kda ТС
Новичок
Карма +0/-0
 Offline
Сообщений: 7
Краснодар ИЖ 2126-030
|
 |
« : 15 Декабря 2010, 22:38:04 » |
|
Сегодня разобрал всю переднюю панель. Пытался найти причину, почему во время обогрева, теплый воздух идет в ноги, под сидения, на пасажирской стороне сверху. На водительской стороне сверху, на стекла с обеих сторон и на центральной консоли дует холодный воздух. Все патрубки поменял, радиатор печки почистил, воздушных подушек нет. Помогите советом, где искать причину ?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
WhiteLord
Ветеран форума
Карма +308/-0
Offline
Пол: 
Сообщений: 1386
Тульская обл. ИЖ 2126-030, Renault Duster 4х4 2.0
|
|
« Ответ #1 : 15 Декабря 2010, 23:24:16 » |
|
баян, заслонки на центральных дефлекторах смотри
|
|
|
|
|
Записан
|
 "красный гранат"; 2005 г.; дв. ВАЗ-2106 (масло BP Visco 3000 10W-40 п/синт.); ОКПП (масло в коробке и мосту LIQUI MOLY 75W-90 TS GL-4/5 транс п/с); КСЗ; карб. ДААЗ-2107-1107010 "Озон"; доработана стойка нагрузочной пружины колдуна; ЗТЦ ВАЗ; зимняя резина Bridgestone Ice Cruiser 5000 82T шип.; летняя Yokohama A.Drive AA01 185/65 R14; легкосплавные диски - Майами: 5.5x14, LZxPCD: 4x98, ET:38, DIA:58.5, нео-классик; полиуретан в передней подвеске; аккумулятор VARTA BlueDn 60 А/ч о.п ток 540. |
|
|
kda ТС
Новичок
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 7
Краснодар ИЖ 2126-030
|
|
« Ответ #2 : 15 Декабря 2010, 23:28:48 » |
|
Ни разу с этим не сталкивался. Это опять разбирать панель ?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
WhiteLord
Ветеран форума
Карма +308/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 1386
Тульская обл. ИЖ 2126-030, Renault Duster 4х4 2.0
|
|
« Ответ #3 : 15 Декабря 2010, 23:37:28 » |
|
не обязательно, из бардачка можно посмотреть, тут есть темы по этому поводу
|
|
|
|
|
Записан
|
"красный гранат"; 2005 г.; дв. ВАЗ-2106 (масло BP Visco 3000 10W-40 п/синт.); ОКПП (масло в коробке и мосту LIQUI MOLY 75W-90 TS GL-4/5 транс п/с); КСЗ; карб. ДААЗ-2107-1107010 "Озон"; доработана стойка нагрузочной пружины колдуна; ЗТЦ ВАЗ; зимняя резина Bridgestone Ice Cruiser 5000 82T шип.; летняя Yokohama A.Drive AA01 185/65 R14; легкосплавные диски - Майами: 5.5x14, LZxPCD: 4x98, ET:38, DIA:58.5, нео-классик; полиуретан в передней подвеске; аккумулятор VARTA BlueDn 60 А/ч о.п ток 540. |
|
|
WhiteLord
Ветеран форума
Карма +308/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 1386
Тульская обл. ИЖ 2126-030, Renault Duster 4х4 2.0
|
|
« Ответ #4 : 16 Декабря 2010, 00:30:23 » |
|
|
|
|
|
|
Записан
|
"красный гранат"; 2005 г.; дв. ВАЗ-2106 (масло BP Visco 3000 10W-40 п/синт.); ОКПП (масло в коробке и мосту LIQUI MOLY 75W-90 TS GL-4/5 транс п/с); КСЗ; карб. ДААЗ-2107-1107010 "Озон"; доработана стойка нагрузочной пружины колдуна; ЗТЦ ВАЗ; зимняя резина Bridgestone Ice Cruiser 5000 82T шип.; летняя Yokohama A.Drive AA01 185/65 R14; легкосплавные диски - Майами: 5.5x14, LZxPCD: 4x98, ET:38, DIA:58.5, нео-классик; полиуретан в передней подвеске; аккумулятор VARTA BlueDn 60 А/ч о.п ток 540. |
|
|
kda ТС
Новичок
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 7
Краснодар ИЖ 2126-030
|
|
« Ответ #5 : 16 Декабря 2010, 13:35:09 » |
|
Что за ёхарный бабай ! Сегодня была замечена такая странность. Стою на месте и из центра и с моей стороны пошел теплый воздух. Начал движение - пошел холодный. После вчерашнего разбора и чистки в салоне стало теплее. В ноги, назад, на пассажира дует нормальный теплый поток. А вот с центром, моей стороной, и со стеклами (с обеих сторон) - загадка.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Kazikent
Ветеран форума
Карма +358/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 2212
Астрахань
Kia Ceed JD. Был Иж 2126-030.
|
|
« Ответ #6 : 16 Декабря 2010, 13:58:43 » |
|
А вот с центром Центр - это такая фича именно ижа=)Типа везде идёт тёплый воздух, а в лицо водителя свежий прохладный.С этим ничё не поделаешь. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
kda ТС
Новичок
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 7
Краснодар ИЖ 2126-030
|
|
« Ответ #7 : 16 Декабря 2010, 14:02:48 » |
|
А вот у отца тоже ежик, но у него из центра и отовсюду идет теплый поток.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Ода261
Гость
|
|
« Ответ #8 : 16 Декабря 2010, 14:19:33 » |
|
Центр - это такая фича именно ижа=) Ничего подобного. Обычная деформация корпуса печки и заслонки горячего-холодного воздуха. Заслонка не плотно прилегает вот и дует в верхнюю часть холодный воздух.  Можно ещё проверить, хватает ли длинны троса для полного переключения заслонки. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Kazikent
Ветеран форума
Карма +358/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 2212
Астрахань
Kia Ceed JD. Был Иж 2126-030.
