Отчет по длительной поезде по МКАДу

[ПАК ТС]

Пробег 345 км. Сегодня решил съездить к брату, он в области живет. так вот:

1. Проехался немного (20 км.), руль бац, сход-развал уплыл кудато, теперь руль не прямо, а немного правее крутить надо, иначе машинка прамо ехать отказываеться.
2. При скорости от 90-100 км/час, колбасит руль
3. При скорости 90-100 км/час и при небольшом спуске машинку приходиться ловить, едит сама посибе куда хочет.
4. Заколбасило ну очень сильно задок при торможении с щелчками
5. Постоянная детонация двигателя
6. Кристовины зазвенели, походу обе

Ну вот и как говориться и меня посчитали:( Чего продвинутые посоветуют.

[AlexAY]

Что-то внешне уж очень страшненько смотрится. Да еще и "вдруг" и столько разного сразу?
Но просится идея, что случилось все-таки что-то одно, которое себя так в комплексе и проявляет.

Мое первое предположение - что-то попало в правый тормозной барабан, например отвалилась тормозная накладка в худшем случае.
Второе предположение - развалился правый подшипник полуоси, еще хуже.

Жаль, не повезло. Но хочется надеятся, что все не так страшно.

Александр  "Хроники Оды"

[ПАК ТС]

вылетело из головы, как будет время скину барабаны и проверю. САпосибо.
У кого есть еще преложения?

[Юрандер]

Барабаны, ладно. А руль то тут при чем.
Что то печальное. Все и сразу.......

[AlexAY]

сообщение  Юрандер
Барабаны, ладно. А руль то тут при чем.

 Заднее колесо притормаживает, в результате машину уводит в сторону, что и приходится компенсировать рулем.

Только я был не совсем внимателен. Раз теперь руль вправо приходится доворачивать, значит притормаживает левая сторона, а не правая, как я выше написал.

Александр

[ПАК ТС]

сообщение  AlexAY

сообщение  Юрандер
Барабаны, ладно. А руль то тут при чем.

 Заднее колесо притормаживает, в результате машину уводит в сторону, что и приходится компенсировать рулем.

Только я был не совсем внимателен. Раз теперь руль вправо приходится доворачивать, значит притормаживает левая сторона, а не правая, как я выше написал.

Александр

Руль теперь всегда немного правее держать надо, как бу то сход-развал уплыл, и при езде и при торможении всегда в одном положении, если ехать прямо, возврат руля при повороте на право хуже стал, приходиться доварачивать, я вот чего думаю:

1. Сход-развал уплыл, надо искать саленблок лопнувший.
2. Диски не сболансированны
3. Первое и второе вытикающее
4. Барабаны элипсом + колдун дурит
5. Капильное зажигание, при большей подаче топлива, самовозгарание, свечи на помойку
6. Просто гавно крестовины.

Какие еще идеи есть?

[Юрандер]

Какие тут еще идеи могут быть..................................
Печально.
Рейка накрылась.
Тяга рулевая оторвалась.
Чашка аммортизатора отогнулась.
И вообще - жопа.

[Юрандер]

Не видел такого. Чтоб Все и Сразу.
Приезжай, посмотрим. 1653756.

[ПАК ТС]

сообщение  Юрандер
Не видел такого. Чтоб Все и Сразу.
Приезжай, посмотрим. 1653756.

или к субботе, в остальные дни работаю глухо.

[D.One]

Вроде как до 80 максимум можно - машинка-то не обкатанная...

[permjak]

сообщение  D.One
Вроде как до 80 максимум можно - машинка-то не обкатанная...

Машина в любом случае должна ездить нормально, а не болтаться по трассе куда ей вздумается.

[ПАК ТС]

сообщение  D.One
Вроде как до 80 максимум можно - машинка-то не обкатанная...

По паспорту да 80, а по сути не меньме 2000 оборотов и не более 3000 оборотов.
3000 оборотов, это 100 км/час на 5 передаче, если потехонечку, педаль газа в полик не топтать, то нормально.

[Юрандер]

На 2141 в инструкции было написано. Во время обкатки не пользоваться 5 передачей.
И я с этим согласен. Так как на 5 двигатель перегружен на 20  процентов.

[predpocitayu waz]

Интересно мне- а готовить к эксплуатации аппарат уже и не надо?! Ну хоть развал проверить, крепление кардана как минимум, да и колеса отбалансировать хоть..
  В былые времена по всем нормам оборотистые двигатели рекомендовали обкатывать умные люди с ограничением наргузки а не оборотов- в процессе обкатки страшно раздавить масляную пленку и получить задиры на чем угодно, а вот ступеньку нарабатывать в том числе и кольцами  не на своем нормальном месте эт не след.. поглядите литературку тех времен когда автомобили были НАУКОЙ а не прилагательным к гаражам...

PS. Заодно РТИ китайские поставить- машину переживут!:D