Масляный фильтр на УЗАМ

[Paramedic]

Поздравляю с первенством :-)). По УЗАМу ничего не посоветую.... Я к ВАЗу беру от фиата. Смотрю, чтоб по мощности двигателя подходил.

[Слава]

Если цена в ~80 руб. не испугает, то я беру фильтра "САЛЮТ", по крайней мере они устанавливаются на конвейере ВАЗа, хотя это совсем не показатель. Импортные фильтра на отечественный движок ставить особого смысла не вижу. На уфимских моторах уже достаточно давно устанавливаются жигулевские масляные фильтра, если же двигатель старый, то фильтр бери из желтой бумаги (германская кажется), обрати внимание на то, чтобы бумажная гармошка была плотной (т.е. бумаги было много, некоторые производители ее экономят раза в два) и на сгибах не было трещин.

[Иван П.]

Я брал Mann (немецкий). Не страдаю русофобией, просто:
1.Товарищ советовал.
2. Посмотрел на сайте "За рулём" экспертизу масляных фильтров (там Mann оказался лучшим, хотя и отмечено, что все фильтры удовлетворяют ГОСТам).
3. В магазине оказался Mann по приемлимой цене.

[Александр]

В общем подойдёт любой "Копеечный" , можно купить не дорогой "Невский" или дорогой "Champion 102/103" в общем все фильтры подходящие к моторам класики подходят и нам, вот только лучше 01 поставить, 05 мал наверное будет...

[aFed ТС]

а то надо менять , а че покупать не знаю
(мож от жигулей каких) желательно название, шоб в магазине спросить можно было, и надо мной там сильно не смеялись   , а то я в машинах не сильно грамотный  

[Damon]

Если экономия не главное. то наилучший вариант масляного фильтра -  Hengst H10W13. По сравнению с ним MANN W920/21 просто кустарщина, хотя и он в принципе годится.
Отечественные масляные фильтры вообще никогда не ставил - почему-то опасаюсь.

[Юрандер]

После ТО - холостой ход? Да запросто! Я себе все сам поменял, в трамблере почистил, помазал. И все.... С холостыми проблемы, глохну. На Садовом кольце совсем заглох как идиот.
Результат - отсутствие контакта в контактной группе. Пока не лазил искрило, а залез - перестало искрить.