ИЖ 2126 1.6 Инжектор Январь 5.1

[вагур]

 датчик фаз отключен как выяснилось Январь 5.1 не понимает импульсы этого датчика

у меня контроллер не Я-5.1,но его подобие vs5.1 ,и он прекрасно понимает ДФ.была по первости запарка,из-за неточной установки его маркера.но после синхронизации сигналов ДФ и ДПКВ всё великолепно!

[Стрит_Ежик]

Я51 прекрасно работает с ДФ. Просто либо у вас проводка без ДФ (но раз пишете "не работает", значит уже что-то куда-то подцепили), либо врезались не в те контакты при прокладке проводки, либо прога собрана без поддержки ДФ.

запарка,из-за неточной установки его маркера

Мне наш прошлый диагност говорил, что маркер ДФ можно смещать как угодно, лишь бы в пределах 90гр распредвала (или 180 коленвала) - все равно мозг синхронизируется по ДПКВ.

[вагур]

Мне наш прошлый диагност говорил, что маркер ДФ можно смещать как угодно, лишь бы в пределах 90гр распредвала (или 180 коленвала) - все равно мозг синхронизируется по ДПКВ.

я тож такое читал.но на практике получилось что система работала,я ,ищщя ещё пару лошадей,крутнул маленько шестеренку разрезную.и всё,попарно-параллельный впрыск и неустойчивый ХХ на газе (газофорсы короткие времена плохонько отрабатывают).купил новый ДФ -не помогло.прицепил осциллограф - да есть там сигнал,и со старым и с новым датчиком!нашёл в инете "правильные" осциллограммы ДФ и ПКВ,откорректировал свой маркер чтоб осцилки стали похожи на инетовские - и до сих пор полёт нормальный!хотьбы раз чихнула...!

[chipokpeople ТС]

проводка под 2111  может там кроссировка другая под фишку датчика ??? И ДФ 21214 не арбайтен ???
Но реально сканматик показывает что есть сигнал с ДФ но он совсем не такой  и Блок инициализирует ошибку по ДФ ...
там две полоски синяя ОК. и красная не ОК.  так вот сбрасываем ошибку...  полоска ДФ Синяя заводим двигун ... красная полоска  помаргает помаргает загорится   и Сваливает ошибку двигун работает дальше А ДФ не работает ...
Че за хрень ... Тут возникло предположение что ДФ ну не такой какой понимает Я5.1..
ДФ 21214 индуктивный 3 провода питалово масса данные.
Если есть возможность проверьте прошивку  из выложенных мной  может реально там косяк ....
Я попробую в схему капнуть ...
Щас пока проблема двигун нагревается до рабочей температуры и глохнет после чего заводится когда остынет до 70-80С'
Вот только этого не хватало ...
Если ниче не найду буду 7.2 ставить в ускоренном темпе ... На эти выходные  возьму блок прошью его стандартом 2107i
Потом на инженернике обкатаем....

[вагур]

мой контроллер 2112 тоесь от 16клап,проводка его же.ДФ присобачил от 8клап.вместо клапана абсорбера резистор точно не помню ом на 150.при перешивке ошибку по нему задавил.но ДФ работает же!такчто  эт наверно дело всё-таки в самом ДФ,ну или маркер не совсем нормально пролетает возле его.

[chipokpeople ТС]

На выходные попробую на Я 7.2 завестись.
А с Этим Январем чет не ладное... Сначала Тахометр Отказал теперь ДФ ...
Ещё вспоминаю как протерся кабель на ДФ Об шкив 
Как провод на ДК поплавился об выхлоп 
Пора его отдать другу вместе с обвязкой ....
Уже снярядил ноутбук К-Лайн адаптер И софтину(для снятия характеристик + корректировки) ...
До выходных зашью контроллер стоковой прошивкой 2107i на стенде у друга.
Жалко что в Я7.2+ убрали простой режим перезаписи. Вот и приходится через сервисные примочки шиться...

[Huchi]

А нефиг ставить Январи с ДФ и ЛЗ! Старый добрый Январь с одновременным впрыском - вполне достаточно.

[Стрит_Ежик]

 

А нефиг ставить Январи с ДФ и ЛЗ! Старый добрый Январь с одновременным впрыском - вполне достаточно.

Так это, можно сказать, полукарбюратор Вся фишка инжектора - самоподстраиваемость.

[Huchi]

Да-да-да!
Более богатая смесь в экономичном режиме (чем на старом без ЛЗ), и тупизна на разгоне. Залил дерьма - вот и вся "самоподстраиваемость".

[вагур]

с одновременным впрыском - вполне достаточно.

мне недостаточно! хотел именно фазированный. и всё для гбо4.одновременный сильно не айсс.

[chipokpeople ТС]

автоматический натяжитель Пилот мне подошел 2106

Лучше сразу брать Пилот но под 21214 - цепь вытянется и 2106 будет не хватать.

[chipokpeople ТС]

Выкладываю то что делать не рекомендуется.
Бензобак у меня без скоса мудрить нечто подобное увенчалось провалом, движка тупила, насос забивался при болтанке, в баке насос хватал воздух.
ЭБН размещать где нет тепла от ДВС, а лучше погружной со стаканом,  заодно и ревизию баку сделать !!!
Также на фото присутствует ВУ+ГТЦ фирмы FENOX,  не прошло и года как он начал течь, крышка я вообще молчу, усилие на педаль сравнима разве что с тем, как когда  ногой пытаешься открутить колесный болт балонником а он не поддается.