Выбор генератора на УЗАМ

[Serious ТС]

+- в смысле лампа акб? ну через нее и идет у меня индукция

[Atomic]

Насколько сложна была установка? Устанавливался этот генератор http://www.startvolt.com/generatory/lg-0110 ?

[Serious ТС]

Насколько сложна была установка? Устанавливался этот генератор http://www.startvolt.com/generatory/lg-0110 ?

Без доработок самого генератора
http://www.drive2.ru/cars/izh/2126/2126/serioustim/journal/288230376151987234/#post
только осторожно, натяжитель в местах изгиба у меня трескаться начал, но не смертельно, бегать будет. я хочу поставить прямой натяжитель через втулочку, т.е. сместить натяжитель в сторону радиатора

[KostyaNN]

Что то никто так и не ответил,по диаметру шкив родного генератора подойдёт на вал генератора ваз 2110?или придётся протачивать родной шкив?

[Flour]

http://www.startvolt.com/generatory/lg-0110 ?

интересная ВАХ у гены. 0 ампер ниже 1000 об/мин. самое то

[KostyaNN]

Ещё вопрос возник,многие кто ставил генератор ваз 2110 имеют как я понял приборку старого образца с 2141,у меня приборка ваз 2110,как мне можно поставить генератор так,чтобы мотор глушился.Ещё,может поможет - как то ставил 3х уровневое реле и подключил провода как раньше(оранжевый и фиолетовый) мотор не глох при повороте ключа,после выключил фиолетовый провод(по моему +12в) и тогда мотор стал глохнуть,может у меня уже есть всё для установки генератора ваз 2110 без всяких доработок?и нужно будет всего лишь подключить оранжевый провод к генератору ваз 2110?на приборке есть индикаторная лампа зарядки акб

[Flour]

как то ставил 3х уровневое реле и подключил провода как раньше(оранжевый и фиолетовый) мотор не глох при повороте ключа,после выключил фиолетовый провод(по моему +12в) и тогда мотор стал глохнуть,может у меня уже есть всё для установки генератора ваз 2110 без всяких доработок?и нужно будет всего лишь подключить оранжевый провод к генератору ваз 2110?

какие еще доработки?? к гене подходит 2 провода. на обоих есть 12 вольт. но на одном из них 12В появляется при включении зажигания. так вот его и нужно подключать к релюхе напряжения. тогда двигатель будет глохнуть при отключении зажигания.

на приборке есть индикаторная лампа зарядки акб

это вопрос? если да, то лампа есть. если гена был 58***, то лампа была не задействована, а если 584*** то была задействована.

[KostyaNN]

это вопрос? если да, то лампа есть. если гена был 54***, то лампа была не задействована, а если 594*** то была задействована.

не знаю какой точно генератор,лампа горит когда например ремень рвётся,т.е когда нет заряда.

какие еще дроработки?? к гене подходит 2 провода. на обоих есть 12 вольт. но на одном из них 12В появляется при включении зажигания. так вот его и нужно подключать к релюхе напряжения. тогда двигатель будет глохнуть при отключении зажигания.

на одном проводе 12 вольт,на другом примерно 3-5 вольт,не помню сколько.То есть мне просто присоединить провод что на 3-5 вольт а другой просто оставить не подключённым?

[KostyaNN]

У меня вот такой генератор
Генератор 584.3701, с допдиодами

[Flour]

но на одном из них 12В появляется при включении зажигания. так вот его и нужно подключать к релюхе напряжения.

о каких 5 вольтах речь идет?

[KostyaNN]

о каких 5 вольтах речь идет?

вспомнил не 3-4 а больше но не 12,замерял на работающем двигателе

[Flour]

там два провода. на одном столько же сколько и на АКБ, на втором чуть меньше.

[KostyaNN]

на втором чуть меньше.

вот так и есть,так что делать?как я понял провод с меньшим напряжением нужно подключить к генератору.У меня к генератору идёт три провода:
1)оранжевый с напряжением менее 12 вольт
2)фиолетовый с напряжением 12 вольт
3)голубой идущий в ЧЯ а также,провод на клемму + акб

[uncle sergio]

вот так и есть,так что делать?как я понял провод с меньшим напряжением нужно подключить к генератору.У меня к генератору идёт три провода:1)оранжевый с напряжением менее 12 вольт

именно его

[Flour]

так что делать?

я ж написал, надо сравнить что на проводах покажет тестер...на одном = аккуму, на втором меньше, нужен тот, на котором напруга =напруге на аккуме. НЕ на котором напряжение Меньше!