.
Стоит новая катушка, все электросоединения зачищены, крышка трамблера и провода - в порядке, новый карб, новый бензонасос, новые свечи.
Подскажите, в чем может быть проблема? трясет, дергается, не заводится:(....скорее всего что-то с зажиганием.. проверить правильность установки зажигания, проверить наличие искры....и не попутаны ли провода от распределителя на свечи? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
dimos
Частый гость
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 122
г. Минск
|
|
« Ответ #9 : 13 Сентября 2004, 13:41:14 » |
|
Было нечто похожее. В моем случае оказалось, что проводок в контактной группе как-то подмялся, поджался (а он был длиннее, чем следует), из-под изоляции высвободилась отдельно взятая металлическая волосинка и устраивала замыкание. Не сразу я ее нашел (уже темнело), а после удаления все идеально заработало.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Андрей7 ТС
Редкий гость
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 62
Москва
|
|
« Ответ #10 : 13 Сентября 2004, 13:48:50 » |
|
подшипник вроде в норме.
Я вот думаю, может быть в контактной группе зазор увеличился. Я туда еще не лазил. Может помочь установка меньшего зазора (ну так, "на глаз")?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Борис_030
Ветеран форума
Карма +463/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 2535
Обнинск Калужской обл.
Обнинск Калужская обл. Opel Mokka 1.8 п/п 2014г.в.,Geely MK Cross 2012г.в., Lada Largus Cross 2015 г.в.
|
|
« Ответ #11 : 13 Сентября 2004, 15:57:23 » |
|
Строго на глаз поставь зазор в контактной группе 0,4-0,5мм и проверь уровень топлива в поплавковой камере: при снятой крышке должна быть ровно половина наклонной площадки камеры.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Типикин А.М.
Основа форума
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 271
Калуга
|
|
« Ответ #12 : 13 Сентября 2004, 16:04:13 » |
|
Проверь еще бегунок, уголек, крышку трамблера.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Андрей7 ТС
Редкий гость
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 62
Москва
|
|
« Ответ #13 : 13 Сентября 2004, 16:51:36 » |
|
Борис _030 !!!
Тут вот какая штука! Я поставил меньший зазор в контактной группе и машина завелась!!! (Отдельное спасибо Владимиру ака "Вовочка" - он натолкнул на мысль искать проблему в бегунке, сопротивление, зазорах). Но я-то, дурень, уже с горя карб поменял. Вместо 2140 (странно, почему у меня на вазовском двиге стоит этот карб??? Так бывает?) так вот, поставил ДААЗ-2107-20.
В данную минуту честно просматриваю тему карбюраторы и не могу найти ответ на новый вопрос. Борис, пользуясь случаем, хочу у тебя спросить: я просто поставил этот карб, снял датчик, завернул туда заглушку от старого карба (не люблю я лишнюю электрику). Выставил свою любимую 1000 об на хх. Но проблема в том, что когда заводишь горячий двигатель, обороты начинают гулять от 1000 до тряски на 200. И так минут 5. Потом вроде уходит, но звук у мотора на хх неровный - время от времени подтраивает (так это называется?), а из выхлопной трубы время от времени -"пук-пук". Вот я и хочу спросить: это карб надо как-то до ума выводить, или продолжать с зажиганием работать???
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
harvester
Главный по наклейкам
Ветеран форума
Карма +507/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 6566
Москва
2126-030 ДВ/КПП ВАЗ
|
|
« Ответ #14 : 13 Сентября 2004, 21:07:42 » |
|
 Посмотри, плотно ли закрыта вторая камера. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
