У меня появился Ёж!!!

[Мастер Че ТС]

Давно меня тут не было)
Итак мой ежик ездил до середины сентября, не подводил, пока не догнал восьмерку с фаркопом(сам виноват, отвлекся на секунду).В итоге нету фары, дырка в бампере, гнутый капот и передняя панель.Радиатор не пострадал, машина осталась на ходу. После поездки к другу в сервис стало понятно, что нужно расстаться с энной суммой, которой не было. Поэтому поправив как смогли капот и панель, купив фару на разборке, было решено продать авто, так как есть. Ушла за неделю(кто то говорил, что иж хрен продашь), за 40 тыр, новому хозяину сразу сказал про подшипники(не успел поменять) и умирающий аккумулятор.Недавно созванивались, он уже все сделал, ежик бегает).
Ну, думаю, подкаплю денег возьму себе бэушный Ланос к лету...Но как-то зашел друг и случайно сказал, что его коллега взял Приору, а Ежа продает неспешно и недорого. Решил съездить посмотреть. Посмотрел, проехался и взял(за те же 40 тыр)! Опять Еж, через месяц после первого)
Что мне досталось - 2126-030 2003 г., пробег 116 тык, кузов очень даже ничего(крылья передние ржаветь начали, низы дверей слегка и так кое-где жучки, но без дыр и гнили),БСЗ,карбюратор от 8-ки, кастрюля вместо бочки, кран печки шаровый водопроводный, тонирока с шелкографией по кругу(сейчас передние обычные), стеклоподъемники передние, цифровой вольтметр на панели, багажник открывается с кнопочки(как на 10-ке),сигналка простая, ЦЗ на все двери, два комплекта резины на дисках(один вообще новый практически), чистый салон черный(на первом был черно-серый, больно маркий), музыка и 4 неплохих динамика, противотуманки(пали жертвой сугробов), бампера и пластмаски кузовные в цвет авто.
Короче, бывший хозяин молодец, много чего сделал и за машинкой следил.
Из минусов, сразу не понравился гул коробки на нейтралке, почти сдох ручник(сейчас дохлый, все никак руки не дойдут, хотя тросик давно есть).
Началась ежедневная эксплуатация.Что сказать, не подвел с 1 декабря по сегодня ни разу, всегда заводится, в любой мороз,все работает. Накатал за это время почти 10 тык по городу почти все, с пробками, сугробами, лужами, ямами. Поменял выхлопную систему целиком, треснула, видать бугор словил(хотя можно было и не всю менять), ну там масло, фильтры само-собой. Бампер передний пришлось менять, влетел весной в яму в луже поломался. Сейчас вот сцепление просится на замену, да коробка стала голосистая очень, думаю менять.
Еще раз хочется сказать, что Ёж отличный авто за свою цену, знай себе ездит, даже если что-то не совсем в порядке, терпит.Не нужно ждать запчастей, как мой товарищ на старом Лансере, да и стоят они недорого. Если подвернется ухоженный, доработанный бывшим владельцем, надо брать!

[Николай Валентинович]

Давно меня тут не было)

Ну ты это,не забывай нас...

[Мастер Че ТС]

В начале лета заменил КПП и сцепление, стало намного тише и приятнее) Недавно ездил отдыхать в Кировскую обл. в гости, там помер стартер, поставил редукторный, крутит будь здоров!
Вчера внезапно скончался вакуумник(хотя шипеть начал весной, но не всегда), ехать пришлось очень осторожно, соблюдая приличную дистанцию.Теперь озабочен заменой на ГТЦ и ВУ Ваз, то ли 2108, то ли 2101-07 поставить, пока думаю...
Да, предыдущей ежик меня не донимал частыми ремонтами, но у этого пробег уже 130 тык, будем лечить)

[Андрей 116]

В начале лета заменил КПП и сцепление

Что со старой КПП случилось. Новая какая?

[Мастер Че ТС]

Старая коробка больно сильно шумела, особенно на нейтралке, третьей и пятой передачах, вибрации были не слабые. Поставил ОКПП с пробегом 50 тык, нашел здесь на форуме, старая в гараже валяется. Может пригодится когда-нибудь.

[а486на]

то ли 2108, то ли 2101-07 поставить, пока думаю..

