Полохо заводиться в -20

[nosdenis ТС]

Имеет еж, свечи новые, вв провода новые, трамблер настроен, заменено в нем практически все, карб настроен в сервисе, компрессия по 12 в каждом, масло новое полусинька 5в40, но в морозы от -20 очень геморройное дело завести! Схватывает сразу, троит и работает когда играешь педаью газа, промохал момент сразу глохнет, она и двоит и троит пока не прогреться немного, потом все нормально, обороты прогрева 1500, при полном подсосе, по мере прогрева растут до 2500! Советы как победить такую тему? Когда тепло проблем с троением не было!

[Ujivod]

Вполне нормальное явление для ВАЗ-омотора. Как вариант уже обсуждался здесь неоднократно, поменять телескопическую тягу на ПУ на карбе на открытую и с жесткой пружинкой.

[DVcradle]

Имел такие проблемы на всех своих карбюраторных авто! Пока не перестал слушать крутых сервисменов и читать рекомендации камасутры. Сегодня в Курске утром -23 (прошлую зиму доходило до -35). Завелся со второй попытки, после пуска троение наблюдалось не более 10 сек. И для меня это норма. Никаких октанов и пр. КСЗ, самые дешевые ВВ провода, хорошо выставленный УОЗ, отстойно настроенный ОЗОН (обедненная смесь) и НОРМАЛЬНЫЕ СВЕЧИ! А в качестве "нормальных" свечей я теперь признаю только Brisk Silver LR15YS. На них пробег уже 26 тык.(уже вторую зиму ходят).
А применительно к твоей проблеме... переобогащенная смесь+не "нормальные" свечи.
Объяснение: при такой низкой температуре и переливе бенза ТВС плохо воспламеняется, работая газом ты обедняешь смесь до близкого к норме, поэтому и работает двиг, к тому же держишь слишком высокие прогревные обороты (рекомендуемые 1200-1500) а это дополнительное переобогащение смеси.
Ну а так как свечи ты уже залил, то при таком морозе и с толкача не заведешь, и не просушишь их без демонтажа.
Совет: поставь "нормальные" свечи и не души так двиг подсосом.

[Pepelaz]

На тему переобогащения: не экспериментировалтаким образом - не подгазовывать, а чуть вдавить подсос? Если поможет, соответственно регулировать пусковой зазор ВЗ.