Сегодня- а как в первый раз за рулём...

[Андрей 116]

а на посыпанном песком асфальте при 0-1 градусов на всех шипах тормозить пробовал?

5 (пять) лет за рулем практически каждый день. До этого разовые поездки. Все было: каша, голый лед, снег и т.д. Зимой температура скачет от + до -30 (не редкость и ниже).
П.С. Тему больше засорять не буду, другие ответы через личку. По вопросу шипов - мое ИМХО.

[РД]

По вопросу шипов - мое ИМХО

Не обижайся, ИМХО мое и еще нескольких человек, что шипы на передних колесах при заднем приводе не нужны. Это, конечно совсем не значит, что впереди должна быть летняя или лысая

[IgorU]

а на посыпанном песком асфальте при 0-1 градусов на всех шипах тормозить пробовал?

Да, пробовал! Даже летом на шипах лучше, чем зимой на летней!

[IgorU]

Не обижайся, ИМХО мое и еще нескольких человек, что шипы на передних колесах при заднем приводе не нужны.

А все остальные (и в старых книжках тоже) - при любом приводе - если шипованных колес только два - ставить их на управляемую ось.
И управлять лучше и ТОРМОЗИТЬ лучше!

[РД]

И управлять лучше и ТОРМОЗИТЬ лучше

а грести чем тогда?

[IgorU]

а грести чем тогда?

Лучше буксовать, чем не тормозить!
Передние колеса обеспечивают около 80% тормозного усилия.

[РД]

Передние колеса обеспечивают около 80% тормозного усилия

в том то и дело, что эти проценты определены без шипов

[Андрей 116]

Шипы или липучка - дело религии каждого. В городе ситуация меняется постоянно: лед, снег, снежная каша, лед под снегом и т.д. Мое мнение - мой опыт движения в моем городе в моих климатических условиях.
П.С. Вторую зиму хочу полнолачатого.

[РД]

Вторую зиму хочу полнолачатого

В городе нормальной зимней резины достаточно