Реальные логановоды, поделитесь!

[tix ТС]

Поделитесь опытом логановождения и впечатлениями от машины. Можно очень кратко. Особенно интересуют минусы. Ну и плюсы тоже. Внимательно рассматриваю комплектацию Expression. Надеюсь, написал это слово без ошибок. Спасибо за участие.

[Бывший]

Ну, наконец то...
В смысле, правильный выбор!

[OVA]

Без флуда опять ну никак...
Васильич! У моего дядьки Логан уже лет пять-шесть. В режиме летне-дачной эксплуатации. Ну не жалуется он на него, как не распрашивал. Либо не колется и не хочет признаваться, что лоханулся с выбором машины, либо действительно все ОК. Особо не допытывался, ибо вижу его редко, раз в год - не более (1500 км нас разделяют).

[tix ТС]

Ну, наконец то...

Да это жена...Я-то думал брать что подешевле. А она говорит - подумаешь полсотни тысяч туда\сюда. Вот сейчас уговорил ее поехать в одно место. Там рядом два салона - оф.дилера Лады и Рено. Сравнить сразу два автомобиля - Калину и Логан. Ну а дальше думать уже интенсивнее.

[Agressor]

Васильич, бери Логан. Не думай. А лучше прокатись на Калине, и на Логане. Сомневаться перестанешь. Если полсотни тысяч разница, я бы не выбирал даже. У нас конторский Логан накатал уже 64000 км. Кроме ТО и расходников на нем ничего не делалось. Водитель только нахваливает машину. И сам я на нем ездил одно время. С Калиной сравнить имеет смысл при большой разнице в цене. Калине можно простить плохую шумо-виброизоляцию и худшую плавность хода. Но при разнице в полсотни тысяч, думаю сравнение не уместно. Зап/части на Калину не сильно дешевле Зап/частей на Логан. А некоторые детали еще и дороже, говорят. В ЗР вроде есть статься сравнения эксплуатации Логана и Калины, при большом пробеге обоих. Если выкинуть форс-мажорные обстоятельства поломок произошедшие с Логаном, то Калина выходит дороже в содержании...

[tix ТС]

Сейчас с другом общался по Скайпу. У него сосед - начальник смены в нашей ОКА-Ладе, оф. дилера у нас ВАЗА. Т.е. он имеет дело с починкой по гарантии и пр. Его мнение - если хотите не вылезать из сервиса - покупайте Калину. и дальше - Логан даже если без колес - лучше, чем Калина.
Я глубоко задумался. Это мнение человека "изнутри фирменной системы " сервиса Жигулей.

[anri]

у знакомого логан, брал он его новым, сейчас у него пробег больше сотни, только сейчас сменил подвеску (дороги у нас капец) а больше ничего, ездил только на ТО. С машины почти не слезает, постоянно катается.

[tix ТС]

У нас в городе их в такси берут. Поболтал тут с одним таксистом - очень доволен.

[Faraday]

У меня Логан уже 4-й год. Брал в максимальной комплектации Престиж. На сервис заезжал только на ТО. Недавно менял антифриз и отрегулировал клапана (кстати, можно самому клапана регулировать - проще чем на 6-м вазовском двигателе). За эти годы ничего не ломалось, за исключением перегоревших пары лампочек. Езжу на нем каждый день.
Проходимость по снегу высокая за счет больших колес. Кстати, в дешевых комплектациях ставят 14-дюймовые узкие колеса 175 мм. В более дорогих 15-дюймовые 185 мм.

[Agressor]

