Как проверить термостат?

[shultz]

вот он собака.
А что за производитель?

[журцман]

А что за производитель?

Вернет-брал в железяке.Сейчас вот на название посмотрел и рассмеялся.
Вернет - верь-нет.Вот так вот.

[TiunoFF]

потограй нижний шланг идущий от радиатора к термосу при прогреве,если он становится теплым,меняй на новый,шлпнг должен быть холодным пока движок не наберет рабочую температуру)

[Klemanso]

верхний патрубок к радиатору - теплый, нижний - холодный. может термотсат не закрыт до конца?

так оно и должно быть по идее что верхний - малый круг = сразу теплеет, а нижний только при полном открытии - большой круг

скорее всего у тебя или пробочка или закис байпас на термостате
сейчас довольно холодно - поэтому внешней температуры для охлаждения достаточно
по весне ушел бы за 90 намного...

[коллега]

За год поменял 5 термостатов.Работали от недели до полугода, потом закипаю.Нижний патрубок холодный.Кроме термостата больше ведь ничего не может быть.Неужели везде брак? Покупал в разных магазинах и городах. Может кто подскажет в чем причина?

[БОРИС-93]

Коллега, ставь от Митсубиси, на 88*. Код уже не помню, 6 цифр, последние 88. Но это для верхнего термостата УЗАМа. Но, начитавшись про эти термостатные мучения, вспоминаю систему терморегулирования горячей воды в гараже. В трубе датчег, на стене блок регулирования. Похолодало, блок проснулся, дал команду моторчику приоткрыть кран подмеса, дошло до нормы-кран прикрылся. Нам бы что-нибудь подобное вмастерить.

[коллега]

Если верхний, значит без корпуса, как на 412? Такой не подойдет.От нивы ставил, вроде на 90*, тоже отходил пару месяцев.

[БОРИС-93]

Если верхний, значит без корпуса, как на 412

Как это без корпуса? А как тогда эта штука из 2-х половинок с 4-мя болтиками зовётся? И всё ЭТО на 2-х шпильках за голову держится и бензонасос греет.

[коллега]

А это значит, что термостат меняется, когда раскрутишь 4 болтика и снимешь верхнюю половинку, т.е. меняешь потроха, а корпус остается на двигателе.Это верхнее расположение термостата, а у меня нижнее. термостат держится на шлангах и корпус у него неразборный,как  в ВАЗ.

[БОРИС-93]

А что мешает поставить такой? Во всяком случае в час Х весь тосол не потеряешь. Мне правда в последний раз это почти не помогло, 3 литра потерял, но сам виноват. Надо было пробку выгонять до конца, и дырочку для спуска воздуха в тарелке термостата зря запаял.

[коллега]

Спасибо за совет, можно было бы так сделать, если валялись бы для этого запчасти и патрубки в гараже.И если бы не планировал продавать ежа.

[panich23]

термостат проверяется очень просто,не снимая с двигателя.
1)прогреваем двигатель на повышенных оборотах 1200-1600,до момента включения карлссона.запоминаем при этом температуру по указателю.
2)включаем карлссон на постоянное вращение оставляем примерно на 5 минут(двигатель при этом продолжает работать,печка выключена)и если температура сильно упала(70-80) то термостат не исправен.

ПС.обороты надо повысить во время проверки для того,чтоб приблизить условия к реальным!!!

после ......4й замены термоса,мне наконец-то попался исправный,температура по указателю 90.и падает до 75-80 только когда включаешь печку в пробках,а на трассе даже с печкой почти не падает(85-90)

[Бориж]

У меня такая проблема вылезла после замены прокладки головки блока.Заменил третий термостат (проверял кипячением)-выше 70 не поднимается.Зато кипят мозги.

[KirillS]

Я тоже поменял термостат, недели 3 назад. До этого только-только температура до белой зоны доходила, да и машина долго грелась(( Жалею, что не сделал этого раньше. В салоне стало напорядок теплее, и грется машина быстрее стала. При наших морозах, зимой только на 3 скорости печка работала, иначе - холодно было. Теперь мне 1 скорости печки за глаза хватаеет, чтоб не замерзнуть, и ни чего не отморозить. ))

[Бориж]

какой поставил? я ставил от разных производителей-итог=пшик.сейчас тепло,так вроде в пробках до 85 нагревается,а на трассе-60-70 град.