Моя новая Калина

[Alex350]

я не пугаю - советую. если человек собрался на ней всю жизнь ездить и как можно реже в неё залазить, то снижение ресурса даже на 15-20% - существенно.ПС: одно дело подшипнику крутиться, а другое - крутиться под нагрузкой.

Всё равно ресурс диска сцепления меньше выжимного а при замене всегда меняют парой, не такая у него и стоимость. Да и врятли он собрался на ней до пенсии ездить -  через 5 месяцев захочет кондиционер и через 1.5 года сменит на Киа Рио

[DezActive]

А от меня плюс за аккуратность, что ничего не сломал! ag Ну, и за отчет так сказать о новой машине из первых рук в сравнении с Ижом. И без поломок! ad
Кстати, а кондиционер у тебя Panasonic или Halla?  И еще, а кнопка кондиционера - маленький зеленый светодиод загорется теперь при включении? Просто на приорах все горит и работает. На калинах не было с завода, вроде как не их флагман. Интересно устранили? Вроде мелочь, но все же...

Кондиционер не знаю какой Зеленый светодиод есть, загорается при нажатии.

Да это понятно, просто пришло понимание, что на заводе так и не хотят лить качественные жидкости (по регламенту это масло менять только на 75 тысячах), ставить качественные запчасти, вообщем поднимать качество... Мысли хорошие, а воплощение как всегда!

У нас было с утра до - 20, машина при отпускании сцепления никуда не едет, только обороты проседают как обычно. Правда я шаманю как и на ежике А вот ежик кстати чуток дергает когда сцепление отпустишь, но там сцепа готовится, да и пробег 75+ пора масло менять

[Dr.Alex ТС]

через 1.5 года сменит на Киа Рио

Опять солью по ране...

[Roman-S]

Опять солью по ране...

....
ладно  Алекс, не переживай! Киа рио, это не новый мерс и лексус - купишь при желании.
Только я думаю вряд ли ты на нее с калины пересядешь. В смысле, машинка тоже небольшая. Явно захочешь другого класса - побольше.
Кстати, цена посмотрел, у нее у голой, у седана на механике,на стальных дисках, без АБС, без кондея, только ЭУР (усилитель руля) и магнитола...
а цена - 429 900т.р. 
http://www.kia.ru/models/rio/options/

Кстати, попались фотки калины - как бампер меняет внешность... мне кажется получше бы было бы, если бы такие шли с завода...
Фото ниже.

[Roman-S]

Кстати, полез смотреть про твою Киа цену, и у них же наткнулся на интересную ссылку 25 самых продаваемых, машин в Росии за 2010 и 2009год. Потому что они, КИА, резко выскочили вперед на 3 место по продаже, вот и дали...
 
... как автоваз не обсирают, что он погибает, (ведь никто не заставляет покупать их машины, альтернатив при наличии средств полно)
 а продали в 2010году -  517 тыс машин машин, причем лидер дешевая классика 2107!... ненамного, но обгоняющая приору по числу. Что собственно еще раз говорит, что Россия это не только Москва... кстати, если бы ИЖ продавался по цене семерки... (но, понятно, что если бы да кабы, не катит)

Итак
1) ВАЗ -  517,1 тысяч машин!
  125,2 - приора; 108,9 калина; 2107 - 136,0 (- лидер); и остальные ВАЗ

2) Chevrolet 116,2т

3) КИА 104,2т


Из десятка самых востребованных в России в 2010 году автомобильных марок у девяти продукция выпускается в нашей стране. Пальма первенства, как и в предыдущие годы, принадлежит моделям АвтоВАЗа (517 147 реализованных машин). Второе место сохранил за собой Chevrolet (116 233). А вот на третьем оказалась KIA (104 235), поднявшаяся туда с шестой позиции (по итогам 2009 года
В топ-10 продаж также вошли Renault (96 446), Ford (90 166), Hyundai (87 081), Nissan (79 614), Toyota (79 315), ГАЗ (76 646) и Daewoo (74 419). Тройку наиболее популярных у нас автомобилей составили вазовская «классика» — Lada 2105/2107 — (136 006), Priora (125 235) и Kalina (108 989).
Среди продаваемых у нас иномарок лидирующие позиции по итогам 2010 года распределились следующим образом. Безусловный бестселлер — Ford Focus (67 041). С небольшим отставанием за ним следует собираемый на «Автофрамосе» седан Renault Logan (62 862). Третье место заняла Daewoo Nexia (43 943).

вобщем табличка внизу, смотрите кому интересно по МАРКАМ Ведь, у одной марки разные модели, дорогие и дешевые. 2010 и 2009 год

[MATCHBOX]

мне кажется получше бы было бы, если бы такие шли с завода...

