А сколько масла заливать в двигатель?

[mosja ТС]

В мануалах пишут, что в УЗАМ 4.5 литра масла положено, купил 4л
канистру и 1л, залил 4литра, уровень показывает чуть больше половины между мин. и макс. Проездил до замены, масло никуда не ушло, поменял в следующий раз, скоро снова менять надо, так из 4- литров не выхожу. Это у всех так, пока новая, или что-то не так?
В вазовский двигатель пишут 3.75л., насколько помню, заливал всегда более 4л, чтоб было между минимумом и максимумом посередине, а для максимума 4.5 л. Может в инсрукциях перепутали кол-во масла для УЗАМа и ВАЗа?

[Andruishka]

Так и надо заливать где-то 4,5 литра...

[Sergey_A]

Какая разница сколько (л) масла зальёшь в мотор, всеравно всегда по щупу смотрят, а цифрой никто не интересуется.

[Andruishka]

Я точно знаю, что 4 литровой канистры на стандартный УЗАМ недостаточно... В Нормовских там поменьше влезает  - у них картер другой

[KAU]

Покупаю 5-литровку, лью 4,5 остальное на доливку.

[Sergey_A]

сообщение  KAU
Покупаю 5-литровку, лью 4,5 остальное на доливку.

Всего  делов - то и никаких проблем.
Сам беру две 4 л банки ( в др. моего масла нет) заливаю скока надо, остаток на доливку и на последующие замены  масла хватает. Двиг масло не ест, так что доливка опускается.

[Zverr]

Хм, а у меня почти 5л влезает, чтоб макс. было.
а так заливаю 4,6 - ниже на 3-4 мм метки макс.
может это от производителя масле зависит???

[Бирюк]

Странные , мужики , у нас какие-то УЗАМы........У меня влазет все 6литров , как раз до метки мах. Покупаю 3 канистры по 4литра на две замены.........  Может вариометр виноват :D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D
 И кто придумал , что не наливать до мах, всю жизнь лью и никаких проблем......, Зато сразу видно как идёт расход и ненадо соображать сколько было милимметров от какой метки.
Про паподание бензина в масло........сказки с древних времён, когда диафрагма была однослойная и без прокладки....., а про попадание тосола в масло..........ну уж простите, а в каком состоянии у вас мотор:P

[madcat]

у меня где-то 4,7 влезает. Лью повыше среднего уровня.

[Сапер]

разница между 4 и 4.5 заключена в разных фильтрах для масла. Оне трех размеров в высоту бывают.

[madcat]

Хыыы! ну да! у меня средний по длине фильтр! Видел и длиннее:D

[Sergey_A]

Ну Вы , блин даете. У нас что, объём фильтров колеблется с разницей в 1 литр,
 Макссимум 100-150 мл,
:D:P:P:P

[mosja ТС]

Я от замены масла до следующей замены обхожусь 4-х литровой канистрой, первый раз купил 4 литра и 1 литр, залил 4 литра, отъездил 10 тыс км, а литровая так и не понадобилась, вот уже снова скоро масло менять, а литруха так в запасе и лежит, а все с пеной у рта обсуждают, что им пятилитровые масла подавай.
А у нового двигателя до мах не рекомендуют потому, что давление масла может пробить сальник, у отеч. двигателей сальники одноконтурные, или как сказать, ну в одном слое резина с маслом борется, если пробьет, то наружу польет, второго слоя резины нет.

[Бирюк]

сообщение  mosja
А у нового двигателя до мах не рекомендуют потому, что давление масла может пробить сальник, у отеч. двигателей сальники одноконтурные, или как сказать, ну в одном слое резина с маслом борется, если пробьет, то наружу польет, второго слоя резины нет.

еНТО что за бред.........
Как это давление масла может зависить от уровня.......Если оно зависит от насоса.....и от настройки редукционного клапана, фильтра, каналов. Если только когда масленное голодание в движке.........(гробить своими руками)
И в каком месте пробьет сальник, где вы могли видеть , чтобы сальник сдерживал масло  под давлением. Он не даёт вытекать самотёком маслу, а не от давления.........:P
И причем второй слой резины.......Да хоть трех контурные.....если гавно , то и самотёком вытечет:P

[Alex_VI]

Да, что есть одноконтурный и двухконтурный сальник?
Если имеется в виду второе колечко, смотрящее наружу сальника, дак это даже не для масла, а от пыли и грязи с наружи защищает... И при чем здесь давление масла?..