И ещё одно ДТП

[InImitable]

Боюсь, что виноват ТриоД56. Удар был не в своей полосе.
Я вообще не понимаю, как ты оказался во 2 полосе и зачем надо было перестраиваться в первую ?  Все можно было сделать  и в той полосе, в которой ты ехал
В любом случае, сочувствую

[ТриоД56 ТС]

сообщение  SergeiSS
Фото больше показывают характер повреждений, чем взаимное расположение машин. И по первой фотографии больше похоже на версию деда, что "он объезжал шаху, а я пошёл на двойной обгон
и зацепил сначала дверями, а потом задней аркой."
Кстати, насчет двойного обгона. Запрещено обгонять как обгоняющего, так и объезжающего...

Если свидетелей нет, то, скорее всего, дед прав окажется. Поясняю. Между тобой и шестеркой такое расстояние, что Москвич мог бы и протиснуться. Буквально в нескольких миллиметрах от обеих машин.

Поэтому появляется вопрос: ты что, объезжая шаху оставил такое большое расстояние? То есть выехал влево метра на полтора дальше, чем необходимо для объезда? Только если свидетели покажут, что ты действительно объехал Москвича, а только после этого он поехал, да к тому же у Москвича не работал поворотник... То тогда, возможно, и дед виновен будет. И свидетели, лучше всего, чтоб были независимые - не родственники, не коллеги по работе. Весомость показаний независимых свидетелей выше.

Можешь быть уверен, что такие и аналогичные вопросы ты услышишь на разборе. Так что наберись терпения.

PS. А страховка КАСКО есть?

КАСКО нет:(
А на среднюю я выехал не только для объезда, мне надо на перекрёстке уходить влево.

[SergeiSS]

сообщение  ProtoTip
включение поворота не дает никакого преимущества в движении, это только информация о намерениях

Преимуществ не дает, да. Но если человек включил поворотник в определенной ситуации, например, собирается идти на обгон. То тогда его обгонять нельзя (согласно ПДД и здравому смыслу).

[Бирюк]

сообщение  ТриоД56
Так вопрос и состоит в том, что он уже объезжал шаху
а я пошёл на обгон и зацепился, или я ехал по средней а он выскочил из-за шестёрки. Определить это по-моему можно только
по скоростям и где был первый удар.

Удар то как раз инаходиться на полосе деда, а не на твоей......И ешё ты же сказал , что полоса предназначена для поворота на лево.....
Если не секрет какя улица и с какой перекрёсток......

[SergeiSS]

сообщение  ТриоД56
КАСКО нет:(

ОСАГО-то хоть есть?

[InImitable]

сообщение  ТриоД56
А на среднюю я выехал не только для объезда, мне надо на перекрёстке уходить влево.

  Если надо было уходить влево, то зачем надо было поворачивать руль вправо?
Хотя я конечно понимаю, что ситуации разные бывают и не все от нас зависит...

[ТриоД56 ТС]

сообщение  InImitable
Боюсь, что виноват ТриоД56. Удар был не в своей полосе.
Я вообще не понимаю, как ты оказался в 3 полосе и зачем надо было перестраиваться во вторую? А судя по твоему рассказу, ты совершал обгон по второй полосе...
В любом случае, сочувствую

Поясняю. На дороге три полосы. Движение только в одну полосу,
Средняя для объездов и для поворотов. В данном месте по встречной обгон запрещён. Полоса на которой стоят шаха и Москвич для движения прямо и напрво, а я на полосе, которая для поворота налево. Знак сзади, его видно на фотографии.

[ТриоД56 ТС]

То Бирюк. Победы после Вечного Огня пере перекрёстком с Орской.
Перед работой надо было заехать к тестю, около толчка:(

[Andrew]

Поглядел еще внимательнее, выходит вроде так:

сообщение  ТриоД56
Так вопрос и состоит в том, что он уже объезжал шаху
а я пошёл на обгон и зацепился, или я ехал по средней а он выскочил из-за шестёрки. Определить это по-моему можно только
по скоростям и где был первый удар.

Не зацикливайся ты на скорости, ничего она не дает. Ты перестроился в среднюю и двигался по ней, а он обьезжал шаху и не вписался. Это доказывает расположение на проезжей части после ДДП - ты впереди, он позади, т.е. ты начал свой маневр раньше и к моменту столкновения его закончил. А характер повреждений подтверждает это - ты был в своей полосе на уровне шахи, когда он начал тебя бодать. Вот два весомых доказательства. На том и стой.
Удачи.

[ТриоД56 ТС]

И ещё То Бирюк.
Удар произошёл на моей полосе. Его колесо во время удара на
 краю разметки, а крыло выступыет за колесо наверное сантиметров >15.

[ТриоД56 ТС]

сообщение  Andrew
Не зацикливайся ты на скорости, ничего она не дает.
 

Так вот от скорости я и хочу доказать, что это он меня догнал
а не я его обошёл и зацепился.

[Andrew]

сообщение  ТриоД56
Так вот от скорости я и хочу доказать, что это он меня догнал
а не я его обошёл и зацепился.

Дык, по характеру царапин видно, что он тебя догнал - задиры от хвоста к голове. Если бы ты его цеплял было бы наоборот.

[ТриоД56 ТС]

сообщение  Andrew
Дык, по характеру царапин видно, что он тебя догнал - задиры от хвоста к голове. Если бы ты его цеплял было бы наоборот.

Вот и дык. ГИБДДшник сказал, что доказать это может только
трассологическая экспертиза, а она стоит дорого, если хочешь - плати.

[Romban]

сообщение  ТриоД56

сообщение  Andrew
Дык, по характеру царапин видно, что он тебя догнал - задиры от хвоста к голове. Если бы ты его цеплял было бы наоборот.

Вот и дык. ГИБДДшник сказал, что доказать это может только
трассологическая экспертиза, а она стоит дорого, если хочешь - плати.

Дык если она докажет, что виноват дед, то ее стоимость можно будет взыскать с него через суд...

[Fred]

сообщение  ТриоД56
Вот и дык. ГИБДДшник сказал, что доказать это может только
трассологическая экспертиза, а она стоит дорого, если хочешь - плати.

Вот тут-то и проявляется отличие нашего ОСАГО от буржуйской: у нас - хочешь быть невиновным и не платить бабок - делай все сам. У них - все экспертизы делают страховые компании, потому как никому не хочется платить лишние деньги.