не волновайтесь. в следующем году нам как раз обещают Гранту... будет вам и перелицовка и все, что хоЧите...

[борода-020]

Второе место сохранил за собой Chevrolet (116 233).

Не будем забывать что шевроле вышел на второе место благодоря НАШЕЙ Ниве!!!-ане из за авео лачети и проч Дэомобилей.

[Roman-S]

Не будем забывать что шевроле вышел на второе место благодоря НАШЕЙ Ниве!!!-ане из за авео лачети и проч Дэомобилей.

Кстати, да... посчитал по табличке - 517 это действително, без Шевроле Niva. Т.е у шевроле было бы - 116-35=81
тогда они были бы на пятом, перед рено, фокусом, и хёндай. Но, Нива Лада 4х4 идет отдельной строкой к ВАЗ -44 тыс. Значит Шевроле Niva играла не за нас!
Значит Шнива - иномарка! Все таки дешевые внедорожники и Нива Лада 4х4, и шевроле нива пользуются спросом, по сумме 35+44=79 тыс приличное колличество. А УАЗ как руский внедорожник, чего то перемудрил видимо с политикой цен, комплектаций и так далее и продал -  я посмотрел - 4 (черыре) тыс только в 2010. Причем это ведь это хоть и джип, но не лендкрузер, в сравнении с цифрами 35 и 44 или в сумме 79 -
4 маловато...

[борода-020]

А УАЗ как руский внедорожник, чего то перемудрил видимо с политикой цен, комплектаций и так далее  и продал -  я посмотрел - 4 (черыре) тыс только в 2010. Причем это ведь это хоть и джип, но не лендкрузер, в сравнении с цифрами 35 и 44 или в сумме 79 - 4 маловато...

И не смотря на это УАЗ всё равно на плаву и будет там-ибо Патр и Хантр не те машины что делают там погоду!!!
Завод кормит гос заказ-а именно Буханка(Милиция,Скорая,Электрики,МЧС.....и.т.д)

[Dr.Alex ТС]

На завтра записался по гарантии. Поставленные вопросы: протяжка хомутов с переносом компьютера, ремонт плафона салонного освещения, ремонт замка спинки задней седушки. ТО дожидаться не стал, волнуюсь за эбу.

[Alex350]

Поставленные вопросы: протяжка хомутов с переносом компьютера

А что, где-то потекло?

[Варвар]

А что, где-то потекло?

тосол куда то уходит

[Dr.Alex ТС]

Уходит неспеша, и бурление опять проявилось, при осмотре везде сухо, боюсь как бы не с печки, а там комп. А лезть туда с ревизией так и комп перенести сразу.

[Dr.Alex ТС]

Вот я и вернулся со своей первой поездки на СТО. Ездил не туда, где покупал, а на другую СТО по отзывам! И в итоге не прогадал и остался своей поездкой очень доволен!!! Запомнилось внимательное и вежливое отношение работников сервиса на всех этапах от диспетчера и кассира до мастера!!!
Теперь подробнее: никто меня никуда не выгонял, а наоборот меня пригласили поприсутствовать и по ходу работы мне все объясняли и показывали, разъясняя свои действия!!!
Сделали:
1. Мойка - 150 руб. (была за 92 руб. сбивка грязи, но я выбрал нормальную мойку).
2. Обтяжка хомутов патрубков - 70 руб. (все хомуты затягивались еще минимум на 2-3 оборота отвертки, вот и тосол убегал)...
3. Натянули ремень генератора - 52 руб.
4. По моей просьбе поменяли колодки передние (заводские "МарКон" скрипели как у Уазика) на Феродо зеленые - колодки 380 руб. и замена 273 руб.
5. По моей просьбе заменили масло в КПП, масло привез свое (Ликви Моли 75W90) - масло 4л 1244 руб. и замена 105 руб.
6. Сделали нормальную работу плафона освещения салона - бесплатно по гарантии (не до конца была воткнута фишка в блок под задней седушкой).

Замок задней седушки смотреть не стали, объяснив, что нужный человек работает только по будням, на что мы решили приурочить сию процедуру к ТО1.
ЭБУ переносить не стали, так как для этого нужно было бы ждать около 3 часов, пока освободится электрик, и тоже решили приурочить к ТО1.

Остался один вопрос: стоявшие заводские колодки имели маркировку 2110, а поставленные новые - 2108. Они взаимозаменяемы?

Итого: 1030 рублей работа и 1624 рубля масло с колодками.

А вот как выглядел тормозной диск на заводских колодках:

[Варвар]

ну, с почином

Остался один вопрос: стоявшие заводские колодки имели маркировку 2110, а поставленные новые - 2108. Они взаимозаменяемы?

да