Цвет нагара на свечах и выхлопной

[presider ТС]

Доброго времени суток господа форумчане. Обкатываю солекс 26Х28 на стоковом двигателе ваз 1,5л. Наконец-то я его отрегулировал, подобрал жиклёры, расход город 9-10 литров. Теперь задаюсь вопросом, почему чёрная выхлопная труба, когда свечи светлые от слегка обеднённой смеси?
При солексе 23Х24 при таком же нагаре на свечах выхлопная покрывалась светлым налётом.

Зажигание КСЗ с увеличенным углом опережения, делал по статье Бориса.

[NiKon88]

Потому что 26*28 делают за злой движок 1,6.
А если у тебя стоковая полторашка, то его и будет заливать.
З.Ы. вызлопная труба должна быть чёрной - это нормально, это нагар.

[ПаВло]

а с какого места режешь выхлопную, чтоб нагар смотреть?

[presider ТС]

насадка сзади, всё видно прекрасно. Как же заливает, соотношение бензин-воздух в норме, свечи светлые, даже не коричневые, расход как на стоке.
Возможно от худшего расщепления капель бензина, отсюда хуже сгорание ---> чёрный налёт на выхлопной.
Либо от бедной смеси, которую КСЗ плохо переваривает ---> чёрный налёт.
Но свечи то впорядке...
Обьясните неразумному, почему так )))))

[fuzz]

свеча белаю потому, что имеет при работе большУю температуру, и самоочищается. При прогреве она тоже черная. А выхлопная труба, сам понимаешь, до температуры свечи не нагревается, и слава богу.

Возможно от худшего расщепления капель бензина, отсюда хуже сгорание ---> чёрный налёт на выхлопной.

При меньшем диаметре БД и соответственно больше скорости потока, смесеобразование лучшее смесеобразование. Тут ты молоток:)
А светлого налета на выхлопной, честно, никогда не видел.)

[drsnake]

все просто как белый день, тебе просто нужно отрегулировать клапана, все дело в том что у тебя бензин полностью в двигателе не успевает прогореть, и часть его вылетает в месте отработаным газом через клапана в трубу, где клапан выпускной неуспевает закрытся и остатки бензина еще раз воспломеняются и дальше уже летит копоть, которая оседает на трубе. Вот примерно так, вообщем смотри ругулировку клапанов, заодно про желтый налет на свечах - это тоже регулировка клапанов.

Fuzz желтый налет остается на свечах.

[Wladimir]

Скорее всего это причина26/28 а было 23/24.Что то в этом.Думаем.

[fuzz]

Fuzz желтый налет остается на свечах.

Она белая по сравнению с черной, не нужно придиратся к словам.

тебе просто нужно отрегулировать клапана, все дело в том что у тебя бензин полностью в двигателе не успевает прогореть, и часть его вылетает в месте отработаным газом через клапана в трубу, где клапан выпускной неуспевает закрытся и остатки бензина еще раз воспломеняются и дальше уже летит копоть, которая оседает на трубе

А тебе нужно почитать как работает 4-х тактный двигатель внутреннего сгорания.

[fuzz]

Скорее всего это причина26/28 а было 23/24.Что то в этом.Думаем.

Именно тут.

[drsnake]

Fuzz, что имено вас приводит в смущение в моем ответе?

можно как похожие причины еще отметить: свечи (неработает одна например), большой зазор свечей, богатая бензином смесь.

[FGH]

тебе просто нужно отрегулировать клапана, все дело в том что у тебя бензин полностью в двигателе не успевает прогореть, и часть его вылетает в месте отработаным газом через клапана в трубу, где клапан выпускной неуспевает закрытся и остатки бензина еще раз воспломеняются и дальше уже летит копоть, которая оседает на трубе.

То что Вы написали - это уже не регулировка клапанов, а изменение фаз газораспределения. Называйте вещи своими именами.

[MeMZ]

а помоему тема полный бред. двс настолько своеобразная вещь, вроде простая по конструкции а в особенностях столько разных приколов что огромного консилиума величайших технических умов может нехватить на поиск ответа "почему именно так, что, откуда и почему вообще"
например только в 1947 году официально признали что дизель работает по термическому циклу Тринклера-Сабатэ
возможых причин может быть море, но дело явно в карбюраторе. если устраивают эксплуатационные качества двигателя и его экологичность то тема флуд))) ИМХО и почемуто неверю в "светлый налёт" в системе выпуска

[shultz]

При солексе 23Х24 при таком же нагаре на свечах выхлопная покрывалась светлым налётом.

зимой?

[presider ТС]

shultz игрался и тестировал оба осенью, температура воздуха была градусов 10-15

[shultz]

вот.А сейчас дружно коптим свечи на подсосе по утрам. Закоптить трубу-ну это несколько раз утром завестись.А чтобы из нее всю дрянь выкинуло-километров 300-400 по трассе  проехать нужно. Ну у меня так.