Дворники елозиют еле-еле

[дезигнер]

Не, ну без толку. Гуры не помогут - они ж не ясновидящие. Если уже сам сделал вывод - найдешь. Схему в руки, тестер, и по цепям от АКБ до потребителей идти. Муторно, да.

[котлас]

Дак я в схемах как в балете!

[журцман]

А как ты видишь тогда помошь?
Ну несерьёзно расказывать про все колодки и где какая .
Так для поджатия клеммочки в колодке её надо вынуть -а это тоже не просто когда не знаешь.

[дезигнер]

Да ничо страшного. Провод - это линия. Ну условные обозначения элементов. На автосхемах это цветное и похожее. Жить захочешь - раскорячишься.
Иначе - да, к электрику.

[журцман]

http://2126.ru/forum/index.php?topic=23789.0
Здесь можешь посмотреть схему.
На проводках есть надписи -это то место куда он соединён (адрес),чтоб легче искать точку .

[vedroid]

потеря напруги в соединениях как ни крути, хоть на болты соединяй, а потеря будет все равно. Соединил напрямую к аккум. перед биметаллическим предохранителем через мощный диод (чтоб зажигание не включалось), теперь дворники летают даже насухую.

[vedroid]

Главное не забыть выключать, когда зажигание на 0 или 1 (не помню уж, давно с кнопки завожусь) Но я думаю это не проблема, по любому мелькающие дворники на лбу трудно не заметить.

[vedroid]

Безкаркасные не помогают, проверял если и брать, то брендовые и качественные. Не понравились т.к. быстро обрастают льдом, на трассе это не есть гуд, идешь 90, а лобовуха вся в шуге и налете с впереди идущего камаза.

[Joker_ing]

Соединил напрямую к аккум. перед биметаллическим предохранителем через мощный диод (чтоб зажигание не включалось),

Про это можно чуть чуть по подробней?

[vedroid]

провод от аккум. соединяем с клеммой бимет.предохр. моторедуктора в разрыв цепи ставим диод (такие есть в блоке предохранителей оды) но чтоб не погорела проводка, соединяем перед предохранителем. (он на самом деле очень даже полезен для всей схемы и на скорость не влияет )

[andy73]

Для проверки как я понял,на дворники надо кунуть прямой плюс с аккума,а кто нить может обьянсить,куда именно его надо прицепить?

отсоединяешь белый (по схеме по нему приходит "+" от ЗЗ) провод от т/пред., изолируешь его чтоб не коротнуло на корпус;
 на место белого подключаешь провод от АКБ.
Всё. Диод не нужен.
Правда можно оставить машину на ночь с работающими дворниками 
Если не поможет - тогда смазывать, обжимать...

[andy73]

провод от аккум. соединяем с клеммой бимет.предохр. моторедуктора в разрыв цепи ставим диод (такие есть в блоке предохранителей оды) но чтоб не погорела проводка, соединяем перед предохранителем. (он на самом деле очень даже полезен для всей схемы и на скорость не влияет )

можно подробней в разрыв какой цепи и чем он очень полезен?

[котлас]

отсоединяешь белый (по схеме по нему приходит "+" от ЗЗ) провод от т/пред., изолируешь его чтоб не коротнуло на корпус;
 на место белого подключаешь провод от АКБ

Во просто и понятно! Попробуем. А может ещё предохранитель вкорячить на всякий,или сгорит?

[Joker_ing]

отсоединяешь белый (по схеме по нему приходит "+" от ЗЗ) провод от т/пред., изолируешь его чтоб не коротнуло на корпус;
 на место белого подключаешь провод от АКБ.
Всё. Диод не нужен.
Правда можно оставить машину на ночь с работающими дворниками 
Если не поможет - тогда смазывать, обжимать...

Вот оно в чем дело,а я старый провод не убирал и кидал плюс от аккума,сегодня попробую по правильному.

Правда если не поможет,скорее всего это будет означать замену моторчика(

[andy73]

А может ещё предохранитель вкорячить на всякий,или сгорит?

вобще-то по схеме в камасутре предохранитель стоит в черном ящике, а мы его обходим, значит можно и поставить, но этак на все провода можно понавесить "на всякий случай"...