Блокировка капота

[Vladimir SPb ТС]

На восьмерках - девятках вешают трос с замком снизу, который затрудняет доступ в подкапотное пространство. Но там у них капот открывается назад. А что бы такое смастерить нам, ведь капот открывается вперед.  И сделать замок легко доступным, на первый взгляд, затруднительно...

[v.zh]

Нет ничего проще!
Существуют электромеханические блокираторы капота, принцип действия которых состоит в том, что блокирующий привод не позводяет перемещаться скобе к которой крепится тросик открывания капота. Управление от сигнализации, импульсами открывания-закрывания дверей.Сам замок соединяется с замком капота тросом в металлической оболочке и устанавливается моторном отсеке. К сожелению я сейчас не могу вспомнить точное название блокиратора, который у меня установлен, но если Вас этот вариант заинтересует могу в выхлдные посмотреть в гараже на коробку. Время монтажа в гаражных условиях 2 ч.

[Vladimir SPb ТС]

Любопытная вещь... А сколько она стоила? И реально ли ее самому установить, если до этого ничего подобного в руках не держал? И правильно ли я понимаю, что при этом возможность открыть капот из салона исключена?

[AndyAP]

На "восьмерках" и т. п. ставят блокировку именно потому, что там замок под решеткой. Сковырнул ее и все. А у нас к замку так просто не подлезешь. Если уж добрались до рычага в салоне - откроют 100%. Не штатными средствами так раскурочат и откроют.

[v.zh]

В москве подобные блокираторы от 750 до 1000 в зависимости какой и где взял. В прилагаемой инструкции процесс подробно изложен с фото. Время установки 2 часа без пива, с пивом - сколько бегать. В случае отказа охранки, аккумулятора или блокиратора в комплект входит аварийный трос, который укладывается в потайное место. По поводу раскурочат: данное устройство нельзя рассматривать как основное средство от угона и кражи , а дополнительное к охранной системе. защищающее сирену и блокировки.

[olegyarp]

Мне блокиратор механический поставили (тросиковый). Как мне кажется они, его подключили рядом со штатным замком. Модель Sentry hoodlock.

[*DK]

http://izh.2126.ru/gallery/photo.php?uid=1572&num=14
и http://izh.2126.ru/gallery/photo.php?uid=1572&num=15
Доработал штатный замок флажком, блокирующим раскрывание замка. Управляется дополнительным тросиком (купил в веломастерской, длиной метра два). Привод (управляющую часть) спрятать в салоне мона практически где угодно, благо его размеры позволяют (где-то 10х10х80 мм). В закрытом положении штатная ручка открывания капота последний не открывает.