Повышение степени сжатия УЗАМ-1800
Форумы Автоклуба ИЖ.2126.ru
10 Июня 2025, 17:02:43 *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?

Войти
Новости: Оплата хостинга 2025, требуется помощь форумчан
   Начало   Главная Поиск Правила Камасутра Блоги Чат (1) Галерея Политика конфиденциальности Войти Регистрация  
Форумы Автоклуба ИЖ.2126.ru > Узлы и агрегаты ИЖ > Двигатель > Двигатель УЗАМ > Повышение степени сжатия УЗАМ-1800
Страниц: 1 2 3 4 [5]   Вниз
« предыдущая тема следующая тема »
  Печать  
Автор Тема: Повышение степени сжатия УЗАМ-1800  (Прочитано 4841 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.
MeMZ
Ветеран форума
******

Карма +160/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 1213



powered by MeMZ



Москва. Пражская
ИЖ-2126-20 (больше нет) ИЖ-2126-30 ВКПП (доводка до кондиции)
« Ответ #60 : 12 Июля 2011, 02:42:08 »
Цитата: NiKon88 от 20 Января 2011, 20:38:29
Шлифовка бошки стоит 300 рублей
в москве сие удовольствие обойдётся автолюбителю в сумму порядка 1000 российских рублей)
Записан
обмазывайся дерьмом-путешествуй во времени

ИЖ 2126-30 2001г баклажан ВАЗ 1700 2123i  распределенный впрыск Bosh 7.9.7+, погружной ЭБН Kia в стакане 2114, ВКПП, ЗДТ WVAG с мех. ручником, стабилизатор кастрирован на 2см - кастор 4 градуса, рулевые импортные, ЭСП форвард, ЦЗ, тонировка в полукруг 20%.
Страниц: 1 2 3 4 [5]   Вверх
  Печать  
« предыдущая тема следующая тема »
 
Перейти в:  

Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines

Яндекс.Метрика

Google последней посетил эту страницу Вчера в 12:34:58