СВЕРШИЛОСЬ, я стал владельцем Ежика!!!

[Raiser]

Я писал, мост сзади.

Жалко...
Мост сзади - не айс. Убийца карданов и вечное порождение вибраций
Иззыди его, Вась! -065-й должен быть с НЗП!

[Вася Форточкин ТС]

А в дальнейшем, Вась... (весной), беги от карбюратора куда подальше! Поршни бери под 92-й бензин кованные из Харькова (примерно 3 тыщи рублей), колено у тебя - уже достойное (вкладыши и кольца бери колбеншмидт (цена/качество)) и переделывай свой мотор под инжектор, Вась! Из карбюратора если выходить - то есть смысл, поверь! А тип инжектора - сам выберешь, а то щас встрянет гламурный теоретик в розовых очках и закроет тему))))
Просто его видимо кто то в детстве серьёзно обидел)

Это пока в мечтах, надеюсь что в близких. По поводу поршней поподробнее можно, пожалуйста, сейчас как раз хочу такие под 92 бензин.

[Вася Форточкин ТС]

Охота посмотреть! Может Казань соберется? Кстати Вась ты откуда?

Я в Кировском живу, не знаю соберется ли? Полнолапые ежики есть, а я здесь первый оказался.

[Андрей 116]

Охота посмотреть! Может Казань соберется? Кстать Вась ты откуда?

Прошу прощения у топикстартера, но....А могет карзовку соберем? Чего-то много желающих поглядеть на приобретение (есть повод встретиться). Кто что скажет?

[Raiser]

Это пока в мечтах, надеюсь что в близких. По поводу поршней поподробнее можно, пожалуйста, сейчас как раз хочу такие под 92 бензин.

Набери в поиске свой размер и УЗАМ... Харьков делает хорошие поршни с разницей в 0,2 грамма. Впускной коллектор тоже в поиске найдешь под УЗАМ, если что. А в форуме сам выберешь какой тип впрыска себе ставить. В твоём случае - для 4 цилиндров разницы в экономичности практически не будет, но будет разница в лошадиных силах в зависимолсти от твоего выбора

[Вася Форточкин ТС]

Прошу прощения у топикстартера, но....А могет карзовку соберем? Чего-то много желающих поглядеть на приобретение (есть повод встретиться). Кто что скажет?

Я не против

[FGH]

Открываю секрет... под степень сжатия 8,5 нужен 85-й бензин, а под 9,0 - 90-й

Есть простая формула определения верхней границы октанового числа моторного (ОЧМ) от диаметра цилиндра (D) и степени сжатия (е):
ОЧМ=78+0,25*D-6000/(e^3)

[Raiser]

Есть простая формула определения верхней границы октанового числа моторного (ОЧМ) от диаметра цилиндра (D) и степени сжатия (е):
ОЧМ=78+0,25*D-6000/(e^3)

И получится то же самое что я и сказал

[uncle sergio]

Впускной коллектор тоже в поиске найдешь под УЗАМ, если что.

это как? картинку посмотреть?

определения верхней границы октанового числа

или нижней? вообще странное словосочетание
я бы сказал "не ниже, чем по формуле"

[Raiser]

это как? картинку посмотреть? или нижней? вообще странное словосочетание
я бы сказал "не ниже, чем по формуле"

У ВАС есть какие то иные формулировки, м?
Или как всегда... только подковырнуть?

[Dimochkazrel]

Здесь вроде автор будет рассказывать о своей машине.
Если пофлудить, то можно переехать в принципе.
Можно и почистить, конечно.
Но почему-то я надеюсь всё-таки что тут люди друг друга уважают хоть немного.
 

[Raiser]

Здесь вроде автор будет рассказывать о своей машине.
Если пофлудить, то можно переехать в принципе.
Можно и почистить, конечно.
Но почему-то я надеюсь всё-таки что тут люди друг друга уважают хоть немного.
 

Тут человек МАШИНУ купил! И я ему помогу из неё сделать  достойную вещь!

[Андрей 116]

И я ему помогу

Герой, то же мне.  А мы где? (в смысле ближе)

[Raiser]

Герой, то же мне.  А мы где? (в смысле ближе)

Я надеюсь вы тоже не самоустранитесь от этого процесса, верно?)
Я наверное уже не стану брать ИЖа, лучше поднакоплю денег, но Васе надо помочь, так?

[Тимур]

так точно!)))