Ой Васильич! Щас Йадом заплюют Калиноводы Тебя и Меня. Начнут сейчас пяткой в грудь бить, с пеной у рта, крича на перебой, что Калина хорошая машина...А мы то чо? Мы ни чё...мы и не говорим , что она плохая
Мы говорим, что Логан будет по лучше. Надеюсь при таком раскладе, нас сильно пинать не станут...
Мне в Логане три вещи не нравиться только:
1. Его обзорность. после Ижа придется привыкать активнее крутить головой по сторонам. Массивные стойки, передние и особенно центральная и задняя могут скрывать притаившиеся по бокам машины. Но к этому привыкнешь быстро.
2. Логан при грязной погоде, особенно при езде по трассе сильно пачкается в отличие от Ижа. Придеться все время с собой возить пару тряпочек для протирки окон и зеркал, и бутылку воды.
3. Алгоритм работы дворников. Точней то, когда на стекло брызгаешь омывайкой, дворники не включаются автоматически. Но к этому можно довольно быстро привыкнуть. В принципе это мелочь. Может на обновленных Логанах, этот косяк устранили?
Калина лишена этих недостатков. пачкается она меньше, обзорность лучше, и дворники работают правильно. Но Логан в отличие от Калины собран лучше, и качественнее. И более надежен. У него хорошая плавность хода, и внутренний вибро-акустический комфорт на голову выше Калины. Калину надо дошумовывать, те-же полсотни разницы и потратишь кстати.
Цена твоей машины с мотором 1.4 - 362800 ( не забывай сразу 6 т.р. прибавлять за окраску "металлик") и дополнительно еще накидывай - музыка, коврики, брызговики, сигнализация. Только не в коем случае не ставь это все салоне! Переплатишь в двойне. Нам в конторский Логан поставили Сигнализацию за 11400, когда - в простом установочном центре - вместе с установкой она бы нам вышла в 6500-7000 рублей. При чем еще с автозапуском бы взяли. А в салоне нам поставили глючный Шериф. музыка тоже - самая тухлая и дешевая Сонька нам вышла - в 6500 т.р., когда в магазине она стоит 3000 рублей! И установка 500 рублей, если не у диллера. Коврики и брызговики купишь спокойно по нормальной цене на Кузбассе или Карповке. Там этого добра навалом. Резина тоже в салоне дороже, чем в простом шинном магазине. Это все конечно при условии, что ты не берешь машину в кредит. Если будут пугать , тем что гарантия снимается при самостоятельной установке музыки и сигналки- пошли их в задницу. Они нагло врут!!! Жаль что я в Хабаровске, а то я бы скатал Вас в Арлан-Мон, и помог купить машину. И навязчивых манагеров сраной палкой бы поотгонял
А вообще присмотрись к машине с мотором 1.6. Он ораздо резвее чем 1.4. Разница в цене около 15 т.р. не значительна. Вот прайс
Конечно за эти деньги купишь Калину уже и с сигналкой и музыкой , полным электропакетом, и кондиционером. Но решать в конечном итоге тебе! Я советую Логан, от всей души!
Кстати, можно тебя попросить, если будешь в Реношном салоне, глянь пожалуйста, почем там Рено Кангу новые стоят. Какой разброс цен. Хорошо?

[DezActive]

Уважаемый Tix!
Ездить Вам и выбирать Вам. И делать это лучше не со слов а из личного опыта. Закажите тест-драйв и прокатитесь. Облазите все машины и посмотрите на качество сборки, материалов, обивки, подгонку, зазоры. Посидите наконец.
Ибо тема эта то же, что и ВАЗ-УЗАМ.
А также почитай вот эту тему, но с известной долей скептики
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=36375

[Agressor]

А также почитай вот эту тему, но с известной долей скептики

Пожалуй на форуме логановодов можно найти такую же тему, где высмеивают Калину и хвалят свои машины. Неуместно, выкладывать ссылки с калино-клуба, где сравнивают Калину и Логан. Есстетсвенно по итогам сравнения Калина лучше. Это элементарно, Ватсон!(с) Кто на чем ездит, то и нахваливает! Я могу выложить ссылку с форума лада 2112, где в щепки разносят Калину, и Двенашка выходит победителем. Хотя на самом то деле, Калина технически совершенней...
Я ездил на обоих машинах. И если бы были деньги на Логан, я бы не думал, что выбирать...

[tix ТС]

Алексей, читаю тебя очень внимательно, спасибо за дележку опытом. Вот ссылка насчет Кангу, надеюсь актуальная. Это Арлан=мон.
http://www.renault.nnov.ru/kangoo/price/

[DezActive]

Пожалуй на форуме логановодов можно найти такую же тему, где высмеивают Калину и хвалят свои машины. Неуместно, выкладывать ссылки с калино-клуба, где сравнивают Калину и Логан. Есстетсвенно по итогам сравнения Калина лучше. Это элементарно, Ватсон!(с) Кто на чем ездит, то и нахваливает! Я могу выложить ссылку с форума лада 2112, где в щепки разносят Калину, и Двенашка выходит победителем. Хотя на самом то деле, Калина технически совершенней...
Я ездил на обоих машинах. И если бы были деньги на Логан, я бы не думал, что выбирать...

Я же написал, с известной долей скептецизма. Кроме того, верить на слово никто не призывает. Я делаю выводы опираясь на ньюансы, случайно оброненные слова, даже слухи после критического рассмотрения. Также попадаются интересные факты. Кроме того учитывать надо мнения и аргументы обоих сторон.

ПС Один интересный фактик - слышал лично, от владельца Логана, на первом же ТО проверяют ремень ГРМ (вроде ремень или цепь, точно не помню уже). Вопрос - зачем? Ответ придумайте для себя сами. Вроде ничего не значит, можно отмахнуться, сказать  а на Калине еще хуже. Меня же заинтересовал сам факт - зачем.

[Деловой перец]

Василичь я работаю в автопроизводстве, так я в курсе еще оного не маловажного факта. Кузова Логана сваривают на заводе в Москве несколько лет назад в Москве на ЗИЛу начали штамповать на них детали, я лично был в цеху где штампуют детали на Логана. Прессы японские, работают японцы, русские и китайцы фирма ATT stamping company. Метал производства Северсталь.
Тот же металл идет и на ВАЗ.