Холодный пуск ИЖ Ода...ЗАГАДКА...

[Oleg Tuareg ТС]

В общем с холодным пуском Оды, это что-то...
Собственно мой вопрос вот в чём...До -20 она заводится легко, бывает не с первого раза, так со второго, максимумум с третьего раза уж точно заведётся (как ника пробег 150т.к). Но вот когда темпарутара опускается ниже -20 то с завести авто целая загадка...Ни на одном авто такого не встречал
А симптом этой загадки вот какой:
Когда крутишь стартер то бензин в камерах сгорания поджигается из выхлопной трубы идёт дым но при этом мотор не схватывает, и как только ключ отпускаешь авто глохнет.(Искрообразование в норме)

1)Я проверил не замёз ли бензин в топливопроводе-нет не замёрз.
2)Топливный насос-работает исправно.
3)Искрообразование-в норме.
3)Попробовал плеснуть бензин прямо в глотку карбюратора-не помогло, но зато убедился, что заслонки работают.
4)Подумал, что это может в жиклёрах дело (забились чем нибудь), но вспышки то есть в камерах сгорания. значет бензин в камеры поступает...
Подскажите, что это всё таки может быть???

P.S Двигатель 1.7 УЗАМ

[Грешник]

Вот у меня на ИЖ Комби точно такая же фигня была....до-20 заводился, а потом (если ниже -20) начинался подобный цирк...

[red]

Зажигание позднее, имхо. И еще был случай. При температуре ниже +15 двиг начинал "тупеть". Устранил это когда заменил в трамблере, в подшипнике вакуумного регулятора, консистентную смазку на трансмиссионную.

[GriboedovMC]

Первое, что делается в таких случаях - меняются свечи.
А по хорошему - ещё и масло.

А по простому - покупается пшикалка "быстрый старт", и разбор фичи переносится на лето.

[Oleg Tuareg ТС]

Зажигание позднее, имхо. И еще был случай. При температуре ниже +15 двиг начинал "тупеть". Устранил это когда заменил в трамблере, в подшипнике вакуумного регулятора, консистентную смазку на трансмиссионную.

Зажигание в норме.

[Oleg Tuareg ТС]

Первое, что делается в таких случаях - меняются свечи.А по хорошему - ещё и масло.

Свечи и масло новые, свечам ещё недели нет...

[Oleg Tuareg ТС]

Вот у меня на ИЖ Комби точно такая же фигня была....до-20 заводился, а потом (если ниже -20) начинался подобный цирк...

Согласен ЦИРК и никак ни иначе. Где-то с пол часа надо вокруг авто побегать переодически пробуя крутить стартр. Пару руз сажал акум приходилось ещё и заряжать...

[GriboedovMC]

Свечи и масло новые, свечам ещё недели нет

А на старых свечах баг был?


Вообще, самое простое - пшикалка.
На температуре любое масло становится сметаной.
И бензус плохо поджигается

[ganstown]

Это что то с настройками у тебя ибо так не должно быть. У меня до -33 заводится на холодном акб, причем без каких либо балонов и подогревов. от -35-45 завожу на теплом акб и для легкого запуска грею впускной коллектор китайской газовой горелкой, в кастрюлю пшикнул быстрый старт и с пол пинка мотор затарахтел. Посмотри может требуется настройка пускового устройства в карбе? Свечи может и новые, но соответствуют ли они калильному числу для данного мотора?

[Oleg Tuareg ТС]

А на старых свечах баг был?

Мотор не новый 150т.к. Кольца подизносились конечно, масло естественно слегка выгорает (но это в пределах нормы для данного пробега). Нагар соответственно со временем на свечах образуется.

[Oleg Tuareg ТС]

От себя хочу добавить что проблема именно после -20. При плюсовой температуре авто заводится с первого раза даже без вытягивания подсоса (в прямом смысле).

[Fabula_4x4]

А вообще говоря... при таком пробеге - компрессия какая? Вполне возможно из-за этого и цирк...

[ganstown]

А вообще говоря... при таком пробеге - компрессия какая? Вполне возможно из-за этого и цирк...

к стати да хороший пуск в холодное время говорит и о хорошей компрессии, но причин может быть очень много и карб и зажигание и состояние самого двигателя

[Грешник]

А по простому - покупается пшикалка "быстрый старт"

Пшикалка "быстрый старт" в своем составе содержит (если я не ошибаюсь) эфир. Эфир это такая штука которая воспламеняется без наличия искры - от давления, когда такт сжатия происходит. Так вот я лил чистый эфир прямо в глотку карба и движек заводился, но работал не долго. Эфир вырабатывался и он глох.
Как то после десятка неудачных попыток завестись, с посаженным аккумулятором, попросил чтобы машину закатили в теплый бокс. Она там постояла минут 15 и завелась с ключа....я аж офигел... А до того как её закатили в бокс еще пробовали с троса на Уазе заводить, протащили примерно с километр, вспышки были, а заводиться не хотела... Загадка так и осталась не разгаданной, я просто зимой её вообще перестал заводить.

ЗЫ авто - ИЖ Комби, на улице было -28

[Сосед СВ]

Попробовал плеснуть бензин прямо в глотку карбюратора-не помогло

зачем??? оно там испариться должно для начала

Ни на одном авто такого не встречал

штук пяток,для примера...

да все у вас в основном в пределах нормы ))) с пусковым разбираться надо
вот не плохая статейка может помочь
http://www.zr.ru/a/3944