У кого какой двигатель ?

[Lobster ТС]

Оригинальное сообщение от  baf
KAU ! Жму Вашу патриотическую руку, но немного поправлю.
МЕ-262 нам достался, но без двигателей. Их изучали, на них летали, (читайте Галлая, "Испытано в небе") но копировать не стали. Хотя кто-то(батька усатый), хотел. Он, кстати, много чего заставил копировать. ТУ-4 = Б-29 помните?
А вообще, посмотреть как делают люди, и сделать свое - не грех. Даже если оно чем-то будет похоже на чужое (законы природы одинаковы для всех!). Инженеры всего мира так делают. Грех - сдирать слепо, не понимая что, зачем, почему. Это относится  ко всему, включая любимый всеми двигатель УЗАМ!:D

Пусть это ОФФ, но я кой-чего дополню:
Двигатели немецкие нам достались, да еще какие: серийные, более-менее отлаженные. Юнкерс-ЮМО 004 (как раз со Ме-262) у нас стал РД-10, а БМВ-003 назвали РД-20. И прекрасно ставили на наши МиГ-9, ЯК-15. Кстати, и Ме-262 Сухой пытался повторить под названием Су-9, но в серию его не запустили (потом был еще один самолет с таким же названием).
Это вообще долгая тема, если заведемся- далеко уйдем...

[Ёжиков]

Я чего то не пойму, мы тут гордимся нашей космической программой или пытаемся обо...ть  её с ног до головы? Да, спи...ли  документацию русские, но сам Фон Браум слинял к америкосам вместе со своими мозгами. Ну и что в результате? Имеем америкосов до сих пор по полной программе, а выводы сами собой напрашиваются. Вы что ж думаете, америкосы у нас меньше уволокли , сами своими мозгами до всего доходили? Промышленный шпионаж еще никто не искоренил, а вот на коне всегда те, кто правильно могут распорядиться добытыми данными. Все уже друг у друга передрали, изменили, доработали, только результаты разные. Двигатели с изменяемым вектором тяги  делаем и мы, и америкосы, только вот при почти одинаковых характеристиках  двигателей наши  СУшки  могут " кобру" сделать на своих моторах, а америкосы нет. И это их очень удивляет.:P:P

[Lobster ТС]

Конечно, все мы это умеем. Мы и Ка-50 (52) сделали, лучший в мире вертолет, только он не летает. И авиадвижки с УВТ, но они  только на опытных разработках. Сделали и поставили, чтобы раз в 2 года выкатывать на авиасалоны и кидать понты перед арабами.  А в реалии ВВС летает на раздолбанных Ми-8, крокодилах, выпуска начала 80-х, и т.д.

В космосе еще вопрос кто кого сделал. Где наш Буран? И сколько Шаттлов уже слетало и вернулось. А победа (запуск, выход в открытый космос) к определенной дате (или только для того чтобы стать первым на 3 дня раньше) - еще вопрос, хорошо ли это.

[Ёжиков]

Оригинальное сообщение от  Lobster
Конечно, все мы это умеем. Мы и Ка-50 (52) сделали, лучший в мире вертолет, только он не летает.  

Это Бориске низкий поклон за то, что всю страну растерзал, а армию ....тьфу, блин, даже думать на эту тему не хочу. А сейчас вот пошло финансирование армии и космической промышленности в частности, заводы хоть госзаказы стали получать, а там потихоньку из-под сукна и старые запасы извлекут. Как не крути, а ракетами то Европа нашими пользуется, а не америкосовскими:P:P:P

[lekar]

Оригинальное сообщение от  Ёжиков
 Как не крути, а ракетами то Европа нашими пользуется, а не америкосовскими:P:P:P

А у нас дешевле просто. Вот китайцы заделают свою ракету, все будут пользоваться китайскими

[baf]

У нас не только дешевле, но и надежнее! "СОЮЗ" - самая надежная ракета-носитель всех времен и народов! Это статистика более чем 1000 пусков. Правда, она с шестидесятых годов по сю пору практически не изменялась.  Ну так, от добра добра не ищут...

ПС. Да плюньте вы на Фон Брауна! Королев и до него ракеты строил. Но по- маленькой. Потому ему и поручили разбираться с немецким наследством. Ну а сходства между спирто-азотной "Фау" и кислородно-керосиновой "семеркой" столько же, сколько у бульдога и носорога. Оба - скоты (в смысле животные).
ППС. И хватит заниматься самобичеванием! Ума и идей у нас с вами на все хватит, надо только честно работать.

[Ёжиков]

Оригинальное сообщение от  lekar
 Вот китайцы заделают свою ракету, все будут пользоваться китайскими

Ну и по чьей же технологии китайцы эти ракеты будут делать? Попробуй догадаться..

[Lobster ТС]

Оригинальное сообщение от  baf
У нас не только дешевле, но и надежнее! "СОЮЗ" - самая надежная ракета-носитель всех времен и народов! Это статистика более чем 1000 пусков. Правда, она с шестидесятых годов по сю пору практически не изменялась.  Ну так, от добра добра не ищут...

Ну, так у нас и Вазы выпускаются с 70-х годов. Прочная, надежная конструкция... Только многие зачем-то иномарки покупают, и даже сильно походившие. Ладно, покупку в гражданские авиакомпании бэушных Боингов вместо внедрения отечественных разработок можно объяснить продажностью мерзких чиновников (смотрите Караулова). Но решение покупать иномарку вместо Ваза каждый принимает сам-и те у кого средства есть на 99 процентов выбирают иномарки.

Что касаемо Союза, то, имхо, прочнее, надежнее все же будет Протон, просто первый был "распиарен" советскими СМИ, а про второй особо не распространялись.

ППС. И хватит заниматься самобичеванием! Ума и идей у нас с вами на все хватит, надо только честно работать.

Я работаю. В меру честно. Толку от этой честной работы -

[колючкин]

Оригинальное сообщение от  Евгений (Тверской)
Я преуменьшаю достоинства Обоих двигателей, но статистика вещь точная - и по ней ВАЗ лидирует

 Я очень извиняюсь... Может невнимательно читал форум, но по-моему сейчас в салонах не видно других движков, кроме вазовских!?

[Ёжиков]

О! Не в бровь а в глаз...

[Сумашедший Ёжик]

.  И сколько Шаттлов уже слетало и вернулось.

А сколько их не взлетелоооо!:saint:

[Alexey1.7]

Оригинальное сообщение от  Lobster
И сколько Шаттлов уже слетало и вернулось.

Летали  Индэвер, Дискавери, Атлантис, Челенджер, Колумбия.
Первый и третий уже не летают, четвертый с пятым разбились, остался только Дискавери

[Alexey1.7]

Оригинальное сообщение от  Сумашедший Ёжик

.  И сколько Шаттлов уже слетало и вернулось.

А сколько их не взлетелоооо!:saint:

Один не взлетел и один не смог сесть:(

[Serg Iwanoff]

Р-7 поднимала без малого 5 тонн, а Атлас менее 2-х. Даже Титан-1 и тот не более 3-х.
На современном американском ракетоносителе Атлас-5 в первой ступени устанавливлен российский двигатель РД-180. По данным СМИ 2002 года - 50 движков уже куплено и ещё 50 в планах. Цена одного РД-180 - 10 млн.долларов.

[Serg Iwanoff]

...