  "Классиководы" тюнингуют свои авто  с заменой на  08-е ВУ. Не делай шаг назад.

[Андрей 116]

Не делай шаг назад.

Для нас это в сторону или топтание на месте. Продвинутые пошли дальше...

[а486на]

Продвинутые пошли дальше...

  Не спорю. Пока я  пару раз чуть не влип с родным ВУ, то 08 ВУ - это шаг к нормальным тормозам.

[Мастер Че ТС]

Все-таки поставил родной ВУ, заодно наконец-то сделал ручник и поменял задние тормозные цилиндры.Стало гораздо лучше, чем раньше.
А вчера меня эвакуировали, 1700 эвакуация и штраф 2000, я в шоке, съездил на работу, блин. При том, что машину поставить негде, вот и приходится вторым рядом парковаться, но это никого не колышет.

[Вячеславович]

Ничего себе! Вообще места не стало?

[tix]

А вчера меня эвакуировали

Это где у нас так сурово эвакуируют?

[Мастер Че ТС]

На Литвинова, около Республики, с парковкой там давно проблемы, в выходные туда лучше не соваться. Эвакуаторы работают целый день по нескольку штук сразу, штрафстоянка забита под завязку, ребята денежку колотят.

[Мастер Че ТС]

На днях будет год, как у меня поселился Ёж.
Почти решил продать, да передумал, еще покатаюсь, больно уж хорошее сочетание цена-качество у автомобиля, стоит копейки, поэтому и добавлять для покупки другого авто придется немало.
С последнего моего сообщения прошло три месяца, Ёж ничем не беспокоил, ездил спокойно.
Из печальки- когда переобувался заметил, что подгнил порог с правой стороны сзади, возраст берет свое( Ну крылья передние и так были ржавые, стали еще ржавее))) но дыр нет пока.
Ёще в сырую погоду лениво заводится, со 2-го, 3-го раза, в холод(недавно было -10) с пол-оборота.Раньше вроде не замечал такого.
Сейчас на работу и обратно приходится ездить в пробках, да еще прогревы, расход бывает доходит до 15 л, пипец какой-то.
А так все в норме, за год накатал 15 тык всего, всегда довозил куда надо, фатальных поломок не было, все в силу возраста и пробега(сейчас 132 тык).
Чуть не забыл, мы еще и в ДТП побывали, догнал нас хендай гетц, не заметила водЯтельница, что все остановились и влетела на скорости 40 км/ч в стоящий Ёж. Бампер задний помят, ободран-исцарапан, чуть-чуть погнулась задняя панель и все, у гетца морда в хлам- разбита фара, погнут капот и крыло, лопнул аккумулятор и радиатор слетел с места, повредился бампер и решетка радиатора...видели бы вы глаза мадам), и я сам не ожидал такой прочности Ежа и такого ущерба для гетца.(у меня ремонт 0 рублей, на восстановление гетца потребуется не один десяток  тысяч рублей, еще плюс Ежа) Короче попа у нас прочная и крепкая лучше нас не догонять!
Всем удачи на дорогах!

[джо]

Да, Ежа голым гётцем не напугаешь!

[MikeSib]

Из печальки- когда переобувался заметил, что подгнил порог с правой стороны сзади, возраст берет свое( Ну крылья передние и так были ржавые, стали еще ржавее))) но дыр нет пока.

Дыр пока нет, но скоро появятся. Поэтому лучше сразу готовься к замене крыльев, но до того не поленись, найди время и загляни под них - там поди нет антикороззионной обработки и могут вовсю гнить силовые консоли крыльев и их треугольные усилители, которые ( в отличие от крыльев) вообще нигде не купишь (только на разборе из кузовов вырезать). Если этого не сделать, то при очередном поддомкрачивании увидишь, как крыло будет отваливаться от остального кузова. У меня на драйве в дневнике бывшего первого белого ЕЖика есть картинки , того что может быть под крыльями.

на восстановление гетца потребуется не один десяток  тысяч рублей, еще плюс Ежа)

и сколько полагается победителю в этой "схватке бамперов" ? Ты не стесняйся - напрягай мадам на ремонт. А вдруг у тебя задние лонжероны и днище повело - это не шутки.