OVA, специально для тебя и твоей многострадальной "головы"

[Klemanso ТС]

http://www.drive2.ru/users/ndruxan71/blog/4035225266124060219/

Подробно о модернезации двигателя УЗАМ


Подготовка к модернизации.
Самое простое из 412-го движка сделать УЗАМ 3317, 3313, 3318 – это соответственно 1,7 АИ-92, 1,8 АИ-80, 1,8 АИ-92. Потребуется замена коленвала и ЦПГ. Коленвал и переходные ЦПГ встают в 412-ый блок. Потребуется замена карбюратора и трамблера. Сделать из 412-го 2,0 л – нужно растачивать блок. Делают ПОЧТИ в любом автопарке.
УЗАМ 3317. Рабочий объем 1.6. Степень сжатия — 8.5. Мощность — 85 л.с. Бензин А-92, крутящий момент 13,3 кг. УЗАМ-3318. Рабочий объем 1.8. Степень сжатия — 8.5. Мощность — 90 л.с. Бензин А-92, крутящий момент 14,5 кг. УЗАМ-3313. Рабочий объем 1.8. Степень сжатия – 7.1. Мощность — 85 л.с. Бензин А-76, крутящий момент 13,5 кг. УЗАМ 248 (3320). Рабочий объем 1.9. Степень сжатия – 8.7. Мощность — 99 л.с. Бензин А-93, крутящий момент 15,4 кг.
Эти цифры выбиты на блоке. По ним и можно узнать какой двигатель перед Вами. Из двигателя 3313, … 18 запросто можно сделать 2,0 л, стоит только ....................

[OVA]

Ну а че сразу для меня-то? Можно подумать, что я еще че-то более 2.0 возжелаю...
Мну волнует только два вопроса:
1) придушить жабу и купить низовой распредвал от ОКБ Двигатель
2) собрать с этим валом исправную ГБЦ и поставить ее в свой мотор, а свою тепершнюю ГБЦ отдать на замену направляющих втулок клапанов.
Если приспичит капиталить 2.0, то это и поршневую 2.0 надо брать. А колено и от 3318 сгодится.

А статейка - да, познавательно. Где-то еще Дядя Сережа ссылку кидал, что ли... Женщина какая-то обстоятельно так описывала доработки именно 248 УПМО, который в качестве лодичного мотора использовала...

[Klemanso ТС]

вот потому для тобе что твоя как раз и НЕисправна... шоб знал что куплять

[OVA]

Да башка - она и в Африке башка. На 248-й любая от 3317 или 3318 или так называемая "универсальная" сгодится.
А вот 412-я с доработанными посадочными местами под клапана от 1.7 все же предпочтительнее - у нее впускные каналы более грамотно сформованы, насколько мне помнится. У меня сейчас именно такая - с маркировкой 412-че-то-там.