|
|
« Ответ #9 : 16 Декабря 2010, 14:27:27 » |
|
Обычная деформация корпуса печки и заслонки Ты сам ответил на своё утверждение=)Вот именно, что "обычное" явление для владельцев нашемарок. Так что автор темы - забей и катайся=) ПыСы - у меня отовсюду дует еле тёплый воздух, не смертельно) |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
kda ТС
Новичок
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 7
Краснодар ИЖ 2126-030
|
|
« Ответ #10 : 16 Декабря 2010, 16:24:04 » |
|
Так мне все-таки придется все разбирать по новой ? Опишите, пожалуйста, как все это сделать. Заранее спасибо.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
NiKon88
Ветеран форума
Карма +515/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 3678
Ижевск
Мега ведро с болтами
 Ижевск ИЖ 2126-030
|
|
« Ответ #11 : 16 Декабря 2010, 16:25:46 » |
|
Ни разу с этим не сталкивался. Это опять разбирать панель ?
Закрыть центаральные дефлекторы. Ещё лучше вообще от них избавиться и на образовавшееся место чего-нибудь поставить по вкусу  З.Ы. Попробуй рукой через бардачёк заслонку пошевелить. Часто с помощью троссика не доходит до крайнего положения. |
|
|
|
« Последнее редактирование: 16 Декабря 2010, 16:27:13 от NiKon88 »
|
Записан
|
ИЖ 2126-030 1999г., ВАЗо-коробка, БСЗ (АТЭ-2 only), 53 Солекс, ФНС, руль "Вираж", полная перекраска, шейвинг, шумоизоляция в процессе, VDO с 2 ЖК, формованный потолок, handmade-ский тоннель (отдан), фонари н/о, обвес в процессе ожидания, ручка КПП пилина на 7 см, прямоточный глушитель (handmade), спереди пружины АЗЛК 2141 -2 витка, сзади пружины от ВАЗ 2121 -3,5 витка, передние прокаченные в газо-масло стойки с 08 потрахами, прокаченные родные аморты, ГТЦ+ВУ ВАЗ 2108 ДААЗ, передняя распорка, задняя распорка, электозамок багажника, заниженное водительское кресло, R1, облегчённый маховик, сцепление ВАЗ 2130, тюнинг-распредвал, разрезная шестерня, доработанный трамблёр, ГЦС 2101.
|
|
|
WhiteLord
Ветеран форума
Карма +308/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 1386
Тульская обл. ИЖ 2126-030, Renault Duster 4х4 2.0
|
|
« Ответ #12 : 16 Декабря 2010, 16:26:41 » |
|
Ты сам ответил на своё утверждение=)Вот именно, что "обычное" явление для владельцев нашемарок.
Так что автор темы - забей и катайся=)
ПыСы - у меня отовсюду дует еле тёплый воздух, не смертельно) да баян это, я ссылку на тему дал, там про это есть, есть другие подобные темы, всё это решаемо |
|
|
|
|
Записан
|
"красный гранат"; 2005 г.; дв. ВАЗ-2106 (масло BP Visco 3000 10W-40 п/синт.); ОКПП (масло в коробке и мосту LIQUI MOLY 75W-90 TS GL-4/5 транс п/с); КСЗ; карб. ДААЗ-2107-1107010 "Озон"; доработана стойка нагрузочной пружины колдуна; ЗТЦ ВАЗ; зимняя резина Bridgestone Ice Cruiser 5000 82T шип.; летняя Yokohama A.Drive AA01 185/65 R14; легкосплавные диски - Майами: 5.5x14, LZxPCD: 4x98, ET:38, DIA:58.5, нео-классик; полиуретан в передней подвеске; аккумулятор VARTA BlueDn 60 А/ч о.п ток 540. |
|
|
WhiteLord
Ветеран форума
Карма +308/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 1386
Тульская обл. ИЖ 2126-030, Renault Duster 4х4 2.0
|
|
« Ответ #13 : 16 Декабря 2010, 16:27:41 » |
|
Так мне все-таки придется все разбирать по новой ? Опишите, пожалуйста, как все это сделать. Заранее спасибо. другие темы читать не пробовал? |
|
|
|
|
Записан
|
"красный гранат"; 2005 г.; дв. ВАЗ-2106 (масло BP Visco 3000 10W-40 п/синт.); ОКПП (масло в коробке и мосту LIQUI MOLY 75W-90 TS GL-4/5 транс п/с); КСЗ; карб. ДААЗ-2107-1107010 "Озон"; доработана стойка нагрузочной пружины колдуна; ЗТЦ ВАЗ; зимняя резина Bridgestone Ice Cruiser 5000 82T шип.; летняя Yokohama A.Drive AA01 185/65 R14; легкосплавные диски - Майами: 5.5x14, LZxPCD: 4x98, ET:38, DIA:58.5, нео-классик; полиуретан в передней подвеске; аккумулятор VARTA BlueDn 60 А/ч о.п ток 540. |
|
|
kda ТС
Новичок
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 7
Краснодар ИЖ 2126-030
|
|
« Ответ #14 : 16 Декабря 2010, 16:38:41 » |
|
Тросик в порядке. Рукой шевелил. Довел его в крайнее положение.Стыки все в порядке. У меня сначала стоял очень длинный шланг от помпы. Я его укоротил, получилось, как на зводском. Шланги подачи и обратки горячие. В ноги и назад пошел ощутимо теплей поток. А остольное не изменилось.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
