Это карбюратор или нет?

[zaplatov ТС]

давно была подобная ситуация.раньше любил с кем нибудь погоняться,и вдруг где то в районе 4000 провал и не едет на другой передаче достигаешь снова не едет,как будто искра пропадает.чего только не делал,и контакты регулировал и карбюр и свечи менял ничего не помогало.однажды в темноте открыл капот и случайно увидел как по высоковольтным проводам ток бежит,естественно решил их заменить.после замены мне моя тачка спортболидом показалась.заезжай в темный двор,арку,гараж при заведенном двигателе смотри в кромешной тьме на ВВ провода,если видны токи то делай выводы......

Спасибо! сегодня уже не пойду, а завтра вечерком попробую

[Стрит_Ежик]

 

а что извиняюсь за ограничитель? где он стоит?

В общем, взялся я, пока нечего делать, написать отзыв о своем спринтёре... Началось все с того, что один мудрый тип, на злобном бухиче, в перебуханном состоянии начал давить педаль своей ушатанной камрюхи и орать девкам - видите, нах, отсечка в красной зоне!!! Тюнинг нах!!! А потом, сцуко, подошел к батиной четвере(моей в смысле, я ее у бати брал) и спрашивает меня, дьявол ужратый....: "А ты по курсу что на этом корче тоже отсечка есть?".
Я ему: "Да не глумись ты, леший. Какая, нах, отсечка? Тут из электроники тока часы, которые не работают и мафон атланта". Тот пивка хапнул, ну и это: "Ты, говорит, один хэр не поймешь - там клапаны-пружины, зависают они на скотских оборотах. Давай, если не веришь, проверим".
Ну а мне, дураку пьяному, чево не проверить. Тем более девки технически развитые, с титьками, заинтересовались. Ну и проверили, епть...
Реву было на все деревню... Потом грохоту.... Короче до отсечки дело не дошло. Ё6нуло что-то и затихло. Все - ржать, а мне не до смеху... Ну по тяжелой в общем - видать не конает камазовское масло для отсечек... Чето там клинануло, стукануло, а кусок сбоку отдвижка отлетел. "Рука друга"  - так батя сказал, перед тем как мне харю бить...
(с) http://reviews.drom.ru/toyota/sprinter/11441/

[panich23]

В общем, взялся я, пока нечего делать, написать отзыв о своем спринтёре... Началось все с того, что один мудрый тип, на злобном бухиче, в перебуханном состоянии начал давить педаль своей ушатанной камрюхи и орать девкам - видите, нах, отсечка в красной зоне!!! Тюнинг нах!!! А потом, сцуко, подошел к батиной четвере(моей в смысле, я ее у бати брал) и спрашивает меня, дьявол ужратый....: "А ты по курсу что на этом корче тоже отсечка есть?".
Я ему: "Да не глумись ты, леший. Какая, нах, отсечка? Тут из электроники тока часы, которые не работают и мафон атланта". Тот пивка хапнул, ну и это: "Ты, говорит, один хэр не поймешь - там клапаны-пружины, зависают они на скотских оборотах. Давай, если не веришь, проверим".
Ну а мне, дураку пьяному, чево не проверить. Тем более девки технически развитые, с титьками, заинтересовались. Ну и проверили, епть...
Реву было на все деревню... Потом грохоту.... Короче до отсечки дело не дошло. Ё6нуло что-то и затихло. Все - ржать, а мне не до смеху... Ну по тяжелой в общем - видать не конает камазовское масло для отсечек... Чето там клинануло, стукануло, а кусок сбоку отдвижка отлетел. "Рука друга"  - так батя сказал, перед тем как мне харю бить...
(с) http://reviews.drom.ru/toyota/sprinter/11441/

после то хоть незабыли поставить ограничитель?   

[Pepelaz]

а что извиняюсь за ограничитель? где он стоит?

В голове , исключительно только там. Это я твои симптомы так обозвал: 4000, а дальше никак.

[zaplatov ТС]

давно была подобная ситуация.раньше любил с кем нибудь погоняться,и вдруг где то в районе 4000 провал и не едет на другой передаче достигаешь снова не едет,как будто искра пропадает.чего только не делал,и контакты регулировал и карбюр и свечи менял ничего не помогало.однажды в темноте открыл капот и случайно увидел как по высоковольтным проводам ток бежит,естественно решил их заменить.после замены мне моя тачка спортболидом показалась.заезжай в темный двор,арку,гараж при заведенном двигателе смотри в кромешной тьме на ВВ провода,если видны токи то делай выводы......Спасибо! сегодня уже не пойду, а завтра вечерком попробую

Посмотрел сегодня - с выс. проводами все в порядке, не искрят. Проблема осталась!!!

[JOKER7685]

с выс. проводами все в порядке, не искрят. Проблема осталась!!!

в принципе может быть все что угодно. Зажигание (момент, угол, грузики на валу, подшипник) метки ГРМ (проверить, в том числе и натяжку цепи), проверить так же достоточно ли топлива подается, и сам карб на полную роботоспособность. Я бы начал с трамблера, затем карб и потом грм

[wagon]

А какой, извините, у вас воздушный фильтр. Если "мозгвичевский", то старая резиновая гофра на хороших оборотах может схлопываться: воздух не проходит - обороты падают - гофра распрямляется - снова можно ехать. Симптомы - точь в точь.

[NiKon88]

Самое простое: шланги на топлипроводе проверить на предмет подсоса воздуха.
Ещё может быть, что 2 камера не отрывается, хотя это вряд ли - у меня и на 1-й до 5 в лёгкую раскручивается.
Кстати, проверьте подсос - на солексе, если подсос не утоплен, то 2 камера только чуть-чуть приоткрывается.
А ещё у меня подобная "отчечка" когда едешь на холодной машине с вытянутым подсосом - у меня это перелив по причине сильно увеличенных топливных жиклеров. На прогретом движке всё нормально.

[zaplatov ТС]

А какой, извините, у вас воздушный фильтр. Если "мозгвичевский", то старая резиновая гофра на хороших оборотах может схлопываться: воздух не проходит - обороты падают - гофра распрямляется - снова можно ехать. Симптомы - точь в точь.

Как вариант - попробую, спасибо, но тогда не больше бы расход топлива был бы? У меня этого не замечено.

[Андрей 116]

"Рука друга"  - так батя сказал, перед тем как мне харю бить...

Уморил.....

[zaplatov ТС]

Итак! Варианты решений исчерпаны, а проблема осталась!!!

[Pepelaz]

Ещё вариант - у младшего брата было: первая камера открывалась не полностью, лечилось увеличением хода педали газа( слегка на себя отогнул)

[WhiteLord]

лечилось увеличением хода педали газа( слегка на себя отогнул)

там наверно можно и с тросиком по колдовать, он же возле карба тоже регулируется

[Pepelaz]

тоже регулируется

Да, регулируется, но в небольших пределах, нам в тот раз не помогло

[den-sova]

Ну как вариант, который еще не предлагали, может сам электронный блок БСЖ не работает на оборотах выше 2 тыс. Проверить можно только подстановкой другого.
Э.К. БСЖ следит за тем, чтоб испульсы приходящие на катушку были определенной длительности и время заряда катушки было одинаковым. Вполне может быть, что из-за неисправности Э.К. он неправильно выставляет интервалы времени для заряда катушки и импульса для искры не хватает. Нужно взять другой исправный блок и подставить вместо своего.