Главный цилиндр гидропривода сцепления

[mike]

есть ли смысл покупать новый цилиндр?

Все мы учимся, потихоньку, и разными путями. На своём опыте (доверяя продавцу/производителю) эти 3 цилиндра я и менял, пока Lincor не вразумил. Уже не сомневаюсь, просто верю тем, кто на этом "собаку съел", чего и Вам советую. Плохому здесь не научат, доказано практикой.

[FF]

Пересверливать градусов на 30 наверно? а трубка подойдет, а шток до педали? а если наискосяк поставить? что делать-не знаю. пока каждый день, с утра, доливаю по полному бачку(((

по месту все увидишь. трубка подойдет если перед покупкой замеришь отверстие на гцс. шток я наращивал, но у меня рцс шнивский.   Не много наискось стоит, но не напрягает, бачок высокий, но даже под ЧЯ умещается, только жидкость наливать неудобно.

[voldyr]

цилиндр покупать, 980 рублей за родной. А интересно,  от ГАЗ  цилиндры как???

с того времени подешевело :> 850р,а гцс газ <н.о.> -350р.,как быть???

[Ujivod]

Брал Фенокс. Отъездил зиму. Перестал выжимать. Снял. Разобрал. Выкинул пластиковый поршень, который стал овальным и все внутренности. Поставил ремкомплект от УАЗ со стальным поршнем. 30 тыков, полет нормальный.

[voldyr]

Брал Фенокс. Отъездил зиму. Перестал выжимать. Снял. Разобрал. Выкинул пластиковый поршень, который стал овальным и все внутренности. Поставил ремкомплект от УАЗ со стальным поршнем. 30 тыков, полет нормальный.

пружина подошла тоже,или оставил?

[журцман]

пружина подошла

Полностью взаимозаменяем.

[voldyr]

взял ремкомплект УАЗ на родной ГЦС,попробуем,далее думается заколхозить ГЦС от волки (н\o)

[Skuka]

думается заколхозить ГЦС от волки (н\o)

3 года назад пошел с родным цилиндром по магазам искать аналог, так как у нас запчастей к ИЖу нет, а в Воронеже на авторынке были только китайцы по несуразной цене. Взял Фенокс от Газели примерно на треть дешевле. Сверлить ничего не пришлось, отличие только в резьбе под трубку, (поставил подходящий переходник) и длина штока меньше   (вылечилось установкой другой вилки, найденной в гаражном хламе). Хотя можно и шток поменять на родной. Старый лежит в гараже, все думаю восстановить с помощью УАЗовского ремкомплекта, но все времени не хватает, да и к Газелевскому претензий нет.

[voldyr]

Сверлить ничего не пришлось,

а что в разные г.в. были разные крепления,или разные казели? на машине или на гцс газ?что то глянул,там градусов под 90 проворачивать,грубо говоря отверствия выйдут крест на крест.

[voldyr]

или получается бачек ГЦС с наклоном к ВУ?

[seer]

  Потёк и у меня ГЦС , а потёк скорее из-за того что когда менял все расходники после покупки поленился заменить полностью тормазуху в нём(была жыжа мутноватая) 
  И по совету Lincor (вроде он в этой теме первый советовал) побрёл в самый проверенный магазин для УАЗов. Придя туда попросил этот самый рем.комплект, на вопрос продавца для какой какого УАЗа мне нужен рем.комплект ГЦС я ответил что для ИЖа, на что прадовет предложил мне купить Фенокс ГЦС 412 за 396 руб. у них его давно кто то заказывал и так и не пришёл за этой чудо деталью  цена что то ну очень маленькая по сравнению с нашем ИЖ-магазином в городе, там ГЦС от 1000р стоит, видимо этот ну очень давно заказывали 
 А стоковый свой я так думаю восстановить рем.комплектом и в запас кинуть 
 Так вот вопрос как его правильно разобрать и почистить от возможной заводской стружки, как в этой теме описано?

[журцман]

как его правильно разобрать

А там вариантов нет .
Единственный способ-один.
Под пыльником есть стопорное кольцо .Сняв его -вынимаем потроха.Если не выйдут под действием пружины -можно помочь проволокой через отверстие штуцера трубки.

[voldyr]

и почистить

взял "калошу."

[voldyr]

Под пыльником есть стопорное кольцо

под №35

[seer]

спасибо за разъяснение!

взял "калошу."

???
что сильно плохая деталька?