По поводу поведения на дорогах

[Casper ТС]

http://offline.computerra.ru/2004/550/34711/page22.html

[harvester]

Ограничения на скорость надо повышать! Тогда пропускная способность будет увеличиваться.
Недавно было тут: что-то в каком-то тоннеле никто 60 не едет:( Безобразие! Будем вешать камеры слежения! Ну и чо будет? Пробка вырастет в геом. прогрессии:o

[KAU]

Для повышения скоростей надо обчую культуру повысить, приучить пешеходов ходить по подземным переходам, или по обычным но на зеленый свет, а водителей приучить на красный останавливаться и пешеходов пропускать. У нас пока это невозможно.

[Dronny]

Вероятней всего 60 км/ч максим. скорость, при которой есть шанс выжить в наших машинах. Когда по защите и маневренности самые отсталые авто будут соответствовать более высокой скорости (хотя бы 120:) ), тогда и ограничение поднимут (лет через 100)

[KAU]

А в Европе по городу вообще ограничение 50 км/ч, обратите внимание, особенно это видно на немецких иномарках. По крайнер мере я это видел на Ауди-100 и Пассате.

[Dimael]

Что такое: 90/60/90?
(Скорость при гаишнике в черте города)

80 км/ч - это оптимальная городская скорость. Сколько раз в этом убеждался. Если есть возможность ехать 80, то ехать 60 км/ч - это однозначно быть тормозом!

[SergeiSS]

сообщение  harvester
Ограничения на скорость надо повышать! Тогда пропускная способность будет увеличиваться.  

Совершенно верно! И для этого не надо никаких "новых математических моделей". Эта модель уже существует десятки (!) лет!!!
Называется эта модель "теория телетрафика". И была разработана для расчета пропускной способности телефонных систем. Но эта модель, а также наработанный для нее математический аппарат полностью применимы и для расчета пропускной способности дорог. Ибо с математической точки зрения движения на дорогах и прохождение телефонных вызовов через телефонные станции являются практически одним и тем же.
Кстати, специалистам из Национального Колумбийского Университета это должно было быть хорошо известно. А если нет - то они дилетанты и халявщики Либо журналист, который писал эту "новость" - ни черта не понимает в этих вопросах :D:D Последнее - наиболее вероятно.

PS. Но вопросы безопасности - это уже другой разговор. Тут компромисс какой-то нужен.

PPS. В "за рулем" писали недавно, что при бОльшей скорости движения меньше вредных выбросов. Так что увеличение максимально разрешенной скорости полезно и с точки зрения экологии.

[теоретик]

Ездил на юг. В Ростовской области невозможно ездить с московскими и подмосковными номерами.  Хамят !!! Едет такой весь крутой на ржавой шахе по левой полосе и фарами сигналит - уступи (скорость - 110), а справа фура. Ну я обошел фуру и перестроился в право, так он меня обошел и тоже вправо встал и тормозить начал. Я опять в левый ряд решил, так он тоже начал перестраиваться - не дает себя обойти. Ну я распалился слегка, поддал газу и обошел его, но он меня опять догнал (скорость 120), но я в право и сбросил до 80 - ну его этого му... пускай подальше уедет.

[harvester]

сообщение  SergeiSS
В "за рулем" писали недавно, что при бОльшей скорости движения меньше вредных выбросов. Так что увеличение максимально разрешенной скорости полезно и с точки зрения экологии.

Во! А я то думал как бы... Короче, я за экологию обеими руками:D

[Ruzs]

Совершенно верно! И для этого не надо никаких "новых математических моделей". Эта модель уже существует десятки (!) лет!!!


Теория Массового обслуживания (queueing theory)!

читайте Клейнрока!!! - КЛАССИКА!!

[Casper ТС]

а у нас, я где то читал, ширину полос хотят уменьшить
будут уже - не будет возможности протискиваться, втроем по двум полосам ехать, следовательно меньше аварий и пробок

[Sawer]

сообщение  Casperoid
а у нас, я где то читал, ширину полос хотят уменьшить
будут уже - не будет возможности протискиваться, втроем по двум полосам ехать, следовательно меньше аварий и пробок

Так всякие дураки будут сразу две занимать:D:D!!! Это ничего не изменит...

[Casper ТС]

сейчас вот на работу ехал, и маршрутка впереди аккурат по разделительной полоске едет, как работ-кибер на фотоэлементах, ни слева ни справа не обойти (две полосы всего), кое как оттеснил, обогнал, так и есть -  за рулем парень видать только с гор спустился