Расход бензина и зажигание.

[ПаВло]

эконометр что это? разьясни для чайника пажалуиста.

стрелка, тупо показывающая разрежение во впускном коллекторе и не более того

[ganstown]

Узам любит жрать топливо на прогреве, поэтому зимой вполне исправный двигатель с короткими поездками может есть до 20 литров в городе. У меня узам 1.8 зимой примерно такой стиль эксплуатации что не успевает до 90 прогреться как всё приехал, далее остыл до 20 градусов ато и меньше опять ехать надо и вот так целый день и ест порядка 17-18. Летом не грею расход в городе самый низкий что удавалось 13 литров. Честно сказать разницы не вижу особой что тошнить что ездить динамично. Весной изменил сектор открытия воздушной заслонки, теперь смесь после запуска стала беднее и более оптимальна должно есть меньше. Стоит солекс 21041-20 делал его из 08го динамика хорошая. Для установки надо тросы на оду для двигателя ваз они длинее потому как привод на карбе будет стоять со стороны радиатора. Кронытейн крепления троса выгибаем в другую сторону и переворачиваем, ничего сложного нет. Вот кастрюлю либо родную переделать трубку картерных газов переместить на другую сторону и немного молотком посадочную плоскость обстучать чтоб за сектор воздушной заслонки не цеплял и за капот либо поставить кастрюлю от 2105, я реализовал первый вариант

[ganstown]

стрелка, тупо показывающая разрежение во впускном коллекторе и не более того

действительно его показания мало на что влияют

[вагур]

действительно его показания мало на что влияют

да,его показания мало на что влияют,но в принципе относительно верны.понаблюдав за ним и показаниями БК о моментальном расходе подтверждаю,что эконометр может помочь экономии.

[Древолович]

я думаю на литра 2 экономлю... впринципе стрелка в зеленой зоне это тоже самое что и на тахометре 2700 оборотов...какбы можно и по оборотам экономить...поставил для красоты...

[vol454545]

У меня на 100км. кушает 5,7 литра по трассе и 8,5-9,0 в городе.

Нуу, это Вы погорячились молодой человек. Есть законы физики, механики и т.д. и их ни кто не отменял. Не может карбюраторный мотор ВАЗ-2106 "кушать" так мало, не менее 7-7,5 л. на 100км по трассе при оборотах мотора от 2500 до 3000 тыс. Не надо обманывать себя и других!!!

[tsl]

впринципе стрелка в зеленой зоне это тоже самое что и на тахометре 2700 оборотов...какбы можно и по оборотам экономить.

Неее! Тут ещё и от передачи и от нагрузки зависит.

[ganstown]

Нуу, это Вы погорячились молодой человек. Есть законы физики, механики и т.д. и их ни кто не отменял. Не может карбюраторный мотор ВАЗ-2106 "кушать" так мало, не менее 7-7,5 л. на 100км по трассе при оборотах мотора от 2500 до 3000 тыс. Не надо обманывать себя и других!!!

ну уж ну уж выходит что я я тоже брешу когда говорю Что на трассе мой узам 1.8 ест 6.7-7.0 л на сотню? а ведь подсчитывалось неоднократно и это средний расход на расстоянии 1200км

понаблюдав за ним и показаниями БК о моментальном расходе подтверждаю,что эконометр может помочь экономии.

у вас турбинка стоит в магистрали топлива которая подсчитывает мгновенный расход в паре с БК или  двиг инжекторный просто?

[wtd]

Не может карбюраторный мотор ВАЗ-2106 "кушать" так мало, не менее 7-7,5 л. на 100км по трассе при оборотах мотора от 2500 до 3000 тыс.

Ну уже какой раз замеряю - гораздо меньше 7 литров. Если быть точным до 2 знака после запятой - то 6.32 литра. Крейсерская скорость - от 80 до 90. или даже меньше если трафик. В общем не больше 6.5 даже когда "топишь".
зы: навыки экономичной езды присутствуют, ибо Оку вкладывал в 3.75 литра при скоростях 95-105. Средняя - 80 км/ч на 1700 км пути

[Serg_ch]

Не может карбюраторный мотор ВАЗ-2106 "кушать" так мало, не менее 7-7,5 л. на 100км по трассе при оборотах мотора от 2500 до 3000 тыс. Не надо обманывать себя и других!!!

Только приехал из отпуска, пробег 6500 км. Средний расход (включая не только трассу) 6.71 л на сотню. На трассе скорость в основном 110 по спидометру (105 по GPS). Прошлые годы тоже на дальних дистанциях выше 7 никогда не выходил, летом. Так что может. Хотя, может, сказывается и более-менее правильные УОЗ, все-таки немного МПСЗ под себя пытался настраивать.

[вагур]

у вас турбинка стоит  или  двиг инжекторный просто?

в душЕ я б конечно желал турбинку,только в канале подачи воздуха! .а пока
 ВАЗ2108 i , VS5.1 , digitronik,

[ganstown]

ну просто были некоторые БК для карбов они в качестве датчика мгновенно расхода использовали турбинку(курский датчик вроде)такой мне найти не удалось, завод их попросту перестал делать еще лет 5 назад.

Выходит вы на инжекторную вмастрячили эконометр и сравнивали по расходу с компа?

[вагур]

вы на инжекторную вмастрячили эконометр и сравнивали по расходу с компа?

более точнее: я на карбюраторную 08 с "низкой панелью" (эконометр в приборке ) вкарячил инжектор и "упростил" всё это дело впрысковым ГБО.

[gorodpriem]

Нуу, это Вы погорячились молодой человек. Есть законы физики, механики и т.д. и их ни кто не отменял. Не может карбюраторный мотор ВАЗ-2106 "кушать" так мало, не менее 7-7,5 л. на 100км по трассе при оборотах мотора от 2500 до 3000 тыс. Не надо обманывать себя и других!!!

... замерял так: Заправлял полный бак под горлышко (в городе), проезжал до последней заправки в области - заправлял опять полый бак (опять под голышко), расчитываю прошедшие километры на количество вновь заправленного бензина=расход. На обратном пути замеры производил так же (результат почти такой же)!
p.s.: средняя скорость поездки 90-95 км.
P.S.S.: может я не так провожу замеры? Если так - то подскажите - как? 

[ganstown]

Всё правильно мерил так и надо