Товарищ с акцент-клуба ищет желающих на такую штуку (цитирую его письмо):
Здравствуйте!
Я разместил на форуме Акцент-клуба призыв на разработку датчика света
(аналоги либо не устраивали меня по функционалу, либо отсутствуют на
складе магазинов больше двух лет), вот ссылка:
http://forum.accent-club.ru/index.php?showtopic=79690Но для начала изготовления требуется найти потенциальных заказчиков в
количестве не менее 5 человек. В Акцент-клубе нашлось всего двое,
считая и меня. Может быть, в вашем клубе есть более активные товарищи?
Тем более, что человек, который может делать датчик света, вам уже
знаком (его сайт:
http://avto.ekatr.ru/index.html ) по реле DRL.
Это не реклама, единственный процент, который я получу - это
возможность приобрести устройство с необходимым функционалом.
Большая просьба: не оставляйте сообщения "мне это не нужно", "а
зачем?", "так сложно ручками включать?" и т.п. - если каждый второй
участник форума выразит своё несомненно веское, но не относящееся к
делу, мнение, то тема превратится в помойку.
Вот содержимое моего технического задания, требующее корректировки и
дополнений:
------
1. Датчик света должен подключаться к габаритам, ближнему свету,
дальнему свету, ППТФ (чем больше каналов, тем лучше - вдруг
понадобится что-то).
2. Управление должно осуществляться подачей массы (Если на ИЖах схема
другая - нужно ввести выбор уровня сигнала либо программным
методом, либо перекусыванием проволочной петли, либо модификацией
устройства и т.д.).
3. Датчик света не должен препятствовать ручному управлению внешним освещением.
4. Должна присутствовать возможность долговременного отключения датчика света.
5. При появлении сигнала с датчика скорости и высоком уровне освещения
плавно (1-2 секунды) включить DRL (тип ламп ближний/дальний/ППТФ, их
яркость и одновременное включение габаритов - программируется).
6. При повышении скорости до 75-100 км/ч и высоком уровне освещения
выключить DRL и плавно (1-2 секунды) включить ближний
свет на 60-80%. При повышении скорости выше 90-200 км/ч включить ближний свет на 70-100%.
7. При появлении сигнала с датчика скорости и низком уровне освещения
плавно (1-2 секунды) включить ближний свет с габаритами. При повышении
уровня освещения с задержкой (30-120 секунд) плавно (1-5 секунд) включить режим DRL.
8. При остановках более 10-20 секунд снизить яркость DRL или ближний
свет до 20-100% (100% - не снижать яркость).
9. При остановках после движения с поднятым "ручником" более 10-20
секунд или при выключении двигателя после движения плавно (1-2
секунды) выключить DRL или ближний свет и плавно (1-2 секунды) включить габариты.
10. При стоянке с поднятым ручником более 60-90 секунд и низком уровне
освещения снизить яркость габаритов до 50-100% (100% - не снижать яркость).
11. Через 1-20 секунд после остановки двигателя (зажигания) плавно
(1-2 секунды) выключить габариты. При открытии водительской двери
плавно (1-2 секунды) гасить габариты без задержки.
12. Мигание дальним светом должно осуществляться без задержек.
13. Должна быть возможность программирования режимов, уровней, задержек.
14. Желательно иметь цветовую (возможно - звуковую) индикацию
включения режимов (например: габариты - жёлтый, ближний - зелёный,
дальний - синий, DRL - зелёно-голубой) с помощью трёхцветного светодиода.
15. При поднятом ручнике индицировать красным светом наличие
перегоревших ламп в разных цепях например, горит - ближний;
равномерно мигает - дальний; игнёт, задержка, мигнёт - габариты).
16. Защита от КЗ.
------
Ссылку на данную тему я отправлю разработчику. Тем более, что он вроде
уже у вас зарегистрирован.
С уважением, Евгений aka Dark_Jones
